Класс « Пенсакола» — класс тяжёлых крейсеров ВМС США , первые «договорные крейсеры», спроектированные в соответствии с ограничениями, установленными Вашингтонским военно-морским договором , который ограничивал водоизмещение крейсеров максимальным значением 10 000 длинных тонн (10 160 тонн ) и максимальным калибром главного калибра 8 дюймов (203 мм).
В попытке остаться в пределах договора, при этом все еще устанавливая очень тяжелую главную батарею из десяти 8-дюймовых (203-мм) орудий, корпус был сварной конструкции, а броневой пояс был тонким (толщиной от 2,5 до 4 дюймов (от 64 до 102 мм)). Этого было недостаточно, чтобы защитить ее жизненно важные органы от вражеских 8-дюймовых снарядов, и было не толще брони на крейсерах с 6-дюймовыми (152-мм) орудиями. Фактически, Pensacola и Salt Lake City были классифицированы как легкие крейсеры из-за их минимальной брони, пока в июле 1931 года не были переименованы в тяжелые крейсеры в соответствии с положениями Лондонского военно-морского договора, чтобы обозначить все крейсеры с орудиями больше 6,1 дюйма как тяжелые крейсеры. [2]
Их основное вооружение состояло из десяти 8-дюймовых орудий в двух сдвоенных башнях на главной палубе и двух тройных башнях двумя палубами выше, что делало его одним из двух классов кораблей ВМС США (помимо линкоров класса Nevada ), которые имели башни разного размера для основного вооружения. Все орудия в каждой башне были установлены в одном салазке и не могли подниматься независимо друг от друга. Кроме того, в отличие от очень немногих других кораблей с башнями главного калибра разного размера ( линкоры класса Nevada и линкоры класса King George V ), у Pensacola большие башни стреляли сверхбольшими башнями, тогда как у других большие башни были «внизу». [3] Размещение более тяжелых башен над более легкими позволяет получить более тонкие линии для заданной длины, однако приводит к утяжелению верхней части и снижению устойчивости.
К сожалению, из-за довольно необычной компоновки главной батареи и их тяжелых треножных фок-мачт они были перегружены сверху и склонны к чрезмерной качке. Это в сочетании с низким фрибордом спереди делало их худшими морскими судами по сравнению с более поздними конструкциями. Переделка на верфях изменила корпус и надстройку в 1930-х годах, чтобы устранить качку. [4]
Военно-морской флот построил только два корабля этого класса, прежде чем перейти на конструкцию класса Northampton . Многие из недостатков Pensacola были исправлены путем сокращения главной батареи до трех тройных башен (две спереди, одна сзади) и добавления еще одной верхней палубы впереди миделя.
