Penta-Ocean Construction Co., Ltd. (五洋建設株式会社, Goyō Kensetsu Kabushiki-gaisha ) — крупная японская строительная фирма . Специализируется на морских работах и мелиорации земель . [4]
Она возникла из Mizuno Gumi (水野組) в 1896 году в префектуре Хиросима , а затем была переименована в нынешнее название и переведена на заглавную букву в 1954 году. [5] У нее есть офисы в Токио , Сингапуре , Гонконге , Индонезии , Малайзии , Египте , Шри-Ланке , Индии , Таиланде , Вьетнаме и Дубае . [2]
Компания котируется на Токийской и Нагойской фондовых биржах . [2]
PentaOcean Construction участвует в многочисленных проектах в Японии и за рубежом. Строительное подразделение занимается разработкой железных дорог, канализационных систем, аэропортов, портов , дорог, мостов , офисных и жилых зданий, складов, заводов и электростанций. [6]
Подразделение недвижимости занимается развитием и сдачей в аренду недвижимости. Другие операции включают продажу строительных материалов и техники, лизинг и судостроение.
Он был крупным подрядчиком по освоению земель острова Джуронг , [7] контейнерного терминала Пасир Панджанг , освоению залива Марина , Туаса , проектов по освоению аэропорта Чанги в Сингапуре , Эспланады в Сингапуре, расширения и углубления Суэцкого канала , Западной железной дороги для железной дороги Коулун-Кантон , глубоководного порта Патимбан в Индонезии и крупным подрядчиком по строительству международного аэропорта Чубу и международного аэропорта Кансай . [8]
Среди других строящихся объектов можно отметить мост Акинада в Хиросиме, плотину Нукуи в префектуре Хиросима, Радужный мост , Tokyo Bay Aqua-Line , взлетно-посадочную полосу D аэропорта Ханэда в Токио, больницу принца Уэльского в Гонконге, VivoCity и музей ArtScience в Сингапуре, а также Южный контейнерный терминал порта Констанца в Румынии.
