Пьер Маринович ( серб . Petar Marinović ; 1 августа 1898 — 2 октября 1919) — французский лётчик-ас Первой мировой войны, одержавший 21 подтверждённую и 3 вероятные воздушные победы. Он был самым молодым французским лётчиком-асом войны, одержав свою 5-ю победу в возрасте 19 лет и 169 дней. Он погиб в авиакатастрофе после войны.
Пьер Маринович родился в Париже 1 августа 1898 года в семье Велизара и Агрипины Маринович ( урожденной Бронковой). [1] Его отец был сербом , а мать — полькой. [2] Дедушка Мариновича по отцовской линии, Йован Маринович , занимал пост премьер-министра Сербии с 1873 по 1874 год и был послом Сербии во Франции с 1879 по 1889 год. Его прадед был богатым сербским купцом Мишей Анастасиевичем . [1] Маринович учился в школе во Франции и Ирландии и свободно говорил по-английски. Его прозвали «Марино». [2]
Семнадцатилетний Маринович поступил на службу в 27-й драгунский полк 12 февраля 1916 года. 16 июля он перешёл в авиацию в качестве курсанта-пилота [2] и 15 ноября 1916 года получил бревет военных пилотов N.4910 [1]. Маринович получил диплом об окончании обучения 19 марта 1917 года и был назначен в эскадрилью № 38. Вскоре после этого он серьёзно заболел и два месяца провёл во французском военном госпитале. После выписки из госпиталя он был назначен в эскадрилью № 94, которая формировалась недалеко от Шалон-ан-Шампани [2] . Подразделение получило прозвище «Жнецы» и приняло в качестве своего логотипа изображение Смерти . [1]
Маринович был повышен до звания Maréchal-des-logis 26 июля 1917 года. 10 января 1918 года он был награждён Médaille militaire (Орден № 6239) в знак признания его третьей воздушной победы. [1] Маринович одержал свои первые четыре победы, управляя Nieuport 24. 30 января Escadrille No. 94 была передислоцирована в Villeneuve-les-Vertus и включена в Groupe de Chasse XVIII под командованием капитана Жака Сабаттье де Виньоля. [3]
Маринович был повышен до адъютанта 20 февраля 1918 года. 26 марта он атаковал немецкий двухместный самолет на высоте 800 метров (2600 футов) над Каурелем и наблюдал, как он, окутанный дымом, снижался к земле, прежде чем он вышел из боя на высоте 400 метров (1300 футов). Первоначально это было указано как «вероятная победа», и не было подтверждено до окончания войны. 15 мая Маринович сбил немецкий разведывательный самолет над Эссерто . Его экипаж позже был взят в плен. Четыре дня спустя Маринович сбил Rumpler к югу от Морейля . К этому моменту французская пресса начала называть его «Самым молодым асом» ( Benjamin des As ) из-за его молодости. [3]
31 мая Маринович сбил двухместный самолет около Виллер-Котре . Пилот, унтер-офицер Ипполит Камински, погиб, а его наблюдатель был взят в плен. Несколько минут спустя Маринович сбил Fokker Dr.I. 5 июня Маринович и Андре-Анри Мартено де Корду объединились, чтобы уничтожить немецкий двухместный самолет над Парси-э-Тиньи 5 июня. 1 июля Маринович сбил еще один Rumpler около Монна . Две недели спустя Маринович участвовал в уничтожении двух немецких самолетов. 22 июля он сбил еще один Rumpler. 11 августа 1918 года он был произведен в кавалеры ордена Почетного легиона . 17 августа он сбил Rumpler и Fokker D.VII . [3] 20 октября Мариновичу было присвоено звание второго лейтенанта , и он был награждён Военным крестом . [4] За годы войны он одержал 21 воздушную победу. [2]
Маринович пережил войну и продолжил летать. Он погиб в авиакатастрофе в Брюсселе 2 октября 1919 года. [1]