Peugeot Type 177 B был автомобилем среднего класса, выпускавшимся между 1924 и 1929 годами французским автопроизводителем Peugeot . С фискальной мощностью 10 лошадиных сил и колесной базой 2670 мм он конкурировал в том же секторе, что и Citroën B2 и Renault KZ .
Автомобиль был получен из Peugeot Type 173 , от которого он унаследовал свои механические компоненты и с которым он разделял как общие размеры, так и, когда был запущен в 1924 году, его 1525-кубовый ohv рядный четырехцилиндровый двигатель. Заявленная максимальная выходная мощность составляла 29 л.с. при 1900 об/мин.
Автомобиль был доступен в трех различных уровнях оснащения, обозначенных как B, BH и BL. Через год после запуска Type 177, в 1925 году, Type 173 был снят с производства, и его место заняла более новая модель.
Также в 1925 году компания выпустила Peugeot Type 181 , в целом похожий на 177, но с немного большим двигателем объемом 1615 куб. см, для которого были указаны максимальная выходная мощность 30 л. с. и максимальная скорость 75 км/ч (47 миль/ч).
В конце 1926 года производство трех оригинальных версий 177 B подошло к концу. Было выпущено 16 039 экземпляров. Замена 177 была выпущена в начале 1927 года в форме 177 M. 177 M 1927 года представляла особый интерес из-за своей прозрачной крыши, особенности, которая стала широко распространенной в качестве опции на многих автомобилях всего лишь пятьдесят лет спустя.
На 22-м Парижском автосалоне в октябре 1928 года его заменила модель 177 R. [1] Колесная база была немного длиннее — 2695 мм. Вскоре после этого был изменен и силовой агрегат, новые автомобили получили меньший двигатель объемом 1393 куб. см. Это отдалило 177 от более мощного Peugeot 181, оставив новый Type 177 с максимальной выходной мощностью всего 25 л. с., что, тем не менее, было достаточно для поддержания заявленной максимальной скорости 70 км/ч (44 мили/ч).
Модели 177 и более мощная 181 были коммерчески успешными, было выпущено более 40 000 177. 100 000-й выпущенной моделью Peugeot была Type 181, которая также была одним из последних автомобилей, произведенных на заводе компании в Оденкуре . Производство Type 181 продолжалось до 1928 года, к тому времени было выпущено 9 259 экземпляров.
Модель Type 177 продолжала выпускаться еще один год, в последний год выпуска на нее устанавливался более крупный двигатель объемом 1615 куб. см, который до этого устанавливался только на модель Type 181. К моменту окончания производства модели Type 177 в 1929 году было построено еще 18 202 экземпляра.
