Peugeot RC — концепт-кар , созданный французским автопроизводителем Peugeot и представленный на Женевском автосалоне 2002 года .
RC представлял собой спортивный автомобиль со средним расположением двигателя и задним приводом, представленный в двух версиях. Модель Spade была окрашена в черный цвет и оснащена 2,0- литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем без наддува . Мощность была заявлена на уровне 181 л.с. (133,2 кВт ). Красный «Даймонд» был оснащен дизельным двигателем объемом 2,2 л, который имел те же характеристики, но с другими характеристиками вождения и плавности хода. Оба варианта были оснащены шестиступенчатой последовательной коробкой передач, имели кузов из углеродного волокна массой 900 кг (1984 фунта) , керамические дисковые тормоза и время разгона 0–60 миль в час (0–97 км / ч) 6,0 секунды.
Кузов , разработанный Peugeot Style Centre, был оценен как изящный и изобретательный и оказал влияние на последующие автомобили Peugeot . Дизельный Diamond имел экономию топлива 57 миль на галлон (4,1 л/100 км), что является очень впечатляющим показателем для любого автомобиля со спортивными амбициями. Телевизионное шоу BBC Top Gear , не известное своей любовью к дизелям, сделало обзор Peugeot RC Diamond в 2002 году, и ведущий Ричард Хаммонд заметил, что это «возможно, первый настоящий дизельный спортивный автомобиль».
Компания Peugeot представила на Парижском автосалоне новый концепт гибридного электрического спортивного седана. Подобно модели трансмиссии, используемой в Chevy Volt , концепция Peugeot RC 2009 года обещает возможность работать исключительно на электрической энергии в течение длительных периодов времени, а гибридная электрическая трансмиссия заполняет пробелы, когда необходим дополнительный запас хода [1].
Peugeot RC HYmotion4 оснащен электродвигателем мощностью 70 кВт (94 л.с.) на передних колесах. [2]
