Phoenix Venture Holdings ( PVH ), также известная как Phoenix Consortium , была английской компанией, созданной четырьмя бизнесменами ( Джоном Тауэрсом , Питером Билом, Ником Стивенсоном и Джоном Эдвардсом). После распада Rover Group компанией BMW финансово сложная сделка, включавшая «приданое» в размере 500 миллионов фунтов стерлингов от BMW, привела к покупке PVH марки Rover в мае 2000 года за условную сумму в 10 фунтов стерлингов, что перезапустило автомобильную компанию под названием MG Rover . MG Rover и связанные с ней компании перешли под внешнее управление 8 апреля 2005 года.
Четыре года спустя, потратив 16 миллионов фунтов стерлингов, правительство наконец опубликовало отчет о расследовании краха компании. [1] [2] [3] Отчет, который касался только директоров и их действий в то время, когда MG-Rover Group еще торговала, показал, что пять вовлеченных руководителей получили 42 миллиона фунтов стерлингов в виде заработной платы и пенсий от проблемной фирмы до ее краха.
В отчете также прокомментированы личные отношения между Ником Стивенсоном и доктором Ку Ли, которому было выплачено более 1,6 млн фунтов стерлингов за 15-месячный период до апреля 2005 года за консультационные услуги. Кроме того, коллега-директор Питер Бил был обвинен в установке программного обеспечения Evidence Eliminator , которое могло уничтожить документацию, имеющую отношение к расследованию. Следователи также обвинили г-на Била в даче «неправдивых» показаний во время допросов.
В ответ директора назвали выводы исследования прикрытием и охотой на ведьм, и точные подробности действий ключевых министров правительства во время краха остаются неизвестными.
Представитель консервативного бизнеса Кеннет Кларк сказал, что отчет справедливо раскритиковал Phoenix Four, чье поведение было «позорным». Лорд Мандельсон сказал, что группа Phoenix не проявила «ни капли смирения» в связи с крахом фирмы, и они должны извиниться перед ее сотрудниками и кредиторами. Однако его комментарии о том, что будут предприняты шаги для лишения пяти руководителей адвокатских прав, были дискредитированы, и в отчете ни разу не используются выражения сильнее, чем «неуместные», при описании деятельности директоров группы.
Основными торговыми направлениями деятельности Phoenix Venture являются/являются:
BMW приобрела Rover Group в 1994 году, но к 1999 году она стала крупным финансовым обязательством из-за разочаровывающих продаж некоторых из ее модельных рядов. В январе 2000 года сообщалось, что продажи в Великобритании упали с более чем 190 000 в 1998 году до 143 000 в 1999 году — падение продаж компании более чем на 25%, несмотря на то, что общие продажи новых автомобилей выросли на 7%. Даже новейшая модель Rover, Rover 75 (выпущенная весной 1999 года), не оправдала ожиданий по продажам. [4]
С сентября 1999 года венчурная компания Alchemy Partners , которой руководили Джон Молтон и Эрик Уолтерс, вела переговоры с BMW о приобретении Rover. Когда 16 марта 2000 года новости о переговорах стали достоянием общественности, ожидалось, что Alchemy возьмет под контроль по крайней мере часть Rover Group, которую BMW была готова продать. К тому времени уже было решено, что BMW сохранит Mini (с запуском совершенно нового Mini всего через год) и продаст Land Rover Ford. Эти две компании считались наиболее жизнеспособными частями Rover Group.
Alchemy намеревалась назвать компанию MG Car Company , выпуская родстер MG F и, возможно, разрабатывая дополнительные, ограниченные по производству спортивные автомобили. Бренд Rover был бы закрыт, а все массовое производство семейных автомобилей было бы прекращено, несмотря на то, что эти автомобили составляли большую часть продаж Rover — более 100 000 было продано только в Великобритании в 1999 году. Значительная часть рабочей силы в Лонгбридже также была бы уволена.
Джон Молтон отозвал заявку на покупку Алхимии, когда правительство добавило дополнительные условия к продаже, а марш по Бирмингему во главе с профессором Карлом Чинном выступил против заявки на покупку Алхимии.
6 апреля 2000 года Джон Тауэрс — самый известный из четырех людей, известных как консорциум Phoenix, — представил встречное предложение BMW. Профсоюз работников транспорта и разнорабочих (T&G), Министерство торговли и промышленности Великобритании (DTI) и британская общественность в целом — все поддержали Тауэрса и консорциум Phoenix, поскольку Phoenix были единственными потенциальными претендентами, предлагавшими сохранить крупносерийное производство автомобилей и полную занятость на заводе Rover в Лонгбридже, Бирмингем. 8 мая, после вливания в последнюю минуту финансирования от First Union Bank of North Carolina, была согласована сделка с Phoenix. Продажа была завершена на следующий день.
В связи с правилами Великобритании, которые возлагают на предыдущего владельца компании ответственность за все выплаты по увольнению, если указанная компания объявляет себя банкротом в течение 3 лет после продажи, BMW гарантировала, что Phoenix Venture Holdings (первоначально называвшаяся MG Rover Holdings) будет иметь достаточно денег, чтобы поддерживать Rover Group в бизнесе в течение как минимум 3 лет после продажи. Согласованное «приданое» от BMW состояло из беспроцентного кредита в размере 427 миллионов фунтов стерлингов и акций автомобилей.
В июле 2000 года Кевин Хоу был назначен управляющим директором MG Rover .
Краткосрочный план Phoenix состоял в том, чтобы расширить линейку MG спортивными версиями существующих Rover, представить новые версии моделей Rover 25, 45 и 75, перепроектировать и перепроектировать MG F и в конечном итоге заменить весь модельный ряд новыми автомобилями, разработанными в рамках совместного предприятия с другим автопроизводителем. Версии моделей Rover под маркой MG были запущены летом 2001 года и пользовались достаточной популярностью. Двигатель объемом 1,1 литра уже был добавлен в линейку Rover 25, чтобы дать ему возможность конкурировать на каждом уровне с большинством конкурирующих супермини. Вскоре после этого MG F был обновлен, чтобы стать MG TF , и публике было показано несколько концепт-каров, намекающих на совершенно новые модели, которые MG Rover надеялся выпустить в ближайшем будущем.
Консорциум продолжал пользоваться сильной поддержкой британской прессы в течение нескольких лет после переворота в Финиксе, несмотря на то, что компания не выпускала совершенно новых моделей. К 2003 году MG Rover был девятым самым продаваемым автопроизводителем в Великобритании, тогда как Rover Group (в которую все еще входили Land Rover и Mini) был третьим по величине продавцом всего пять лет назад. Он все еще имел долю 3,72% на рынке новых автомобилей, что составляет более 95 000 продаж. [5]
Однако к началу 2005 года продажи автомобилей MG Rover резко пошли на спад, чему не способствовал тот факт, что большинство конкурирующих компаний выпустили совершенно новых конкурентов за предыдущие пять лет. В течение 2004 года СМИ регулярно сообщали, что продажи компании идут на спад. [6]
Например, Rover 25 и 45 были обновленными версиями моделей, впервые выпущенных в 1995 году, и все их основные конкуренты были заменены один раз, а в некоторых случаях и дважды, с тех пор. [7]
Для целей бухгалтерского учета Phoenix Venture Holdings также включает различные неторговые дочерние компании, которые существуют только номинально.
К таким предприятиям относятся: