stringtranslate.com

Подключаемые электромобили в Иллинойсе

По состоянию на октябрь 2021 года в Иллинойсе насчитывалось около 33 000 электромобилей . [1]

Политика правительства

По состоянию на октябрь 2021 года официальная цель политики правительства штата — иметь 1 миллион электромобилей в Иллинойсе к 2030 году. [2]

В июле 2022 года правительство штата начало выдавать налоговые льготы в размере $4000 за покупку электромобилей. Эта сумма снизится до $2500 в 2026 году и до $1000 в 2028 году. [1]

По состоянию на октябрь 2022 года правительство штата взимает ежегодную регистрационную плату в размере 251 доллара США за электромобили по сравнению с 151 долларом США за автомобили с бензиновым двигателем. [3]

В марте 2022 года компания Tesla, Inc. была подана в суд штата в связи с технологией распознавания лиц в ее автомобилях и вопросом о том, нарушает ли она законы штата о конфиденциальности. [4]

Зарядные станции

По состоянию на февраль 2022 года в Иллинойсе насчитывается около 900 зарядных станций . [5]

В январе 2022 года законодатели законодательного собрания штата представили законопроект, который потребует, чтобы все новые здания в штате оборудовались парковочными местами для зарядки электромобилей. [6]

Производство

По словам губернатора Дж. Б. Прицкера , Иллинойс является «одним из самых привлекательных [мест] в стране» для производства электромобилей. В ноябре 2021 года Прицкер подписал Закон о переосмыслении электромобилей в Иллинойсе (REV), который предоставляет налоговые льготы производителям электромобилей. [7] [8] [9]

По региону

Блумингтон–Нормал

Блумингтон-Нормал широко рассматривается как потенциальный центр для производства электромобилей. В 2017 году Rivian открыла крупнейший в штате завод в Нормале . [10] Планируемая производственная мощность завода составляет 150 000 автомобилей в год, но по состоянию на апрель 2022 года он производил только 25 000. [11]

В 2021 году колледж Heartland Community College представил программу обучения по производству электромобилей в своем кампусе в Нормале. [12] [13]

Шампейн–Урбана

По состоянию на октябрь 2021 года в Шампейне было зарегистрировано 220 электромобилей . [14]

Чикаго

По состоянию на октябрь 2021 года в Чикаго насчитывалось около 6000 электромобилей , в Нейпервилле — 1500 , в Авроре — 500 , в Элджине — 260 и в Джолиете — 120. [14]

По состоянию на февраль 2022 года в Чикаго насчитывалось около 220 общественных зарядных станций, а в столичном регионе — около 600. [15]

В апреле 2020 года городской совет Чикаго принял постановление, требующее, чтобы во всех новых жилых зданиях, где предусмотрено не менее 30 парковочных мест, 20% парковочных мест были отведены под зарядку электромобилей. [16]

Были опасения по поводу расового неравенства в отношении распространенности зарядных станций в Чикаго. [17] [18]

Пеория

По состоянию на октябрь 2021 года в Пеории было зарегистрировано 205 электромобилей . [14]

Рокфорд

По состоянию на 2020 год в районе Рокфорда было зарегистрировано около 5000 электромобилей . [19]

Спрингфилд

По состоянию на июнь 2022 года в округе Сангамон было зарегистрировано 420 электромобилей . [20]

Ссылки

  1. ^ ab McDonnell, Jerome (13 октября 2021 г.). «У Иллинойса новые амбициозные цели по владению электромобилями и производству для сокращения выбросов углерода». WBEZ. Архивировано из оригинала 12 ноября 2021 г. Получено 26 марта 2022 г.
  2. ^ Андрисен, Патрик (1 октября 2021 г.). «Иллинойс намерен выпустить на дороги 1 миллион электромобилей к 2030 году». Политика Иллинойса . Получено 9 апреля 2022 г.
  3. ^ «Иллинойс взимает дополнительную плату в размере 100 долларов за обновление номерного знака электромобиля». WCIA. 13 октября 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  4. ^ «Tesla Hit With Biometric Privacy Suit Over Legeged Face Scannings». Bloomberg Law . 14 марта 2022 г. Получено 9 апреля 2022 г.
  5. ^ Хенсель, Эндрю (15 февраля 2022 г.). «Притцкер рекламирует позицию Иллинойса в электромобильной промышленности». The Center Square . Получено 26 марта 2022 г.
  6. ^ Адамс, Эндрю (13 января 2022 г.). «Возможно, в скором времени новые здания потребуются для размещения станций зарядки электромобилей» . Получено 9 апреля 2022 г.
  7. ^ Хинтон, Рэйчел (16 ноября 2021 г.). «Притцкер подписывает закон об электромобилях, намереваясь сделать Иллинойс лидером в «чистой транспортной революции»». The Chicago Sun-Times . Получено 26 марта 2022 г.
  8. ^ "Губернатор Притцкер подписывает закон о стимулировании производства электромобилей". Capital News Illinois . 16 ноября 2021 г. Получено 26 марта 2022 г.
  9. ↑ Перри, Грейс (10 февраля 2022 г.). «Sing the Auto Electric!». Chicago Magazine . Получено 9 апреля 2022 г.
  10. ^ Генри, Сьерра (18 мая 2021 г.). «Центральный Иллинойс — новый центр технологий электромобилей. Вот что будет дальше». The Pantagraph . Получено 26 марта 2022 г. .
  11. ^ "Rivian на пути к достижению производственной цели в 25 000 автомобилей". Reuters. 5 апреля 2022 г. Получено 9 апреля 2022 г.
  12. ^ "Иллинойс представляет новую программу обучения карьере в сфере электромобилей". WQAD. 21 октября 2021 г. Получено 9 апреля 2022 г.
  13. ^ "Пит Буттеджич осматривает новый электромобиль и хранилище энергии в Иллинойсе". WLS-TV. 12 февраля 2022 г. Получено 9 апреля 2022 г.
  14. ^ abc Baker, Suzanne (26 ноября 2021 г.). «Напервилл занимает второе место в Иллинойсе по количеству электромобилей, грузовиков и внедорожников, а федеральные инфраструктурные доллары могут увеличить эти цифры». The Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 30 января 2022 г. . Получено 9 апреля 2022 г. .
  15. ↑ Eng, Monica (16 февраля 2022 г.). «Время расширять зарядные станции для электромобилей». Axios . Получено 26 марта 2022 г.
  16. ^ «Городской совет Чикаго одобрил постановление об увеличении готовности электромобилей в масштабах города». Город Чикаго. 24 апреля 2020 г. Получено 26 марта 2022 г.
  17. ^ Хендерсон, Одри (14 декабря 2020 г.). «В Чикаго «зарядка пустынь» является частью расового разделения по поводу электромобилей». Energy News Network .
  18. ^ Энглунд, Уилл (9 декабря 2021 г.). «Без доступа к зарядным станциям чернокожие и испаноязычные общины могут остаться позади в эпоху электромобилей». The Washington Post . Получено 26 марта 2022 г.
  19. ^ «Взгляд на инфраструктуру электромобилей в Иллинойсе». WREX. 4 апреля 2022 г. Получено 9 апреля 2022 г.
  20. ^ Макдэниел-Оглтри, Саманта (11 июня 2022 г.). «Электромобили набирают популярность». myjournalcourier.com . Получено 7 января 2023 г. .