Plymouth Locomotive Works — американский производитель небольших железнодорожных локомотивов . Все локомотивы Plymouth производились на заводе в Плимуте, штат Огайо, до 1997 года, когда компания была куплена Ohio Locomotive Crane, и производство было перенесено в Бусайрус, штат Огайо , в 1999 году. Производство локомотивов сейчас прекращено, а права на бизнес по производству запасных частей проданы. в компанию Williams Distribution. [1]
Локомотивы Plymouth были впервые построены в 1910 году компанией JD Fate, которая в 1919 году стала называться Fate-Root-Heath. [2] В заявке на патент JD Fate, поданной в 1917 году, показан двигатель, приводящий в движение сцепление, и бесступенчатая трансмиссия , позволяющая изменять скорость. через ноль, чтобы повернуть локомотив вспять. Выход трансмиссии приводил в движение поперечный промежуточный вал через цепную передачу с дополнительными приводными цепями к двум ведущим мостам . [3] Все ранние локомотивы Плимута использовали эту схему привода. [4] В патентной заявке Fate-Root-Heath, поданной в 1925 году, показана гораздо более традиционная 4-ступенчатая трансмиссия и передача заднего хода, приводящая в движение промежуточный вал и главную цепную передачу на 2 ведущие оси . [5]
Все ранние локомотивы Плимута были оснащены бензиновыми двигателями внутреннего сгорания , но в 1927 году был произведен первый дизель. Компания изменила свое название, чтобы соответствовать своему локомотивному заводу в конце 1950-х годов, став Plymouth Locomotive Works, а в конце 1970-х снова сменив название на Plymouth Industries.
Плимут был одним из самых плодовитых в мире производителей небольших промышленных локомотивов: было построено более 7500 штук. Считается, что около 1700 из них все еще активно используются, некоторым из них уже более 50 лет. Почти все локомотивы «Плимута» весили менее 25 тонн. [ нужна цитата ]
Первые бензиновые локомотивы Plymouth были построены с двигателями Chrysler. (Автомобильный бренд Chrysler Plymouth не имел к этому никакого отношения.) В 1937 году компания Plymouth построила два прототипа локомотивов для коротких железнодорожных перевозок: один работал на бутане , а другой - на пропане . Плимут производил локомотивы большинства размеров колеи , в основном с механическими гидротрансформаторными трансмиссиями. [ нужна цитата ]
СМИ, связанные с локомотивами Плимута, на Викискладе?