Понте алле Грацие — мост, реконструированный после 1945 года, через реку Арно во Флоренции , регион Тоскана, Италия .
Оригинальный мост назывался Ponte di Rubaconte в честь подеста Рубаконте да Манделло, который заказал строительство в 1237 году, что делает его старше Понте Веккьо . Он был перестроен в 1345 году с девятью арками, что сделало его самым длинным во Флоренции. Джорджио Вазари приписал проект архитектору по имени Лапо Тедеско, архитектору Барджелло . [ 1]
В 1346 году две из арок в районе Ольтрарно были засыпаны, чтобы расширить банк, оставив структуру из семи арок, которую можно увидеть на гравюре 17-го века на этой странице. Эта свалка расширила улицу Пьяцца деи Моцци, которая ведет к Палаццо Моцци .
Со стороны города находилась небольшая часовня с иконой Мадонны Алле Грацие , которая также дала мосту его название. Сооружения были возведены на каждом из пилонов и оставались там до расширения дороги, чтобы освободить место для железнодорожных путей. Эти сооружения изначально были либо часовнями, когда-то посвященными святым Екатерине Александрийской, Варваре и Лаврентию; либо возведенными как хижины для женщин-отшельниц или ромите . Эти женщины, желая избежать скандалов некоторых женских монастырей в городе, как говорили, замуровали себя здесь, получая свою еду от прохожих через небольшие щели. Эти скиты были в конечном итоге очищены, и оставшиеся женщины переехали в монастырь около Санта-Кроче , переименованный в Мурате , или Замурованные . Дома стали жилыми, пока их не очистили в 1870-х годах. [2]
В августе 1944 года мост был разрушен отступающими немцами , когда они отступали перед наступающими войсками союзников во Второй мировой войне . После окончания войны был проведен конкурс на создание нового проекта для замены моста. Победивший проект, работа группы архитекторов, в которую входили Джованни Микелуччи , Эдоардо Саид, Эдоардо Детти, Риккардо Гиздолич и Данило Ноу, а также инженер Пьеро Мелуччи, представляет собой четыре тонких опоры с тонкими арками между ними. Новый мост был завершен в 1953 году. Хотя новый проект гармонирует с окружающим городом, его современный дизайн и строительные материалы не отражают форму предыдущего моста.
43°45′59″N 11°15′30″E / 43.766286°N 11.258277°E / 43.766286; 11.258277