Pawtuxet Valley Railroad , основанная в 1872 году, была железной дорогой в Род-Айленде . Первоначально она соединяла Ривер-Пойнт с Хоуп , на расстоянии в три мили, и эксплуатировалась как дочерняя компания Hartford, Providence and Fishkill Railroad . Благодаря фрахтованию Pontiac Branch Railroad в 1875 году была построена близлежащая линия от Оберна до Понтиака . Две линии были соединены 1 января 1880 года, образовав смежную линию, управляемую New York, Providence and Boston Railroad . New York, New Haven and Hartford Railroad стала оператором линии, когда арендовала NYP&B в 1892 году. Пассажирское обслуживание на линии было прекращено в период с 1922 по 1925 год, а в 1924 году первоначальное соединение между двумя концами линии было прекращено. [1] Снижение трафика постепенно привело к отказу от всей линии. Западная часть линии была заброшена в 1965 году, в то время как восточная часть сохранилась и была введена в эксплуатацию компанией Penn Central в 1969 году, а затем в 1976 году — компанией Providence and Worcester Railroad. Последняя действующая часть линии была закрыта около 1994 года. [1]
В 1906 году New Haven достигла соглашения о поглощении Pawtuxet Valley Railroad, положив конец ее корпоративному существованию, при этом акционеры получали одну акцию New Haven Railroad за акцию Pawtuxet Valley. [2] Это было завершено 16 апреля 1907 года. [3]
После строительства межштатной автомагистрали 95 через Крэнстон в 1960-х годах железнодорожная линия Pontiac Branch Railroad в Оберне была поднята над новым шоссе с помощью моста. [4]
Заброшенный мост, по которому раньше проходила железнодорожная ветка Pontiac Branch Railroad через межштатную автомагистраль 95, был снесен в августе 2023 года. [4]