Poplar Dock — небольшой причал в восточном Лондоне. Он соединяется с бассейном Блэкволл в доках Вест-Индии и, хотя и независим от этой системы, никогда не имел прямого соединения с Темзой .
Первоначально представляющий собой серию резервуаров, построенных Вест-Индской доковой компанией и завершенных в 1828 году, Поплар-Док был преобразован в железнодорожный док за несколько дней до того, как какая-либо из закрытых доковых систем Лондона была подключена к железнодорожной сети. Док был построен East & West India Docks и Birmingham Junction Railway Company (позже North London Railway Company) и соединен с товарным двором компании на Chalk Farm . Это был единственный из доков , который оставался вне контроля администрации лондонского порта в 1909 году и оставался в собственности British Rail до закрытия в 1981 году .
Из-за отсутствия прямого сообщения с рекой его операторам требовалось согласие владельцев доков Вест-Индии на использование, которое не противоречило напрямую их интересам. В первые годы своего существования док использовался в основном для импорта угля с северо-востока Англии. [1]
Большая часть причала сохранилась до наших дней как причал, соединенный с бассейном Блэкволл. Поплар-Док теперь известен как Поплар-Док-Марина. Он был открыт королевой Елизаветой II в 1999 году. На юге с пристани открывается вид на Лэндонс-Клоуз (часть застройки гавани Джеймстауна ), а на западе - на Бордуок-плейс.
51 ° 30'20 "N 0 ° 0'29" W / 51,50556 ° N 0,00806 ° W / 51,50556; -0,00806