Остров Порчер — остров в проливе Гекаты , Британская Колумбия , Канада, недалеко от устья реки Скина и к юго-западу от портового города Принс-Руперт . [1] Местность острова Порчер расположена недалеко от северной оконечности острова в заливе Хампбэк , 54°05′11″ с. ш. 130°23′23″ з. д. / 54.08639° с. ш. 130.38972° з. д. / 54.08639; -130.38972 (остров Порчер (местность)) . [2] [3] Острова Стивенс и Прескотт расположены у его северо-западной оконечности. [4] [5]
С площадью суши 200 кв. миль (518 км 2 ), остров Порчер является восьмым по величине прибрежным островом в Британской Колумбии . Северная оконечность острова находится в 24 км (14,9 миль) к юго-западу от портового города Принс-Руперт и в 70 км (43,5 миль) к югу от самой южной оконечности Аляскинского выступа . Остров расположен в пределах прибрежного земельного округа Range 5 [6] и регионального округа Скина-Квин-Шарлотт . Остров Порчер ограничен на севере проливом Чатем и устьем реки Скина , проливом Гекаты на западе и каналом Огдена на востоке. Залив Метлаката и канал Киткатла отделяют южный фланг Порчера от островов Гошен, Долфин и Спайсер, недалеко от входа в канал Принсипи.
Остров Порчер почти разделен с юга заливом Порчер, длинным узким каналом, который вторгается на 13,7 км (8,5 миль) в глубь острова, прежде чем впасть в соляную лагуну у подножия хребта Спиллер. Овал-Бэй на западном краю острова имеет 5-километровый (3,1 мили) песчаный пляж, который подвергается воздействию свирепых юго-восточных штормов, которые регулярно проносятся через пролив Гекаты.
Внутренняя часть острова холмистая, гора Эгерия, к юго-востоку от залива Порчер, является самой высокой и достигает высоты 2915 футов [7] , а хребет Белл возвышается на северо-западе. [8]
Остров Порчер, часть территории нации Гитксала , [9] назван в честь Эдвина Августа Порчера, [10] RN (1821–1878), который служил командиром HMS Sparrowhawk на военно-морской базе Эскимолт , остров Ванкувер, с весны 1865 года до своего возвращения в Англию осенью 1868 года. Во время службы в Северо-Тихоокеанской эскадре командир Порчер совершил четыре летних рейса к северному побережью Британской Колумбии ; в 1866, 1867 годах и дважды в 1868 году. Маршрут Внутреннего прохода , по которому Sparrowhawk следовал из Эскимолта в торговый пост Компании Гудзонова залива в Форт-Симпсон ( деревня цимшианцев Лакс-Квалаамс ), должен был проходить недалеко от острова в заливе Чатем, который теперь носит имя командира.
За исключением кратковременного притока поселенцев после того, как Принс-Руперт был выбран в качестве конечной станции Grand Trunk Pacific Railway в 1906 году, остров Порчер всегда был малонаселенным. Относительная изоляция острова в сочетании с влажным, прохладным летом и суровой зимой отпугивала многих из тех, кто стремился сделать остров Порчер своим постоянным домом. Тем не менее, три небольших поселения, которые были основаны в 20 веке, все еще могут похвастаться несколькими жителями сегодня. Эти поселения можно найти в заливе Хантс (ранее залив Джэп) [11] [12] и в заливе Хампбэк [13] , как на самой северной оконечности острова, так и на реке Уна, которая впадает в канал Огден на восточной окраине острова. [14] [15]
Хантс-Инлет представляет собой комплекс старых зданий, сгруппированных вокруг правительственного дока, а также недавнее дополнение к нему несколькими домами для отдыха, построенными жителями Принс-Руперта.
Humpback Bay — это место бывшего консервного завода Porcher Island, ныне заброшенного. Лососевый консервный завод был изначально построен компанией Chatham Sound Fishing and Packing Company в 1928 году, но проработал всего четыре года, прежде чем закрыться в конце лососевого сезона 1932 года. Позже участок был куплен Canadian Fishing Company и использовался в качестве летней станции жаберных сетей до 1968 года, когда операции с жаберными сетями были переданы North Pacific Cannery . Humpback Bay продолжал служить хранилищем сетей до 1980-х годов, когда аренда Crown была продана частным лицам.
С 30 или около того постоянными жителями, в настоящее время река Уна имеет самое большое население из трех сохранившихся поселений острова Порчер. Расположенная в северной части пролива Огден, река Уна была первоначально заселена скандинавскими иммигрантами в годы до и после Первой мировой войны. Деревня долгое время была источником деревянных лодок для лососевой промышленности Британской Колумбии. Десятки этих прочных, мореходных судов были вручную построены из красного и желтого кедра первыми поселенцами и их потомками, и некоторые из них все еще можно увидеть в использовании сегодня. Проект улучшения популяции лосося реки Уна, впервые начатый около 25 лет назад, продолжает восстанавливать находящиеся под угрозой исчезновения запасы кижуча в районе острова Порчер.
На острове, вместе с некоторыми его окрестностями (за исключением Киткатлы (Лаксклан), деревни цимшианов , расположенной на острове Долфин), по данным переписи населения Канады 2006 года проживало 37 человек , что на 26% меньше, чем по данным переписи 2001 года . [16]
Остров Порчер является частью экосекции низменности Гекаты, некогда сильно покрытой льдом полосы узкого низменного дождевого леса и прибрежного архипелага, которая простирается от залива Портленд на севере до пролива Королевы Шарлотты на юге. [17] Рельеф низменности Гекаты в целом неровный и каменистый, с обширными областями болотистых угодий и болотных лесов. Виды деревьев включают западный красный кедр , желтый кедр , горную тсугу и пихту . Салал , папоротники и скунсовая капуста обычно встречаются в подлеске. Климат низменности в регионе острова Порчер определяется фронтальными потоками из Диксон-Энтранс , что приводит к частым штормовым ветрам и сильным дождям.
Водоплавающие птицы в изобилии встречаются в защищенных заливах и эстуариях, которые изрезают 100-мильную береговую линию острова Порчер. Виды включают крохаля , серфбёрда , мраморного пыжика , серокрылую чайку , северо-западную цаплю , краснозобую гагару , конюгу-носорога , белолобого гуся и белоголового орлана . [18] Как залив Чатем, так и канал Киткатла предоставляют изобилие мест размножения и гнездования для самых разных морских птиц и являются важными компонентами миграционного пути тихоокеанского побережья.
