Угольные доки Порт-Джонстон были построены на Килл-ван-Кулле в Констебле-Хуке в Байонне, штат Нью-Джерси [1] в 1864 году Центральной железной дорогой Нью-Джерси . Угольный док длиной 2750 футов (840 м) был назван в честь президента компании Джона Тейлора Джонстона . (Бывший двор Джонстона и нынешняя авеню Джонстона также носят его имя). На момент завершения строительства в 1866 году это был крупнейший угольный док в мире, в котором работало 200 человек, в основном ирландских иммигрантов . Их работа заключалась в том, чтобы выгружать уголь из железнодорожных вагонов на баржи для отправки через залив Верхнего Нью-Йорка в Нью-Йорк.
26 июля 1877 года в Бейонне в угольных доках Порт-Джонстона произошла первая полномасштабная забастовка, когда рабочие покинули работу. Компания Lehigh and Wilkesbarre Coal Company, которая в 1876 году выкупила угольные доки у Центральной железной дороги Нью-Джерси, сократила зарплаты рабочим в попытке сэкономить деньги. Компания Lehigh and Wilkesbarre Coal Company немедленно уволила всех рабочих и привлекла на работу немецких иммигрантов из Нью-Йорка . Угроза бунта была предотвращена благодаря вмешательству мэра Бейонна Генри Мейгса-младшего и отца Томаса Киллина из церкви Святой Марии. Проработав день за более низкую зарплату, немецкие иммигранты решили, что это не стоит того, и уволились. К началу августа Мейгс выработал решение с компанией, которое мирно завершило забастовку. [2]
Порт-Джонстон был местом расположения лагеря для военнопленных итальянских солдат во время Второй мировой войны. [3]
Резервуарные парки и морские перевалочные операции вокруг Порт-Джонстона управляются компанией Gordon Terminal Service с 1966 года. [4] [5]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )40°39′04″с.ш. 74°06′54″з.д. / 40,651°с.ш. 74,115°з.д. / 40,651; -74,115