Порт Тайн включает в себя коммерческие доки на реке Тайн и вокруг нее в Тайн и Уир на северо-востоке Англии .
На Тайне существовал порт, по крайней мере, с тех пор, как римляне использовали свое поселение Арбея для снабжения гарнизона Адрианова вала . Около 1200 года в реку в Ньюкасле начали выступать каменные, заполненные глиной причалы , что свидетельствовало о росте торговли. Поскольку римские дороги продолжали ухудшаться, важность морских путешествий становилась все более важной. К 1275 году Ньюкасл был шестым по величине портом Англии по экспорту шерсти. Основными статьями экспорта в то время были шерсть , древесина , уголь , жернова , молочные продукты, рыба, соль и шкуры. Большая часть развивающейся торговли приходилась на страны Балтии и Германию . К 1250 году уголь экспортировался из Ньюкасла, а к 1350 году горожане получили королевскую лицензию на экспорт угля. Эту лицензию на экспорт угля ревностно охраняли жители Ньюкасла, и они пытались помешать кому-либо еще на Тайне экспортировать уголь, кроме как через Ньюкасл. Горожане также пытались запретить продажу рыбы где-либо еще на Тайне, кроме Ньюкасла. Это привело к конфликтам с Гейтсхедом и Саут-Шилдсом . [1]
С 1600 года рост экспорта угля принес Ньюкаслу процветание. До 19 века порт находился в ведении города Ньюкасл , но навигация стала затрудненной, и в 1850 году была создана Комиссия по благоустройству Тайна (TIC) для улучшения обслуживания порта и реки. В 1881 году они опубликовали обзор своих достижений. [2] Одним из важных действий было удаление дноуглубительными работами острова Кингс-Медоу . Основной силой в этот период были Кильмены .
TIC углубил реку до 9,83 метра и построил Северный и Южный пирсы, а также доки Нортумберленд, Тайн и Альберт-Эдвард. В 1928 году TIC открыл набережную Тайн-Комиссия в Норт-Шилдс , ныне известную как Нортумбрийская набережная, для обработки почты и грузовых перевозок с Бергеном в Норвегии . [3]
В 1968 году TIC был распущен и заменен Управлением порта Тайн. С тех пор, с упадком угольной промышленности, порт переключился на экспорт автомобилей, произведенных на северо-востоке Англии. [4]
Порт Тайн является судоходным органом на приливных участках реки Тайн, от устья до Приливного камня в Уайламе , на расстоянии 17 миль. Он также имеет юрисдикцию на расстоянии одной мили за пределами круглоголовых на пирсах в устье реки . [5]
Порт обрабатывает обычные и навалочные грузы на набережной Риверсайд. Есть два автомобильных терминала: по одному на каждой стороне реки, круизный терминал на Нортумбрийской набережной на северной стороне и паромный терминал в Норт-Шилдс. [6]
Порт Тайн подал заявку на статус свободного порта после того, как Великобритания вышла из ЕС 31 января 2020 года, но заявка была отклонена. [7]
Полиция доков и пирсов Комиссии по благоустройству Тайна - это полицейское подразделение, которое TIC поддерживал с 1874 года для охраны своей собственности. Его офицеры были приведены к присяге в качестве специальных констеблей в соответствии с Законом о гаванях, доках и пирсах 1847 года и имели полные полицейские полномочия в отношении собственности TIC. Силы были расформированы 1 сентября 1949 года, хотя их члены продолжали работать в Комиссии в качестве сторожей в Департаменте дорожного движения и инженерии. Охрану собственности Комиссии взяла на себя полиция реки Тайн . [8]