PowerTrike II — немецкий сверхлегкий трехколесный летательный аппарат , разработанный и произведенный компанией PowerTrike из Макенбаха . Летательный аппарат поставляется как полностью готовый к полету самолет. [1]
С 2014 года дизайн больше не указан как доступный на веб-сайте компании. [2]
Самолет был разработан в соответствии с требованиями категории сверхлегких самолетов Международной авиационной федерации , включая максимальный общий вес категории 450 кг (992 фунта). Максимальный общий вес самолета составляет 450 кг (992 фунта). Он оснащен высокопланом с тросовыми расчалками , системой управления смещением веса, открытой кабиной с двумя сиденьями в тандеме и обтекателем кабины , трехопорным шасси с дополнительными колесными обтекателями и одним двигателем в конфигурации с толкающим винтом . [1]
Самолет изготовлен из алюминиевых труб, соединенных болтами, с двухслойным крылом, покрытым парусиной Dacron . Его крыло Bautek Pico L размахом 10,5 м (34,4 фута) поддерживается одной мачтой трубчатого типа и использует раму «A» для управления смещением веса. Крыло установлено на пилоне двухполюсного типа, а также на передней стойке, что обеспечивает дополнительную жесткость и прочность. Силовая установка представляет собой двухцилиндровый, жидкоохлаждаемый, двухтактный двигатель Rotax 582 с двойным зажиганием мощностью 64 л. с. (48 кВт) или четырехтактный двигатель мотоцикла BWM 1150 мощностью 95 л. с. (71 кВт) . [1]
Самолет имеет пустой вес 198 кг (437 фунтов) и полный вес 450 кг (992 фунта), что дает полезную нагрузку 252 кг (556 фунтов). С полным топливом 54 литра (12 имп гал; 14 гал США) полезная нагрузка составляет 213 кг (470 фунтов). [1]
Данные Bayerl [1]
Общая характеристика
Производительность