Renault Primaquatre — автомобиль, выпускавшийся с 1931 по 1941 год компанией Renault , последний автомобиль, построенный перед смертью Луи Рено в 1944 году.
Primaquatre впервые был представлен 29 декабря 1930 года как Type KZ6, являющийся развитием серии KZ . Его 4-цилиндровый двигатель имел объем 2120 куб.см и обеспечивал максимальную мощность 35 лошадиных сил (26 кВт) при 2900 об/мин. Заявленная максимальная скорость составляла 100 км/ч (62 мили в час). Задние колеса приводились в движение несинхронизированной трехступенчатой механической коробкой передач.
В январе 1936 года появился новый Primaquatre (Type ACL1) с новым двигателем объемом 2383 куб.см (14CV), обеспечивающим мощность до 48 л.с. (35 кВт; 47 л.с.) при 3200 об / мин.
В последующие годы были представлены типы ACL2, BDF1, BDF2 и BDS1, которые производились до начала лета 1940 года , когда неожиданная скорость немецкого вторжения положила конец большей части производства легковых автомобилей во Франции. Двумя изменениями, произошедшими в конце 1937 года, были внедрение недавно разработанного Renault механического усилителя тормозов, а также удаление одной из двух точек доступа к топливному баку, который отныне нужно было заправлять с помощью одной топливной заправочной горловины справа. стороны задней панели. [1]
Последним Primaquatre был Primaquatre Sport (Type BDS2) с 2,4-литровым двигателем [2] , но мощностью 56 л.с. (41 кВт; 55 л.с.), тип BDF2 также получил двигатель мощностью 62 л.с. (46 кВт; 61 л.с.). Последнее техническое усовершенствование произошло в 1940 году, когда гидравлические тормоза Lockheed заменили тросовые тормоза, предусмотренные для оригинальной конструкции.
Первое поколение :
Второе поколение :
