Управление аэропорта Гонконга ( AA или AAHK ) является уставным органом (управляемым Постановлением управления аэропорта (глава 483)) правительства Гонконга , который отвечает за работу международного аэропорта Гонконга .
Орган был сформирован 1 декабря 1995 года (первоначально как Временное управление аэропорта в 1990 году) на основании Постановления об управлении аэропортом [2] и является независимым от правительства в финансовом отношении. Существуют планы акционировать АА, разместить его на Гонконгской фондовой бирже и частично продать его населению.
21 декабря 2005 года был открыт конференц- и выставочный комплекс AsiaWorld-Expo на северо-восточном углу острова Чек Лап Кок .
17 января 2005 года AA приобрела 49% акций международного аэропорта Ханчжоу Сяошань за 1,99 миллиарда гонконгских долларов по сравнению с предложениями сингапурского аэропорта Чанги , аэропорта Копенгагена , международного аэропорта Хьюстона и BAA plc . Будет создана новая холдинговая компания аэропорта Сяошань, которая будет зарегистрирована на Гонконгской фондовой бирже .
17 февраля 2006 года AA подтвердило, что будет владеть 55% акций компании, управляющей аэропортом Чжухай , а остальные 45% будут принадлежать аэропорту Чжухай. Компания не будет владеть активами или обязательствами аэропорта.
В 2017 году администрация аэропорта одобрила расширение международного аэропорта Гонконга на сумму 140 миллиардов гонконгских долларов (18 миллиардов долларов США).
В 2023 году в рамках восстановления после COVID-19 после ослабления правительственных ограничений на поездки администрация аэропорта объявила кампанию «Мир победителей». [3] Целью кампании было предоставление 500 000 сильно субсидируемых билетов для продвижения туризма в Гонконге . Авиакомпаниями, предоставившими билеты, были Cathay Pacific , HK Express , Hong Kong Airlines и Greater Bay Airlines , и эти авиакомпании определяли распределение билетов. [ нужна цитата ]
Штаб-квартира AAHK находится в башне HKIA, которая соединена с терминалом аэропорта. Всего в администрации аэропорта работает 2900 сотрудников. [4]
В марте 2013 года пассажир авиакомпании стал свидетелем предполагаемой кражи в зале выдачи багажа аэропорта Чек Лап Кок. Он сообщил о краже сотрудникам аэропорта, которые ничего не предприняли. Затем пассажир связался с администрацией аэропорта, чтобы узнать о наличии записей с камер видеонаблюдения. Сотрудники администрации аэропорта ответили, что камеры использовались только для наблюдения в режиме реального времени. [5]
Член законодательного совета Алиса Мак попросила разъяснений от имени пассажира. [6] Выяснилось, что система видеонаблюдения имеет функцию записи. В AAHK добавили, что «соответствующий персонал, который в данном случае не был честен, получил соответствующие выговоры». [5]
Дело было расследовано Управлением омбудсмена , которое опубликовало отчет в январе 2015 года. В отчете отмечается, что в учебных материалах AAHK сотрудникам предписывается отвечать на запросы о системах видеонаблюдения с ответом: «Системы видеонаблюдения используются только для наблюдения в реальном времени», что это ложь. Омбудсмен заявил, что «заявление АА о том, что соответствующие сотрудники не были честными, было поэтому в высшей степени несправедливым» и что «мы считаем совершенно неприемлемым сознательное составление стандартного ответа, содержащего ложную информацию». Омбудсмен посчитал жалобу на AAHK обоснованной и рекомендовал органу власти пересмотреть свои политики и процедуры в области видеонаблюдения и провести обучение обслуживанию клиентов, которое «не поставит под угрозу честность и прозрачность AA». [5] Власти аэропорта ответили, что инцидент был единичным и что они выполнили рекомендации омбудсмена. [7]