1°24′15″с.ш. 104°16′11″в.д. / 1,40417°с.ш. 104,26972°в.д. / 1,40417; 104,26972
Временная автобусная развязка Punggol — это временная автобусная развязка в Punggol New Town , Сингапур, расположенная рядом со станцией MRT/LRT Punggol . Она была построена для обеспечения легкого демонтажа при реконструкции участка в рамках крупного коммерческого развития, когда Punggol New Town будет более развит. [1] Автобусная развязка была официально открыта 30 ноября 2003 года.
До открытия автобусной развязки Punggol в Punggol был только один автобусный терминал, который был автобусным терминалом Punggol Road End. Он существовал с 1980-х годов, и только маршруты 82 и 83 обслуживали терминал. Маршрут 83 был сокращен до Hougang Central Bus Interchange и переименован в маршрут 147 в июне 1992 года, в то время как маршрут 82 был преобразован в кольцевой маршрут от Serangoon до Punggol Road End с открытием линии North East . Позже маршрут 82 был изменен, чтобы заканчиваться на развязке и кольцевом маршруте в Serangoon Central, больше не обслуживая Punggol Point . С поправкой был введен новый маршрут 84, чтобы покрыть потерянные секторы маршрута 82 в Punggol Point .
Временная автобусная развязка Punggol стоимостью 1,9 млн сингапурских долларов была построена в течение 10 месяцев и официально открыта 30 ноября 2003 года Тео Чи Хином . Автобусный терминал Punggol Road End был затем закрыт и преобразован в автобусную остановку, когда развязка начала работу. [2] Затем развязка управлялась SBS Transit , но была передана Go-Ahead Singapore в 2016 году.
В апреле 2015 года LTA объявила, что временная автобусная развязка Punggol будет расширена с нынешних 1,2 гектара (12 000 м 2 ) до 2,0 гектаров (20 000 м 2 ) для размещения 13 новых автобусных мест в дополнение к текущим 38. Новые посадочные места и расширенный вестибюль будут добавлены после завершения строительства. Работы по расширению начались в третьем квартале 2015 года и были завершены 1 октября 2017 года. [3]
С открытием развязки автобусный маршрут 83, курсирующий между Сенгкангом и Пунгголом , был изменен так, чтобы заканчиваться здесь, а не на двух автобусных остановках ниже Пунггола . Автобусный маршрут 3 был продлен от своей первоначальной точки пересечения на улице Пасир Рис 71, чтобы обеспечить прямое сообщение между Пунгголом и новыми городами Пасир Рис и Тампинес , в то время как автобусные маршруты 62 и 136 были продлены от бывшей автобусной развязки Хоуганг-Саут и Аппер-Серангун-роуд до этой развязки соответственно.
Со временем были введены новые маршруты автобусов № 34, 43 и 85, связывающие Пунгол с сингапурским аэропортом Чанги , автовокзалом Верхнего Восточного побережья и автобусной развязкой Ишунь соответственно.
В 2015 году LTA представила Программу улучшения автобусного обслуживания (BSEP) для сокращения времени в пути и запланировала выпустить 1000 автобусов, чтобы добавить больше автобусных маршрутов для улучшения связности. [4] Автобусная развязка Пунггола впервые была модернизирована 21 октября 2012 года в рамках Программы улучшения автобусного обслуживания (BSEP), автобусный маршрут 119 был продлен до автобусной развязки Пунггола вместо автобусной развязки Сенгкана , останавливаясь на дополнительных четырех парах автобусных остановок. За этим последовало введение автобусного маршрута 50 16 декабря того же года между Пунгголом и автобусной развязкой Бишана . Еще два автобусных маршрута, автобусный маршрут 117, который курсирует между Пунгголом и автобусной развязкой Сембаванг , и автобусный маршрут 118, который курсирует между Пунгголом и автобусным терминалом Чанги Бизнес Парк , были введены 20 декабря 2015 года.
17 августа 2014 года в рамках Программы улучшения автобусного сообщения (BSEP) на автобусной станции был запущен первый автобусный маршрут 386. Маршрут курсирует по Punggol North, делая петлю на Edgefield Plains. [5] Автобусные маршруты 382G/382W, курсирующие по Punggol West, делая петлю на Sumang Link, были запущены 3 января 2016 года. [6] 12 марта 2017 года был запущен автобусный маршрут 381, который напрямую соединяет Punggol East с Waterway Point, Punggol Plaza и школами в этом районе. [7]
23 июня 2024 года автобусный маршрут 84 был изменен и разделен на два автобусных маршрута, а именно 84G и 84W, для обслуживания нового кампуса SIT Punggol в цифровом районе Punggol . [8]
В соответствии с новой моделью контрактов на автобусные перевозки все автобусные маршруты были разделены на 3 пакета маршрутов: автобусный сервис 50 по маршруту Бишан-Тоа-Пайох, автобусный сервис 117 по маршруту Сенгкан-Хоуганг и остальные по пакету автобусных перевозок Лоян. [9]
15 апреля 2015 года Управление наземного транспорта выставило на тендер пакет автобусных перевозок Лояна. [10] 23 ноября того же года тендер был выигран компанией Go-Ahead Singapore Pte Ltd , и в результате Go-Ahead Singapore Pte Ltd взяла на себя эксплуатацию и управление этой развязкой и всеми автобусными маршрутами, обслуживающими ее, за исключением автобусных маршрутов 50 и 117. [11]
Чтобы обеспечить плавный переход с минимальными неудобствами для пассажиров, 25 автобусных маршрутов в контракте были переданы двумя траншами. Первый транш включал передачу автобусной развязки Punggol и автобусных маршрутов 3/3A, 34/34A, 43/43M, 62/62A, 82, 83, 84, 85, 118, 119, 136, 382G/382W и 386 компании Go-Ahead Singapore Pte Ltd. [10] [12]
С 4 сентября 2016 года компания Go-Ahead Singapore Pte Ltd приобрела автобусную станцию Punggol Bus Interchange, что ознаменовало дебют компании в Сингапуре. [13]