Pye Wacket — кодовое название экспериментальной ракеты класса «воздух-воздух» двояковыпуклой формы , разработанной подразделением Convair корпорации General Dynamics [1] в 1957 году . Программа предназначалась в качестве оборонительной ракеты для бомбардировщика B-70 Valkyrie со скоростью 3 Маха. видел обширные испытания в аэродинамической трубе и казался многообещающим; однако списание B-70 устранило необходимость в ракете, и проект был отменен.
Проект «Пай-Уэкет», официально известный как Программа лентикулярной оборонительной ракеты (LDM) и под номером проекта WS-740A , [2] был начат в 1958 году в ответ на запрос ВВС США на оборонительную противоракетную систему (DAMS). ) для защиты предлагаемого стратегического бомбардировщика B-70 Valkyrie от высокоскоростных высотных ракет класса «земля-воздух» (ЗРК) и самолетов-перехватчиков . [3]
Предельная скорость и рабочая высота «Валькирии» считались достаточной защитой от советских перехватчиков того времени. [4] Однако ожидалось, что будущие разработки самолетов и ракет уменьшат запас превосходства B-70, [3] особенно после того, как ЗРК SA-2 Guideline был показан во время первомайского парада 1957 года . [5] По данным разведки, ЗРК были развернуты в большом количестве по всей территории России, [6] и считалось, что SA-2 может быть оснащен ядерной боеголовкой . [7] Поэтому было решено, что B-70 понадобится ракета-перехватчик для защиты от предполагаемой угрозы. [3]
_15_February_1961.jpg/1280px-Main_structure_weldment_of_PYE_WACKET_Feasibility_Test_Vehicle_Study_(Summary)_15_February_1961.jpg)
Спецификации предлагаемого DAMS предусматривали создание оборонительной ракеты воздушного базирования, способной поражать приближающиеся ракеты с относительной скоростью до 7 Маха [3] , выдерживающей скорость ускорения от 60 до 250 g и способной совершать быстрые удары. руководство конечной фазы меняется в любом направлении. [8]
После первоначальных исследований и испытаний в аэродинамической трубе в Центре авиационных полигонов и Центре инженерных разработок Арнольда [3] возникла радикально нетрадиционная конструкция , которая отличалась чечевицеобразным клиновидным корпусом планера. [3] Считалось, что линзовидная конструкция обладает лучшими характеристиками управляемости на чрезвычайно больших углах атаки и теоретически должна обладать идеальным распределением массы, что придает ракете выдающуюся конечную маневренность. [3] Кроме того, линзовидная конструкция позволяла осуществлять пуск с самолета-носителя во всех направлениях. [2]
По результатам технико-экономического обоснования в 1959 году контракт на разработку конструкции DAMS был заключен с подразделением Convair корпорации General Dynamics в Помоне, Калифорния. [3] [9] В результате испытаний в аэродинамической трубе нескольких вариантов управления ракетой в составе шести небольших ракетных двигателей, выбранных для управления реакцией. [3] Планер ракеты был изготовлен из магниевого сплава , а основная мощность будет обеспечиваться тремя твердотопливными ракетами Thiokol M58A2. [3]
Pye Wacket планировалось испытать с использованием ракетной пусковой установки [3] с ракетой-носителем со скоростью 5 Маха , которая использовалась позже в программе испытаний. [2] Есть неподтвержденные сообщения о том, что некоторые испытания были проведены в 1960 году. [3] Однако высокая стоимость и предполагаемая уязвимость B-70 перед прогнозируемыми характеристиками советской ПВО, [10] в сочетании с инцидентом с U-2 в 1960 году. в котором был сбит высоколетящий самолет-разведчик, привело к решению, что межконтинентальные баллистические ракеты в будущем станут основной силой доставки ядерного оружия Соединенных Штатов, и поэтому проект B-70 был отменен в начале 1961 года. [11] Pye Wacket, средство доставки которого больше не доступно, как полагают, вскоре после этого было отменено, [3] хотя окончательная судьба программы остается засекреченной. [2]