Паромная переправа Pyrmont Bay , официально известная как F4 Pyrmont Bay , является пригородной паромной переправой в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия. Часть сети Sydney Ferries , она управляется Transdev Sydney Ferries и обслуживает районы Лавендер-Бей и Дарлинг-Харбор . Она начала работу 25 октября 2020 года и заменила западную половину паромной переправы F4 Cross Harbour . [1] На этой переправе работают паромы класса Emerald и паромы SuperCat .
F4 Pyrmont Bay следует той же схеме остановок, что и прекращенное паромное сообщение Darling Harbour , официально известное как F4 Darling Harbour . Служба Darling Harbour с момента своего запуска в 1980-х годах управлялась Государственным транзитным управлением , с 2004 года — Sydney Ferries Corporation, а с 2013 года — Harbour City Ferries , пока 26 ноября 2017 года ее не заменила служба F4 Cross Harbour . Первоначально она была создана для содействия паломничеству туристов и путешественников в район Darling Harbour после его реконструкции в 1980-х годах. Обычно на этой службе работали паромы First Fleet и HarbourCat. Пристань King Street Wharf служила конечной станцией маршрута в течение большей части его более позднего срока службы, прежде чем ее заменила Barangaroo .
После реконструкции района Дарлинг-Харбор в 1980-х и до конца 1990-х годов район обслуживался общественным транспортом только с одной пристанью, паромной пристанью Аквариум ; рядом с Сиднейским аквариумом . [a] Пристань была открыта в рамках инициативы по содействию паломничеству в новый район Дарлинг-Харбор и его новым достопримечательностям, таким как Аквариум. Это также совпало с открытием петли монорельсовой дороги Сиднея от Ратуши до Дарлинг-Харбор. Маршруты от Circular Quay до Аквариума и обратно обычно включали остановки на Darling Street Balmain / Balmain East и McMahons Point . [b] После открытия пристаней Milsons Point и Pyrmont Bay в конце 90-х годов паромы Darling Harbour также включали эти остановки, причем Pyrmont Bay стал конечной точкой маршрута. Balmain также был включен в маршрут после изменения расписания в апреле 2002 года в качестве остановки между Balmain East и Aquarium. [c] После изменения расписания в июле 2008 года маршрут был ненадолго разделен на две конечные станции, при этом Balmain East служил в качестве перекрестка между маршрутом в Balmain и маршрутом в Pyrmont Bay. [d]
После получившего огласку фатального столкновения Sydney Ferries HarbourCat Pam Burridge и частного судна Merinda в марте 2007 года, в результате которого погибли четыре человека и двое получили ранения, отчет о Sydney Ferries Corporation, предыдущем операторе системы Sydney Ferries, подготовленный и написанный Бретом Уокером , был заказан и опубликован в ноябре 2007 года. [2] Одной из многочисленных рекомендаций «Отчета Уокера» было создание нового паромного терминала в Дарлинг-Харборе, чтобы уменьшить перегруженность сети, особенно на Круговой набережной . [e] План для службы Darling Harbour состоял в том, чтобы вывести из эксплуатации причал Aquarium, оставив его для использования коммерческими судами, и перенаправить сообщения с Aquarium на причал Darling Harbour , который уже использовался в качестве остановки на службе Parramatta River . Это создало бы новый пересадочный узел между службами Parramatta River и Darling Harbour; Терминал в котором был создан с изменением расписания в декабре 2011 года, однако Пирмонт-Бей по-прежнему служил конечной станцией обслуживания до изменения расписания в октябре 2013 года. [f]
В мае 2013 года Transport for NSW объявил , что новый терминал, обслуживающий перестроенный район Барангару, будет построен вместо терминала King Street Wharf. [5] Новый причал в Барангару должен был быть расположен в нескольких метрах к северу от King Street Wharf; строительство началось в 2015/16 году и открылось в июне 2017 года. Затем причал Darling Harbour был выведен из эксплуатации Sydney Ferries для использования в туристических и коммерческих целях после открытия нового причала. Службы Darling Harbour и Parramatta River были перенаправлены из Darling Harbour в Барангару. [6]
Служба Darling Harbour была заменена паромными службами F4 Cross Harbour 26 ноября 2017 года. После консультаций с общественностью, совместно проведенных паромным оператором Transdev Sydney Ferries and Transport for NSW в 2019–2020 годах, маршрут F4 Cross Harbour был разделен на службы F4 Pyrmont Bay и F9 Watsons Bay 25 октября 2020 года. [7] [1] Во время консультаций изначально планировалось, что новый F4 будет называться F4 City Connector. [7] Служба F4 Pyrmont Bay следует той же схеме остановок, что и служба Darling Harbour.
Служба Darling Harbour официально называлась F4 Darling Harbour с 2013 года в соответствии с новой архитектурой проектирования и эксплуатации Transport for NSW . Это был один из семи отдельных маршрутов в сети Sydney Ferries в период с 2013 по 2017 год.
При создании в 1980-х годах маршрут сначала состоял из остановок в McMahons Point , Balmain East и Sydney Aquarium . Дополнительные остановки в Milsons Point , Balmain и Pyrmont были включены в маршрут в начале 2000-х годов, однако Balmain позже был удален из маршрута, а расследование в отношении Sydney Ferries в 2007 году рекомендовало построить новый терминал в Darling Harbour, который стал Barangaroo .
Паромы, следующие в направлении Barangaroo от Circular Quay, отправлялись с причала 5. Обычно поездка от Circular Quay до Darling Harbour, где обслуживание заканчивалось, занимала 23 минуты. Между прибытием и отправлением паромов из Barangaroo, следующих в направлении Circular Quay, был небольшой интервал, который длился 3 минуты вне пикового времени и 7 минут в пиковое время. До причала Pyrmont Bay можно было добраться только по маршруту Darling Harbour — Circular Quay. Паромы, следующие в направлении Darling Harbour, не останавливались в Pyrmont Bay. Поездка от Darling Harbour до Circular Quay обычно длилась 27 минут. [ необходима цитата ]
В 2015 году Balmain East и Pyrmont Bay были закрыты на реконструкцию и модернизацию. Balmain East был официально закрыт на модернизацию 14 января 2015 года, а модернизация была завершена к маю 2015 года. [8] Pyrmont Bay был закрыт в апреле 2015 года. [9] Казино-причал поблизости был использован для временной замены Pyrmont Bay во время модернизации. [10]
Флот паромов, обслуживавших Darling Harbour, относился к классу First Fleet; паромы были введены в эксплуатацию и введены в эксплуатацию в 1984–1986 годах. Паромы First Fleet представляют собой серию компактных двухпалубных судов- катамаранов , включающих третью палубу для экипажа, рассчитанных на перевозку до 396 пассажиров. [11] На момент прекращения работы F4 Darling Harbour в 2017 году в сети Sydney Ferries работало девять паромов класса First Fleet. Паромы класса Emerald являются обычными паромами на этом маршруте.