Класс Burnaby — это класс паромов во флоте BC Ferries , построенный в период с 1964 по 1965 год . В этом классе два судна: MV Queen of Burnaby и MV Queen of Nanaimo . Оба судна приводятся в движение винтами регулируемого шага . Оба были построены с двумя дизельными двигателями Mirrlees National KVSSM, V-16, 4-тактными , каждый мощностью 3000 лошадиных сил (2200 кВт) при 320 оборотах в минуту.
Первоначально эти два корабля были частью группы из семи кораблей класса Victoria , построенных между 1962 и 1965 годами. Эти семь вскоре были модифицированы для увеличения вместимости транспортных средств. Первым изменением стала установка палубных платформ или рамп; вторая модификация заключалась в том, что корабли были разрезаны пополам вертикально поперек балки для вставки 26-метровой (85 футов) средней части, что значительно увеличило вместимость автомобилей семи кораблей. Позже пять из семи кораблей (за исключением Queen of Burnaby и Queen of Nanaimo ) были разрезаны горизонтально от носа до кормы и подняты для вставки новой палубы для транспортных средств. В результате Queen of Burnaby и Queen of Nanaimo , у которых не было добавленной средней части, были исключены из обозначения класса Victoria и стали судами класса Burnaby .
В 1994 году Queen of Burnaby был временно сдан в аренду другой провинциальной коронной корпорации под названием Victoria Line. Судно было переименовано в Royal Victorian , прошло реконструкцию за 4,7 миллиона долларов и осуществляло ежедневные летние рейсы между Викторией и Сиэтлом. [1] После распада Victoria Line судно было куплено Clipper Navigation , которая осуществляет только пассажирские рейсы Victoria Clipper между Викторией и Сиэтлом. Затем судно было переименовано и перекрашено в Princess Marguerite III , работающее на маршруте Виктория-Сиэтл. В 2000 году, после того как Clipper Navigation также решила прекратить обслуживание на этом маршруте, судно было возвращено флоту BC Ferries под его первоначальным названием Queen of Burnaby . [1]
Queen of Burnaby был выведен из эксплуатации в мае 2017 года, а Queen of Nanaimo — в июле 2017 года. [ требуется ссылка ] Их заменили три 145-вагонных парома класса Salish. [2] Более крупный Queen of New Westminster , у которого в 2009 году была завершена капитальная реконструкция пассажирских зон, как ожидается, прослужит еще десять-пятнадцать лет и является единственным выжившим из первоначальных семи кораблей.