Трамваи класса R1 — класс трамваев, эксплуатируемых на трамвайной сети Сиднея . Их конструкция представляла собой развитие класса R.
Когда Clyde Engineering поставляла последний вагон класса R в 1935 году, было решено модифицировать последние пять вагонов в конструкцию с уменьшенным опущенным центром, восемью дополнительными сиденьями, без внутренних перегородок и на одну дверь меньше с каждой стороны. Эти модифицированные трамваи были классифицированы как класс R1, и еще 50 были заказаны у Clyde. В конце 1940-х годов еще 250 были заказаны у Commonwealth Engineering . Нехватка стали задержала их строительство, и первый вагон был доставлен только в сентябре 1950 года. Во время строительства заказ был сокращен до 100, а последний был доставлен в депо Северного Сиднея 17 сентября 1953 года. [1]
Первоначальные пять трамвайных вагонов, модернизированных в 1935 году (номера с 1933 по 1937), можно было отличить от более поздних серий по боковым окнам (которые указывали на первоначальное расстояние между дверями для класса R) и нижней раме, которая была сконструирована с учетом большего размера центральной части.
Один вагон, 2029, был оснащен системой динамического торможения для использования на крутой линии Нейтральный залив с 1952 года до закрытия линии в 1956 году. [2]
Один (2018) был списан после одного дня в дорожно-транспортном происшествии в Питершеме . Большинство оставались в эксплуатации до конца трамвайных операций в 1961 году. [1]
Когда трамвайная система Сиднея закрылась, часть класса была уничтожена путем сжигания в мастерских Рэндвика , несмотря на то, что некоторым из них на момент сожжения не было и 8 лет.
Сохранилось десять:
Медиа, связанные с Sydney R1-Class Tram на Wikimedia Commons