RAE гортань

«RAE Larynx на катапульте, стреляющей кордитом, эсминца HMS Stronghold, июль 1927 г. Человек на ящике — доктор Джордж Гарднер, впоследствии директор RAE». ^[1]

The Royal Aircraft Establishment Larynx (от "Long Range Gun with Lynx engine") был ранним британским беспилотным самолетом, который должен был использоваться в качестве управляемого противокорабельного оружия. Запущенный в сентябре 1925 года, это была ранняя крылатая ракета, управляемая автопилотом . [ ^1]

Дизайн

Небольшой моноплан, оснащенный двигателем Armstrong Siddeley Lynx IV мощностью 200 л. с. (150 кВт), имел максимальную скорость 200 миль в час (320 км/ч), что было быстрее, чем у современных ему истребителей. ^[2]

В нем использовались принципы автопилота, разработанные профессором Арчибальдом Лоу ^{[ нужна ссылка ]} и уже использовавшиеся в Ruston Proctor AT, радиоуправляемом биплане, который предназначался для использования против немецких бомбардировщиков «Цеппелин» . ^{[ нужна ссылка ]}

История проекта

Первое испытание: 20 июля 1927 г. Запущен с катапульты на кордите , установленной на эсминце класса S HMS Stronghold . Упал в Бристольский залив . ^[3]
Второе испытание: 1 сентября 1927 года. Предположительно, он пролетел 100 миль (160 км), а затем был потерян.
Третье испытание: 15 октября 1927 г. Полет на расстояние 112 миль (180 км), попадание в пяти милях от цели.
Еще два спуска на воду состоялись в сентябре и октябре 1928 года с борта HMS Thanet , еще одного эсминца класса S. ^[3]
Два запуска в мае 1929 года. Запуск с земли, один пролетел над целью, другой был успешным.

Технические характеристики

Данные из ^[2]

Общая характеристика

Силовая установка: 1 × звездообразный двигатель Armstrong Siddeley Lynx IV , 200 л.с. (150 кВт)
Винты: 2-лопастные

Производительность

Максимальная скорость: 200 миль/ч (320 км/ч, 170 узлов)

Смотрите также

Ссылки

^ ab Werrell, Kenneth P. (сентябрь 1985 г.). Эволюция крылатой ракеты (PDF) . База ВВС Максвелл , Монтгомери, Алабама : Air University Press . стр. 17. AD-A162 646. Архивировано (PDF) из оригинала 16 апреля 2019 г.
В сентябре 1925 года Королевские ВВС начали работу над настоящей «летающей бомбой». По сравнению с ракетой-мишенью RAE 1921 Target, Larynx (Long Range Gun с двигателем Lynx) была меньше, тяжелее и быстрее. Фактически, двигатель Lynx IV мощностью 200 л. с. (150 кВт) давал устройству максимальную скорость около 200 миль в час (322 км/ч), что делало его быстрее современных истребителей.
^ ab Гибсон, Крис; Батлер, Тони (2007). Британские секретные проекты: гиперзвуковые, прямоточные воздушно-реактивные самолеты и ракеты . Хинкли: Midland. ISBN 978-1-85780-258-0. OCLC 310094852.
^ ab Everett, HR (2015). Беспилотные системы Первой и Второй мировых войн . Кембридж, Массачусетс: MIT Press. стр. 15. ISBN 978-0-26202-922-3.

Внешние ссылки

(1.0) Воздушная торпеда
Дистанционно пилотируемые летательные аппараты: «Воздушная цель» и «Воздушная торпеда» в Великобритании
Британские эксперименты с беспилотными самолетами в межвоенный период, платите за доступ
«Автоматический полет» — статья журнала Flight 1958 года
Мать всех дронов - Статья Vintage Wings of Canada Архивировано 26 декабря 2016 г. на Wayback Machine