stringtranslate.com

Колеса лучей

Компания Rays изготовила заднее колесо, принадлежащее болиду Williams Formula One .

Rays Co., Ltd. (株式会社レイズ, Kabushiki-gaisha Reizu ) — японский производитель высококачественных колес для автоспорта и уличного использования. Их флагманский бренд Volk Racing использует высокотехнологичный процесс ковки, эксклюзивный для Rays Engineering. [3]

Конструкция колеса

Колеса Rays производятся двумя различными способами: ковкой и литьем. После изготовления каждое колесо проходит строгую проверку перед упаковкой и отправкой. Ниже представлено видео, демонстрирующее каждый процесс производства колеса Rays Engineering: Процесс производства Rays Engineering.

Ковка

Процесс ковки колеса Rays состоит из семи этапов:

  1. Горячая ковка — берется заготовка и с помощью горячего пресса создаются металлические линии путем объемного распределения.
  2. RM Forging – метод ковки, эксклюзивно разработанный Rays Engineering. В ходе этого процесса завершается отделка спроектированных деталей на колесе.
  3. Холодное прядение – Ширина колеса формируется в ходе этого процесса с помощью высокоскоростной прядильной машины.
  4. Термическая обработка — колесо быстро нагревается, а затем немедленно охлаждается с помощью раствора, чтобы сформировать прочную структуру колеса.
  5. Механическая обработка – специальное режущее устройство, используемое для улучшения круглости колеса.
  6. Дробеструйная обработка – этот процесс сглаживает поверхность колеса для подготовки к эстетической отделке.
  7. Обработка поверхности – для предотвращения коррозии и защиты поверхности колеса используются различные химикаты.

Типы кованых дисков

Кастинг

Процесс литья колеса Rays состоит из четырех этапов:

  1. Плавление – алюминиевый металл нагревается до состояния расплавленной жидкости.
  2. Обработка расплавленного металла – процесс удаления примесей из расплавленного алюминия. Расплавленный алюминий без примесей перемещается в печь-миксер.
  3. Литье — расплавленный алюминий заливается в форму для формирования колеса.
  4. Механическая обработка – для предотвращения коррозии и защиты поверхности колеса используются различные химикаты.

Типы литых дисков

Продукция

В настоящее время они являются поставщиками дисков для заводских гоночных команд Nissan , Honda , Toyota и Mazda, побеждающих в таких гоночных сериях, как Super GT , Japanese Touring Car Championship (JTCC), British Touring Car Championship (BTCC), Formula Nippon , Formula D и Formula One . [5] Их диски Volk Racing пользуются популярностью у владельцев спортивных компактных и импортных автомобилей на гоночных и шоу-трассах.

Rays Engineering также производит диски для внутренних тюнинговых команд автопроизводителей, таких как Nismo , Ralliart , STi , Mazdaspeed и Toyota Racing Development , а также поставляет диски для команды Williams Formula One [6], а также для автомобилей, которые появлялись в фильме «Тройной форсаж: Токийский дрифт» . [7]

Ссылки

  1. ^ "Профиль компании". RAYS . Получено 7 марта 2019 г. .
  2. ^ "Обзор компании Rays Co., Ltd". Bloomberg LP Получено 7 марта 2018 г.
  3. ^ Энрико Мигель Субидо (5 марта 2018 г.). «Что делает колеса TE37 от Volk Racing легендарными?». Top Gear Philippines . Summit Media . Получено 7 марта 2018 г.
  4. ^ "CE28N-Plus: RAYS оживляют икону Volk Racing". Speedhunters . 9 июля 2023 г. Получено 31 марта 2024 г.
  5. ^ "Nexen сотрудничает с Rays wheels на выставке в Нью-Йорке". Tire Business . Crain Communications . 17 апреля 2017 г. Получено 7 марта 2018 г.
  6. ^ "Williams F1". www.attwilliams.com . Получено 29 июня 2017 г. .
  7. ^ "Тройной форсаж: Токийский дрифт (2006) — Интересные факты". IMDb . Получено 29 июня 2017 г. .

Внешние ссылки