stringtranslate.com

Rolls-Royce RB.50 Трент

Rolls -Royce RB.50 Trent был первым турбовинтовым двигателем Rolls-Royce . [1]

Проектирование и разработка

Trent был основан на изобретении сэра Фрэнка Уиттла . Это был турбореактивный двигатель Derwent Mark II с укороченным рабочим колесом (турбина осталась без изменений) [2] и редуктором (разработанным А. А. Рубброй ), соединенным с пятилопастным пропеллером Rotol . Trent проработал 633 часа на испытаниях, прежде чем был установлен на реактивном истребителе Gloster Meteor , который впервые поднялся в воздух 20 сентября 1945 года в начале 298-часовой программы летных испытаний . [3]

Приложения

Демонстрационные двигатели

Сохранившийся турбовинтовой двигатель Rolls-Royce Trent экспонируется в Лондонском музее науки .

Сохранившийся RB50 Trent выставлен в Rolls-Royce Heritage Trust в Дерби.

Технические характеристики

Единственный Trent Meteor EE227

Общая характеристика

Компоненты

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Сравнимые двигатели

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ^ Ганстон 1989, стр.147.
  2. ^ "Rolls-Royce Aero Engines" Билл Ганстон, Patrick Stephens Limited, 1989, ISBN  1-85260-037-3 , стр.119
  3. ^ Пью, Питер (2001). Магия имени, часть вторая . Icon Books. ISBN 1-84046-284-1.
  4. ^ http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1946/1946%20-%200240.html [ мертвая ссылка ]

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Rolls-Royce RB.50 Trent .