Двигатель Nissan RD

Поршневой двигатель внутреннего сгорания

Серия двигателей Nissan RD в основном представляет собой конструкцию двигателя Nissan RB , за исключением того, что это всего лишь шестицилиндровый дизельный двигатель с одним верхним распредвалом . Он стал преемником шестицилиндровых двигателей Nissan LD и SD , к ним присоединился шестицилиндровый двигатель Nissan TD.

С 1997 года версии с турбонаддувом оснащались электронным впрыском топлива . Турбодизельная версия, известная как RD28T (или RD28ET с электронным впрыском топлива), также устанавливалась на внедорожник Nissan Safari (также известный как Nissan Patrol ).

Поскольку двигатель Nissan RD основан на двигателе Nissan RB, у них много сходств, и многие детали взаимозаменяемы. Блок двигателя был похож на двигатель RB30, за исключением того, что он имел больше материала, был тяжелее и имел диаметр цилиндра 85 мм против диаметра цилиндра 86 мм у RB30 и ход поршня 83 мм против хода поршня 85 мм. Одна из проблем заключается в том, что более сильные вибрации дизельного двигателя могут ослабить болт коленвала/гармонического балансира (первоначально от двигателей RB) и, в свою очередь, ослабнуть или отвалиться, что приведет к серьезному повреждению двигателя. При установке рекомендуется использовать жидкость для фиксации резьбы.

Головка блока цилиндров имела конструкцию без поперечного потока, что означало, что выпускные и впускные отверстия находились на одной стороне головки блока цилиндров.

РД28

• 2,8 л (2826 куб. см) SOHC , диаметр цилиндра 85 мм (3,35 дюйма)

RD28 Серия 1

• 12 клапанов (по два на цилиндр). При первоначальном внедрении использовались валовые показатели JIS , а не чистые показатели JIS, что означает, что ранняя информация утверждает 100 л. с. (74 кВт; 99 л. с.) и 18,5 кг⋅м (181 Н⋅м; 134 фунт⋅фут) при тех же оборотах двигателя. ^[1]

94 л.с. (69 кВт; 93 л.с.) при 4800 об/мин
18 кг⋅м (177 Н⋅м; 130 фунт⋅фут) при 2400 об/мин

• Nissan Skyline серии R31 1985–1987
• Nissan Laurel C32 ~ C34 серия 1986–1993
• Nissan Cedric / Nissan Gloria серии Y30 ~ Y32 1985–1993
• Коммерческий (такси) Nissan Cedric / Nissan Gloria Y31 серия седан 1987–1999
• Nissan Crew серии K30 1993–1999
• Nissan Cefiro серии A31 1988–1993

На крышке толкателя нет PCV.

RD28 Серия 2

100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 4800 об/мин
18,2 кг⋅м (178 Н⋅м; 132 фунт⋅фут) при 2400 об/мин

• Nissan Cedric / Nissan Gloria серии Y32 и Y33 1993–1999
• Nissan Laurel C34 - серия C35 1994–1999

РД28Е

100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 4800 об/мин
18,2 кг⋅м (178 Н⋅м; 132 фунт⋅фут) при 2400 об/мин

• Коммерческий (такси) Nissan Cedric Y31 серия седан 1999.08-2002 ^[2]
• Nissan Laurel C35 серия 1999–2001
• Nissan Crew серии K30 1999-2009

Вакуумный насос расположен на крышке толкателя.

РД28Т

• 2,8 л (2826 куб.см) SOHC турбодизель

125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) при 4400 об/мин
26 кг⋅м (255 Н⋅м; 188 фунт⋅фут) при 2400 об/мин

Nissan Safari Spirit серии Y60 2-дверный мягкий верх 1996–1997

Гражданский автобус Nissan

RD28ETi1

• Турбодизель с электронным управлением и промежуточным охладителем

135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) при 4000 об/мин
29,3 кг⋅м (287 Н⋅м; 212 фунт⋅фут) при 2000 об/мин

Nissan Safari Spirit серии Y61 2-дверный мягкий верх 1997–1999 ( автоматическая коробка передач )

RD28ETi2

• Турбодизель с электронным управлением и промежуточным охладителем

145 л.с. (107 кВт; 143 л.с.) при 4000 об/мин
26,6 кг⋅м (261 Н⋅м; 192 фунт⋅фут) при 2000 об/мин

Смотрите также

• Список двигателей Nissan

Ссылки

1. Бюши, Ганс-Ульрих, изд. (5 марта 1987 г.). Automobil Revue 1987 (на немецком и французском языках). Том. 82. Берн, Швейцария: Hallwag AG. п. 428. ИСБН 3-444-00458-3.
2. "Каталог Goo-net: Nissan Cedric Classic". Goo-net . Получено 2011-01-31 .