Renfe Class 311 — это класс четырехосных дизель-электрических маневровых и легких грузовых локомотивов Bo'Bo'.
Прототип локомотива 311.001 был разработан MTM (Барселона), Ateinsa (Мадрид) и Babcock & Wilcox (Бильбао); проект возглавлял Национальный институт промышленности . [примечание 1]
Прототип локомотива привел к заказу на 60 единиц, которые были отнесены к подклассу 311.1 и пронумерованы от 311.101 до 311.160.
Система трансмиссии использует 4-осевой подвесной шестеренчатый привод, трехфазные асинхронные двигатели, работающие от трехфазного генератора переменного тока, приводимого в действие двигателем MTU , частично лицензионно изготовленным Bazán . Siemens поставляла микропроцессорные системы управления двигателем Sibas-16. [3]
Первоначально прототип локомотива был окрашен в оранжевый цвет с белой полосой, все серийные локомотивы получили красно-серебристую окраску; стандартную для маневровых локомотивов Renfe. Впоследствии некоторые единицы получили более позднюю бело-серую окраску Renfe. По состоянию на 2010 год большинство единиц эксплуатируются Renfe Mercancías, около трети из них были переданы инфраструктурной компании Adif . [4]
Локомотивы имели успех для испанской машиностроительной промышленности, а их конструкция легла в основу ряда типов локомотивов, экспортируемых с завода в Мейнфесе : SBB Am 841 (40 единиц, 1994 г.), локомотивы GA DE900 для Мексики, Израиля и Египта (35 единиц, 1997–2000 гг.) и SNCF Class BB 60000 (175 единиц, 2004–2008 гг.) [5] .
