RMAS Salmaster (A186) — швартовочное и спасательное судно класса Sal, построенное в 1986 году для Королевского флота и первоначально эксплуатируемое Королевской морской вспомогательной службой (RMAS). В 2001 году оно было продано в коммерческую собственность. [1]
Salmaster был построен Hall, Russell & Company , Aberdeen , как верфь № 994 и спущен на воду 12 ноября 1985 года. [2] Его водоизмещение составляет 2225 тонн, а размеры — 77,1 метра (253 фута) в длину, 14,9 метра (49 футов) в ширину и 3,8 метра (12 футов) в осадку. [2] Корабль был оснащен двумя дизелями Ruston & Hornsby общей мощностью 4000 лошадиных сил (3000 кВт), которые приводили в движение два гребных винта и обеспечивали эксплуатационную скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). [2] На военно-морской службе его экипаж составлял 19 человек. [1]
Корабль был введен в эксплуатацию 10 апреля 1986 года с вымпелом A186. Задачи включали установку и обслуживание подводных целей, навигационных знаков и швартовных сооружений, а также спасание на море. [1] В 1996 году операции RMAS были переданы Serco Denholm (совместное предприятие Serco Group и британской судоходной компании Denholm ). [1] [2]
В 2001 году судно Salmaster было продано британской компании Gardline of Great Yarmouth , предоставляющей услуги по морским исследованиям и обследованиям, переоборудовано для проведения исследовательских и изыскательских работ и переименовано в Ocean Endeavour . По состоянию на декабрь 2023 года оно эксплуатируется по всему миру компанией Gardline Marine Sciences. [2]