stringtranslate.com

RNAS Хауден

RNAS Howden (позже RAF Howden ) — станция дирижаблей недалеко от города Хауден в 15 милях (24 км) к юго-востоку от Йорка , Англия.

История

Обработка нежесткого дирижабля в Хаудене во время Первой мировой войны

Он был открыт в марте 1916 года для прикрытия морских портов Восточного побережья от атак немецких подводных лодок во время Первой мировой войны , а его первый дирижабль, нежесткий дирижабль прибрежного класса, прибыл 26 июня 1916 года. С 1916 по 1918 год Хауден Это учреждение Королевской военно-морской воздушной службы , база которого была передана Королевским военно-воздушным силам , когда она была создана 1 апреля 1918 года. В то время как дирижабли патрулировали из Хаудена до конца войны, дирижабли, базирующиеся в Хаудене, никогда не вступали в прямой бой с Немецкие подводные лодки. [1]

Станция продолжала работать после окончания войны, при этом продолжались операции по поддержке операций по тралению над Северным морем. [2] Новый ангар, на тот момент самый большой в мире, был построен в 1919 году. Двойной жесткий навес № 2 имел длину 750 футов (230 м) и высоту 130 футов (40 м). [3]

В 1921 году жесткий дирижабль R38 был продан Великобританией ВМС США . По завершении его отправили в Хауден для испытаний и обучения экипажа перед тем, как дирижабль ( американцы переименовали его в ZR2 ) пересек Атлантику. 23 августа R38 вылетел из Хаудена в свой четвертый рейс, но разбился во время полета над устьем Хамбера 24 августа в 17:37, в результате чего погибли 45 из 49 находившихся на борту. [4] Станция закрылась в сентябре 1921 года, поскольку ВВС Великобритании мало интересовались операциями на дирижаблях. [5]

100 рандов в ангаре Хаудена.

Этот участок был куплен в 1924 году за 61 000 фунтов стерлингов компанией Airship Guarantee Co, дочерней компанией Vickers Ltd, для проектирования и строительства дирижабля R100 . В этот период писатель Невил Шют работал в Howden вместе с Барнсом Уоллисом . R100 совершил свой первый полет из Хаудена 16 декабря 1929 года, но потеря дирижабля R101 , спроектированного конкурирующим правительством, в октябре 1930 года положила конец британским планам коммерческого использования дирижаблей, и Виккерс закрыл Howden в декабре 1930 года . [6]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Delve 2006, с. 295.
  2. ^ Delve 2006, стр. 295–296.
  3. ^ "Сараи: - Великобритания - Хауден" . Фонд наследия дирижаблей . Проверено 10 февраля 2013 г.
  4. ^ Барнс 1967, стр. 496–497.
  5. ^ ab Delve 2006, стр. 296.
  6. ^ Эндрюс и Морган 1988, стр. 30–33.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией дирижаблей Хауден .