stringtranslate.com

Подводная лодка КСС-III

KSS -III ( корейская подводная лодка-III ; корейский :  한국형 잠수함-III ; ханджа : 韓國型潛水艦-III ), часто называемый классом Досан Ан Чанхо ( корейский :  도산안창호급 잠수함 ; ханджа : 島山安昌浩級潛水艦; RR :  Dosan-anchanho-geup Jamsuham ) — серия дизель-электрических ударных подводных лодок , в настоящее время строящаяся для ВМС Республики Корея (ROKN) совместно компаниями Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries (HHI). [4] KSS-III является заключительным этапом Корейской программы ударных подводных лодок , трехэтапной программы по строительству 27 ударных подводных лодок для РКН в период с 1994 по 2029 год. [21]

Инициатива KSS-III предполагает разработку девяти дизель-электрических ударных подводных лодок, способных стрелять баллистическими ракетами подводного базирования (БРПЛ), которые будут построены тремя партиями в период с 2014 по 2029 год. [4] [22]

Всего спущены на воду три подводные лодки первой партии серии , при этом первая подводная лодка ROKS  Dosan Ahn Changho введена в строй 13 августа 2019 года. [2] Второй корабль ROKS  Ahn Mu введен в строй 20 апреля 2023 года. .

Дизайн

Фон

Процесс постройки корпуса подводных лодок КСС-III

Конструкция KSS-III была разработана совместно компаниями Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (ныне Hanwha Ocean ) и Hyundai Heavy Industries (ныне HD Hyundai Heavy Industries ) — двумя крупнейшими судостроительными предприятиями Южной Кореи ; подготовка к проектированию началась в 2007 году. [23] [24] KSS-III является крупнейшей подводной лодкой, построенной в Корее, и первой подводной лодкой, спроектированной с использованием отечественных технологий, в отличие от подводной лодки KSS-II (подводная лодка класса Son Won-il) ранее. произведено в сотрудничестве с Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). [25] [26]

Класс Dosan Ahn Chang-ho, первая 3000-тонная подводная лодка, спроектированная в рамках программы KSS-III, достигла уровня локализации 76 процентов, что вдвое выше, чем у ранее построенной по лицензии подводной лодки KSS-II. В процессе разработки впервые в Корее применялся процесс проектирования с использованием цифрового моделирования макета , а корпус был изготовлен из легированной стали HY-100, способной выдерживать высокое давление глубокой воды. Хотя размеры подводной лодки больше, чем у существующей подводной лодки KSS-II, шум минимизируется за счет применения неакустических стелс-технологий, таких как акустическое безэховое покрытие и упругие крепления. Внутреннее пространство подводной лодки состоит из больших и малых труб общей длиной 85 км и имеет встроенное 127 типов акустического и электронного оборудования. [25] [26]

Первая подводная лодка ROKS Dosan Ahn Changho , разработанная в рамках программы KSS-III, была спроектирована как процесс разработки системы с использованием экспериментальных технологий для демонстрации независимых возможностей строительства подводных лодок Южной Кореи, но ROKS Ahn Mu является первой подводной лодкой, которая будет построена и введена в эксплуатацию в рамках официальной массовой эксплуатации. производственный процесс. SS-085 Ан Му успешно прошел 125 заводских испытаний, 208 приемочных испытаний в порту и 90 морских приемочных испытаний в ходе пробного запуска с января 2020 года по апрель 2023 года. Он также включает в себя такие ключевые функции, как морская система связи УКВ. , пассивный гидролокатор с линейной решеткой, средства акустического противодействия торпедам, уровень подводного излучаемого шума, электромаршевый двигатель, которые улучшены по сравнению с предыдущим SS-083 Dosan Ahn Changho. [27]

Пакет-I

Путешествие по воде подводной лодки SS-083 Dosan Ahn Changho

Серия Batch-I является первой фазой программы KSS-III, состоящей из строительства трех ударных подводных лодок , причем первые две будут построены Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), а третья - HHI. . [28]

Проект партии-I имеет длину 83,5 метра (273 фута 11 дюймов), ширину 9,6 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 7,62 м (25 футов 0 дюймов) - при водоизмещении 3358 тонн ( 3305 длинных тонн ) в надводном положении и 3750 тонн (3690 длинных тонн) в подводном положении; это первые подводные лодки водоизмещением 3000 тонн, когда-либо построенные Южной Кореей. [29] [15] [30] [31] По данным DSME, более 76% компонентов подводной лодки были закуплены в Южной Корее. [31]

Конструкция Batch-I имеет расчетную скорость около 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) в надводном положении и 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) в подводном положении, а дальность плавания составляет около 10 000 морских миль. (19 000 км; 12 000 миль) на экономической скорости вместе с экипажем из 50 человек . дальние подводные операции продолжительностью до 20 суток. [33] [34] Модуль топливных элементов PH1, разработанный Bumhan Industries, также является вторым в мире водородным топливным элементом, используемым на подводных лодках, после топливного элемента Siemens . [9] [35] [36]

В конструкции предусмотрены шесть ячеек корейской системы вертикального пуска (K-VLS), расположенных за парусом подводной лодки , для перевозки шести баллистических ракет подводного базирования Hyunmoo 4-4 (БРПЛ), а также шести 533-миллиметровых (21 дюйм) ракет, стреляющих вперед. Торпедные аппараты , расположенные в носовой части . [37] По совпадению, KSS-III является первой в мире ударной подводной лодкой, оснащенной AIP, способной запускать баллистические ракеты подводного базирования. [18]

Партия-II

Серия Batch-II представляет собой второй этап программы KSS-III и отмечена многочисленными улучшениями с точки зрения конструкции, вооружения и автоматизации по сравнению с серией Batch-I. [38]

Конструкция Batch-II имеет длину 89 м (292 фута), ширину 9,6 м (31 фут) и расчетное водоизмещение около 3600 т (3500 длинных тонн). [39] [40] По данным DSME, серия Batch-II будет оснащена «более высоким уровнем южнокорейских технологий» - более 80% деталей подводной лодки будут произведены внутри страны. [41] [42]

Сообщается, что, как и Batch-I, Batch-II также будет иметь максимальную скорость 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) и экипаж из 50 человек. [39]

Примечательной особенностью подводных лодок Batch-II является технология литий-ионных аккумуляторов (LiB); Серия Batch-II будет оснащена литий-ионными аккумуляторами, разработанными Samsung SDI (и поставляемыми Hanwha Defense ), помимо системы AIP. [43] По сравнению с предыдущими свинцово-кислотными батареями , которые обычно использовались для питания других подводных лодок с традиционными двигателями, новые литий-ионные батареи, как сообщается, позволят KSS-III путешествовать на более высоких скоростях с более длительным сроком службы под водой. ожидаемость и долговечность. [44] Между прочим, Корея — лишь вторая страна в мире, имеющая подводные лодки, оснащенные литий-ионными батареями; Первая — Япония, которая использует технологию литий-ионных аккумуляторов на своих подводных лодках класса «Сорью» . [45]

Конструкция также включает десять ячеек K-VLS (по сравнению с шестью на Batch-I), которые предположительно будут нести баллистические ракеты Hyunmoo 4-4 и будущую крылатую ракету наземного нападения Chonryong . [46]

Инструментарий

Вооружение

Первый испытательный пуск БРПЛ Hyunmoo 4-4 подводной лодки класса Dosan Ahn Changho в сентябре 2021 года.

Датчики

Серия Batch-I в настоящее время оснащена набором различных датчиков и оборудования, в том числе:

Строительство

Пакет-I

SS-083 Досан Ан Чанхо

26 декабря 2012 года Министерство национальной обороны Южной Кореи (MND) заключило с DSME контракт на строительство первых двух подводных лодок серии I - ориентировочная стоимость которых составляет 1,56 миллиарда долларов США . [15] 30 ноября 2016 г. - MND заключило с HHI контракт на постройку третьей подводной лодки серии. [28]

Строительство первой подводной лодки началось в ноябре 2014 года с церемонии «резки стали» на верфи DSME в Окпо , Южная Корея. [55] Подводная лодка, получившая название « Досан Ан Чанхо» , была спущена на воду в ходе тщательно продуманной церемонии 14 сентября 2018 года. - мероприятие, на котором присутствовали высокопоставленные представители правительства и вооруженных сил Южной Кореи, в том числе президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин . [55] Dosan Ahn Changho начала ходовые испытания в июне 2019 года и была введена в состав РКН 13 августа 2021 года. [55]

Работы над второй подводной лодкой начались - с закладки ее киля в июле 2016 года. [28] Подводная лодка, получившая название « Ан Му» , была спущена на воду 10 ноября 2020 года. [56] Ее планируется сдать к 2022 году. [56]

Строительство третьей и последней подводной лодки началось в июне 2017 года на судостроительном заводе HHI в Ульсане , Южная Корея. [28] Подводная лодка, получившая название « Син Чэ Хо» , была спущена на воду 28 сентября 2021 года. [57] Ее планируется сдать к 2024 году. [57]

Партия-II

11 октября 2019 года Управление программы оборонных закупок Южной Кореи (DAPA) заключило с DSME контракт на проектирование и строительство первой подводной лодки серии II, ориентировочная стоимость которой составляет 1,11 триллиона вон . [58] 10 сентября 2019 года с DSME снова был заключен контракт на строительство второй подводной лодки серии II - ориентировочная стоимость - 985,7 миллиарда фунтов стерлингов. [59]

Строительство первой подводной лодки — «Ли Бонг-Чанг » началось в августе 2021 года и планируется передать РКН в 2026 году. [60] Строительство второй подводной лодки началось в декабре 2021 года, и ее планируется передать РКН. РКН к 2028 году. [61]

Экспортные варианты

ДСМЕ-2000

На выставке «Международной выставки морской оборонной промышленности» (MADEX) 2019 года, проходившей в Пусане , Южная Корея, DSME представила DSME-2000 — дизель-электрический вариант KSS-III грузоподъемностью 2000 тонн (2000 длинных тонн). как экспортно-ориентированный проект для иностранных военно-морских сил. [62]

DSME-2000 имеет длину 70,3 м (230 футов 8 дюймов) и диаметр 6,3 м (20 футов 8 дюймов), экипаж составляет 40 человек, а также имеется дополнительное пространство для примерно 10 коммандос спецназа . [13] Расчетная скорость конструкции составляет 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) в надводном положении и 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) в подводном состоянии, а дальность плавания составляет около 10 000 морских миль (19 000 км). ; 12 000 миль), на крейсерской скорости. [13]

Водоизмещение DSME-2000 составляет 2000 тонн, она больше южнокорейской подводной лодки класса Jang Bogo (на основе конструкции Типа 209/1400 ) и класса Son Won-il (на основе конструкции Типа 214), но меньше подводной лодки класса Son Won-il (на основе конструкции Типа 214). Класс Досан Ан Чанхо . [62]

Конструкция включает в себя установку из восьми 533-мм (21,0 дюйма) торпедных аппаратов, стреляющих вперед, с боем из 16 торпед, хотя это можно комбинировать с набором корабельных мин и противокорабельных ракет . [62] В конструкции подводной лодки также предусмотрена гибкая система запуска вооружения, которая может быть адаптирована в соответствии с требованиями заказчика. [13]

Подобно KSS-III, DSME-2000 также будет оснащен модулем AIP и литий-ионными аккумуляторами. [13] В конструкцию также входит ассортимент оборудования, в том числе –

ДСМЕ-3000

DSME предложила ВМС Индии 3000-тонный вариант KSS-III, известный как DSME-3000 , в рамках инициативы последнего по закупкам подводных лодок проекта 75 (Индия) (P-75I). [63] Отмечается, что DSME-3000 очень похож на KSS-III, имеет водоизмещение около 3300 т, длину 83,5 м (273 фута 11 дюймов) и ширину 9,7 м (31 фут 10 дюймов). ). [64] Впервые DSME-3000 был представлен публике на Международной выставке морской оборонной промышленности (MADEX) 2021 года, проходившей в Пусане, Южная Корея. [63]

DSME-3000 будет оснащен литий-ионными батареями и системой AIP на топливных элементах, как на KSS-III; однако в варианте, предлагаемом Индии, отсутствуют элементы K-VLS , которые являются стандартными для подводных лодок серий I и II, строящихся для ВМС Республики Корея. [63]

DSME приняла участие в конкурсе в апреле 2019 года и позже вошла в шорт-лист финалиста вместе с четырьмя другими международными верфями — ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), КБ «Рубин» , Navantia и Naval Group . [65] [66] Сообщается, что по состоянию на сентябрь 2021 года фирма остается единственным оставшимся претендентом; остальные четыре претендента либо отказались от участия, либо были дисквалифицированы из программы по разным причинам. [67]

Корабли в классе

Галерея

Смотрите также

Подводные лодки аналогичной эпохи и сравнение

Другие упоминания о ВМС Республики Корея

Рекомендации

  1. ↑ Джеймс О. Кэмпбелл-младший (13 сентября 2020 г.). «Ошибочное желание Сеула иметь атомную подводную лодку» (PDF) . Npolicy.org . Проверено 14 января 2022 г.
  2. ^ abcdef «ВМС РК вводят в эксплуатацию свою первую подводную лодку KSS III» . navalnews.com . 13 августа 2021 г.
  3. ^ abcdefg «Вторая подводная лодка Южной Кореи KSS III, введенная в эксплуатацию ВМС РК» . navalnews.com . 20 апреля 2023 г.
  4. ^ abcdefghi «Ударные подводные лодки класса KSS-III (Jangbogo-III), Южная Корея». naval-technology.com . 21 января 2022 г.
  5. ^ ab «ВМС Южной Кореи вводят в эксплуатацию первую подводную лодку класса KSS-III с возможностью БРПЛ» . Джейнс.com .
  6. ^ «Южная Корея спустила на воду подводную лодку класса Досан Ан Чанхо Шин Чэ Хо» . Сайт Navyrecognition.com . 5 октября 2021 г.
  7. ^ «HHI спустила на воду третью подводную лодку класса KSS-III для ВМС Южной Кореи» . Джейнс.com .
  8. ^ «DSME начинает строительство новой подводной лодки KSS-III для ВМС РК» . Navaltodays.com . 31 декабря 2021 г.
  9. ↑ Аб Ли Чон Су (2 октября 2018 г.). «연료전지시장 '빅뱅' 예고한 '범한산업'». Ежемесячная водородная экономика. Архивировано из оригинала 21 сентября 2023 года . Проверено 21 сентября 2023 г.
  10. ^ «Южная Корея начинает строительство второй подводной лодки KSS-III Batch-II» . Navalnews.com . 2 января 2022 г.
  11. ^ «Южнокорейская подводная лодка KSS-III партии 2 будет оснащена как AIP, так и литий-ионными батареями» . Navalnews.com . 18 июня 2021 г.
  12. ^ «Южная Корея начинает строительство второй подводной лодки KSS-III Batch-II» . Navalnews.com . 2 января 2022 г.
  13. ^ abcdefg «MADEX 2019: Новая ударная подводная лодка водоизмещением 2000 тонн присоединяется к портфолио DSME» . navalnews.com . 23 октября 2019 г.
  14. ^ abcd «Sagem и Thales поставят оптронные и гидролокационные системы для будущей подводной лодки KSS-III ВМС РК». navyrecognition.com . 9 октября 2014 г.
  15. ^ abcd «Ударные подводные лодки класса KSS-III (Jangbogo-III), Южная Корея».
  16. ^ «LIG Nex1 на ходу с новой тяжеловесной торпедой Tiger Shark» . navyrecognition.com . Август 2018.
  17. ↑ Смит, Джош (7 сентября 2021 г.). «Южная Корея испытывает первую баллистическую ракету подводного базирования - Рёнхап». Рейтер .
  18. ^ abc «Изменитель правил игры: подводная лодка AIP впервые выпустила баллистическую ракету» . navalnews.com . 7 сентября 2021 г.
  19. ^ «DSME заключила контракт на строительство второй подводной лодки KSS-III 'Batch-II' для ВМС Южной Кореи» . Джейнс.com .
  20. ^ ab «MADEX 2021: Hanwha Defense представляет новую технологию литий-ионных аккумуляторов для подводных лодок» . Сайт Navyrecognition.com . 9 июня 2021 г.
  21. ↑ Гади, Франц-Стефан (18 июня 2019 г.). «Первоклассная ударная подводная лодка Южной Кореи KSS-III начинает ходовые испытания» . Thediplomat.com . Проверено 24 ноября 2020 г.
  22. ^ "Дизель-электрическая ударная подводная лодка KSS-III (класс Jangbogo – III)" . Thediplomat.com .
  23. Викискладе есть медиафайлы по теме КСС-III .
  24. ^ Карниол, Р. (декабрь 2006 г.). «Команда готовится к началу разработки KSS-III в 2007 году» – через ResearchGate .
  25. ^ ab "국내 독자 설계ㆍ건조한 3,000 톤급 도산안창호함 취역" . Администрирование программы оборонных закупок . 16 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2023 года . Проверено 12 июня 2023 г.
  26. ^ ab "국내 기술로 만든 첫 번째 중형잠수함 도산안창호함" . Администрирование программы оборонных закупок . Сентябрь 2021 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2023 г. Проверено 12 июня 2023 г.
  27. ^ "장보고-III Batch-I 최초양산 안무함, 출동 준비 끝!". Оборонное агентство по технологиям и качеству. 22 августа 2023 года. Архивировано из оригинала 8 сентября 2023 года . Проверено 8 сентября 2023 г.
  28. ^ abcde «Южнокорейская DSME спустила на воду вторую подводную лодку KSS III для ВМС РК» . navalnews.com . 10 ноября 2020 г.
  29. ^ Стивен С. Чой (март 2020 г.). «Приобретение РКН АТОМНЫХ ПОДЛОДОК» (PDF) . Военно-морская аспирантура . Архивировано из оригинала (PDF) 16 апреля 2023 года . Проверено 16 апреля 2023 г.
  30. ^ «DSME спустила на воду первую 3000-тонную подводную лодку KSS-III ВМС РК «Досан Ан Чан-хо»» .
  31. ^ ab «ВМС Южной Кореи получили первую 3000-тонную подводную лодку местного производства» . 16 августа 2021 г.
  32. ^ "ВМС РК вводят в эксплуатацию свою первую подводную лодку KSS III" . 13 августа 2021 г.
  33. ↑ Габриэль Домингес, Дэ Ён Ким и Маттео Скарано (13 августа 2021 г.). «ВМС Южной Кореи вводят в эксплуатацию первую подводную лодку класса KSS-III с БРПЛ» . Информационные службы Джейнс . Архивировано из оригинала 22 апреля 2023 года . Проверено 22 апреля 2023 г.
  34. ↑ Чон Ён Мин (10 октября 2022 г.). «잠수함에 연료전지‥세계 최장 잠항 가능». Радиовещательная корпорация «Мунхва» . Архивировано из оригинала 6 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  35. ↑ Ли Сан Ук (23 августа 2020 г.). «독일 제치고 차기 잠수함에 국산 연료전지 탑재». Сиса журнал. Архивировано из оригинала 21 сентября 2023 года . Проверено 21 сентября 2023 г.
  36. ^ «Кто мы?». Бумхан Индастриз. Архивировано из оригинала 20 сентября 2023 года . Проверено 20 сентября 2023 г.
  37. ^ «Южная Корея вводит в эксплуатацию первую подводную лодку класса KSS-III с БРПЛ» . 19 августа 2021 г.
  38. ^ «DAPA Южной Кореи выбирает DSME для проектирования и строительства тяжелой подводной лодки KSS-III Batch II» . 25 мая 2016 г.
  39. ^ ab «DSME заключила контракт на строительство второй подводной лодки KSS-III 'Batch II' для ВМС Южной Кореи» .
  40. ^ «DMSE построит в Южной Корее подводную лодку класса KSS III Batch II» . 10 сентября 2021 г.
  41. ^ «MADEX 2019: DSME идет по плану с программой подводных лодок KSS III партии 2 для ВМС РК» . 23 октября 2019 г.
  42. ^ «Южная Корея начинает строительство второй подводной лодки KSS-III Batch-II» . 2 января 2022 г.
  43. ^ ab «Южнокорейская подводная лодка KSS-III партии 2 будет оснащена как AIP, так и литий-ионными батареями» . 18 июня 2021 г.
  44. ^ «MADEX 2021: Hanwha Defense представляет новую технологию литий-ионных аккумуляторов для подводных лодок» . 9 июня 2021 г.
  45. ^ «Новая батарея может удвоить время работы подводных лодок, - говорит Южная Корея». 16 ноября 2018 г.
  46. ^ ab «Южная Корея начинает строительство подводной лодки класса KSS III Batch II» . 30 декабря 2021 г.
  47. ^ "Тяжёлая торпеда LIG Nex1 Tiger Shark" . www.militaryleak.com . 19 ноября 2018 г.
  48. ^ «MADEX 2019: Южная Корея намерена развернуть торпеду Tiger Shark к 2020 году» . Джейн . 24 октября 2019 г.
  49. ^ «Южная Корея успешно завершила испытательный пуск K-SLBM с подводной лодки KSS III» . Военно-морские новости . 21 сентября 2021 г.
  50. ^ «Южная Корея запускает вторую новую подводную лодку» . АДБР . 11 ноября 2020 г.
  51. ^ «Морская боевая система». Системы Ханва .
  52. ^ ab "LIG Nex1 - Продукты" . lignex1.com .
  53. ^ «Индра собирается оснастить новую южнокорейскую подводную лодку KSS III максимальными возможностями обнаружения и разведки» . indracompany.com . 25 ноября 2021 г.
  54. ^ «Военно-морской флот сегодня: Группа ECA поставит рулевую консоль для третьей южнокорейской подводной лодки KSS-III» . ecagroup.com . 11 декабря 2017 г.
  55. ^ abc «DSME спустила на воду первую 3000-тонную подводную лодку KSS-III ВМС РК «Досан Ан Чан-хо»» . navyrecognition.com . 17 сентября 2018 г.
  56. ^ ab «Южная Корея спустила на воду вторую подводную лодку KSS III ВМС». DefenseWorld.net . 10 ноября 2020 г.
  57. ^ ab «ВМС Южной Кореи спускают на воду свою третью подводную лодку Changbogo-III Shin Chae-ho» . Nationalinterest.org . 2 октября 2021 г.
  58. ^ «DSME заключила контракт на проектирование и строительство модернизированной подводной лодки класса KSS-III» . Janes.com . 11 октября 2019 г.
  59. ^ «Южнокорейская DSME выигрывает контракт на поставку второй подводной лодки KSS-III Batch-II» . navalnews.com . 10 сентября 2021 г.
  60. ^ «Южная Корея начинает строительство второй подводной лодки KSS-III Batch-II» . Continental-defence.com . 3 января 2022 г.
  61. ^ «Южная Корея начинает строительство второй подводной лодки KSS-III Batch-II» . navalnews.com . 2 января 2022 г.
  62. ^ abc «Южная Корея представляет новую конструкцию дизель-электрической подводной лодки для экспортного рынка» . asiapacificdefensejournal.com . 28 октября 2019 г.
  63. ^ abc «MADEX 2021: DSME проливает свет на предложение Индии по подводным лодкам для P-75I» . navalnews.com . 16 июня 2021 г.
  64. ^ «Корейский судостроитель рекламирует современные батареи для подводных лодок, предлагаемые Индии» . theweek.in . 16 июня 2021 г.
  65. ^ «Индия делает первоначальный выбор заявок на проект подводной лодки стоимостью 7 миллиардов долларов» . сайт Defensenews.com . 22 января 2020 г.
  66. ^ "SAAB уходит, южнокорейская компания закупает обычные подводные лодки для ВМС Индии" . Financialexpress.com . 27 сентября 2019 г.
  67. ^ «Германия может не участвовать в торгах на проект подводной лодки P75I ВМС, единственным поставщиком остается южнокорейская фирма» . Economictimes.indiatimes.com . 20 августа 2021 г.
  68. ^ abcde «HD HHI поставляет третью подводную лодку KSS-III ВМС РК» . Военно-морские новости. 4 апреля 2024 года. Архивировано из оригинала 5 апреля 2024 года . Проверено 5 апреля 2024 г.
  69. ^ «Южная Корея планирует еще большие ракетные подводные лодки, но они пока не станут ядерными» . Nationalinterest.org . 27 октября 2021 г.
  70. ^ abc «DSME начинает строительство новой подводной лодки KSS-III для ВМС РК» . navaltoday.com . 31 декабря 2021 г.
  71. ^ «Южнокорейская DSME заложила киль первой подводной лодки KSS-III партии II» . Военно-морские новости. 30 марта 2023 г. Проверено 30 марта 2023 г.

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с подводными лодками класса Досан Ан Чанхо .