РОТОР представлял собой сложную радиолокационную систему противовоздушной обороны, созданную британским правительством в начале 1950-х годов для отражения возможных атак советских бомбардировщиков . Чтобы как можно быстрее ввести его в эксплуатацию, первоначально он состоял в основном из систем времен Второй мировой войны, в частности, из оригинальных радаров Chain Home для раннего предупреждения и AMES Type 7 для планирования и управления перехватом. Данные с этих станций передавались в сеть станций управления, в основном построенных под землей, с использованием разветвленной телефонной и телексной сети.
Также началась работа над новым микроволновым радаром, который заменит Chain Home c. 1957 год . Экспериментальная система Green Garlic оказалась настолько успешной, что начиная с 1954 года она начала заменять Chain Home. В эксплуатации они оказались настолько точными, что могли заменить и радары Типа 7, а их значительно увеличенная дальность действия означала, что для обеспечения безопасности потребуется меньше радаров. покрытие на всей территории Соединенного Королевства. Это привело к созданию главных радиолокационных станций, которые выполняли функции как раннего предупреждения , так и наземного перехвата . Первоначальный план ROTOR на 66 радаров неоднократно сокращался, в результате чего потребовалось только половина этого количества станций. Многие из недавно построенных операционных залов были проданы.
ROTOR призвал к постоянной модернизации сети с течением времени, как радаров, так и систем управления и контроля. Появление в середине 1950-х годов устройства подавления радаров карцинотрона стало серьезным ударом по этим планам; один самолет с карцинотроном мог настолько полностью заглушить радары РОТОРА, что они стали бесполезными. В то же время внедрение водородной бомбы и баллистической ракеты сильно изменило характер стратегической угрозы, а идея общенациональной обороны стала несостоятельной. Единственным способом защиты от ракетных атак было сдерживание, и если это не удастся, самолеты-перехватчики и ракеты не окажут заметного влияния на конечный результат.
Первоначально ROTOR должен был быть заменен новой сетью, предназначенной в основном для защиты сил V-бомбардировщиков , «План 1958 года». В конечном итоге от этой роли отказались, оставив только задачу по обнаружению самолетов, несущих глушители, чтобы защитить радары BMEWS от помех и предотвратить успешную скрытую атаку ракет. Такая система не требовала ни большого количества радаров, ни покрытия всей страны. Чтобы снизить стоимость этой гораздо меньшей сети, исследования по интеграции военных радаров с гражданской системой управления воздушным движением привели к созданию системы Linesman/Mediator , состоящей всего из пяти основных станций. Оригинальный ROTOR был заменен на Linesman поэтапно, начиная с 1967 года.
Аналогичной эффективной системой в США была Lashup Radar Network .
Поскольку угроза немецкого воздушного нападения становилась все более отдаленной, британские радары были свернуты в конце войны, и к моменту ее окончания они уже практически не использовались. Когда война закончилась, возникло общее ощущение, что еще одна война произойдет как минимум через десять лет. Учитывая быстрое совершенствование радиолокационных систем в этот период, министерство авиации посчитало, что нет смысла вводить новые радары, которые, вероятно, устареют через несколько лет. Они планировали позволить радарам продолжать разработку в течение этого периода и тем временем использовать существующие системы времен Второй мировой войны. [1]
Для более глубокого рассмотрения этого вопроса в 1945 году был составлен отчет Черри. В этом отчете отмечалось, что возрастающие скорости новых бомбардировщиков, и особенно будущих моделей с реактивными двигателями, будут так быстро перемещаться по чертежным доскам существующей системы Даудинга. что они улетят с карт прежде, чем удастся организовать перехват. В отчете предполагалось, что радар с дальностью действия 250 миль (400 км) потребуется для замены существующих систем AMES Type 7/GCI, дальность действия которых ограничена примерно 90 милями (140 км) против целей размером с бомбардировщик. По оценкам, такой радар будет доступен примерно в 1957 году, в отчете предлагалось, чтобы существующие станции GCI получили модернизированные антенны с большей точностью, новую электронику для повышения производительности, модернизацию систем отображения, четыре устройства Типа 13 для измерения высоты и два устройства Типа 14. для защиты от помех. [2] Кроме того, их информация будет отправлена в шесть новых командных центров, которые создадут гораздо более крупные карты воздушного пространства, до 1000 миль (1600 км) в поперечнике. Кроме того, все объекты будут оснащены укрепленными бункерами, которые позволят им выжить в случае опасности. [3]
Блокада Берлина в июле 1948 года вызвала обеспокоенность по поводу предполагаемых сроков следующей войны. В марте 1949 года была завершена Белая книга о состоянии сети. Было установлено, что станции находились в ужасном состоянии: многие из них пострадали от погодных условий, а некоторые из них были взломаны и подверглись вандализму. Для полной обороны также потребовалось бы 1152 истребителя и 265 полков ПВО, из которых реально имелось только 352 истребителя и 75 полков. [4] Все это стало чрезвычайно актуальным после испытания 29 августа 1949 года первой советской атомной бомбы . В том же месяце в новой директиве говорилось, что задачей истребительного командования Королевских ВВС является защита Великобритании. [5]
Было известно, что Советы сделали точные копии B-29 Superfortress как Туполев Ту-4 , и эти самолеты обладали характеристиками, необходимыми для того, чтобы добраться до Великобритании с ядерной боеголовкой. Они были быстрыми, но недостаточно быстрыми, чтобы обойти существующие радары, если бы их модернизировали, как предлагалось в отчете Черри. Большая часть новой сети будет состоять из 28 перестроенных систем Chain Home , а остальные будут взяты из существующего набора Chain Home Low , Chain Home Extra Low и различных радаров наземного перехвата (GCI). Частично это была временная мера, предвидевшая появление значительно улучшенного радара, который теперь был известен как микроволновое раннее предупреждение , появление которого ожидалось в 1957 году. В любом случае наведение на перехват по-прежнему будет выполняться существующими системами. [2]
Все радары должны были быть улучшены с точки зрения размещения, с добавлением укрепленных бункеров управления для защиты операторов от обычных атак. На восточном побережье, где советское нападение было наиболее вероятным, бункеры серии R (R1, R2, R3 и R4 и т. д.) находились под землей, тогда как бункеры на западной стороне Великобритании, как правило, были полузатопленными. укрепленные конструкции («R6») или надземные хижины типа «Секко» (Хартленд-Пойнт и т. д.). Сами бункеры серии R в остальном были похожи: имели бетонные стены толщиной 10 футов (3,0 м) со всем оборудованием, рабочими генераторами и кондиционерами, расположенными внутри. [3]
Кроме того, ROTOR реорганизовал существующую структуру истребительного командования Королевских ВВС в шесть «секторных оперативных командований» (SOC) с собственными командными бункерами (трехуровневыми защищенными помещениями «R4»). Всего их было построено четыре. Дополнительные «Комнаты противовоздушной обороны» были построены для координации противовоздушной обороны британской армии в той же общей системе. На всю сеть бункеров, радаров, центров управления истребителями и командных центров было потрачено 350 000 тонн бетона , 20 000 тонн стали и тысячи миль телефонной и телексной связи.
Работа в основном выполнялась компанией Marconi Wireless and Telegraph в несколько этапов, названных РОТОР 1, РОТОР 2 и РОТОР 3.
Когда началась работа над системой микроволнового раннего предупреждения, исследователи из Королевского радиолокационного института экспериментировали с новыми магнетронами с резонаторами и кристаллическими детекторами , которые в сочетании со специальной антенной увеличили дальность действия существующих микроволновых радаров примерно в четыре раза. Хотя получившийся «Зеленый чеснок» не отвечал всем требованиям оригинального MEW, он был достаточно близок к этому и будет доступен несколькими годами ранее.
Было принято решение сделать MEW долгосрочной разработкой с дополнительными функциями, такими как индикация движущихся целей, в то время как Green Garlic будет соединен с огромной антенной, которая обеспечит дальность действия более 200 морских миль (370 км; 230 миль). Установки под названием AMES Type 80 начались в 1954 году, а в следующем году первые системы были объявлены работоспособными. По мере продолжения установки выяснилось, что точность была такова, что ее можно было также использовать для управления перехватчиками без необходимости пересылать информацию в центры управления РОТОРОМ. Благодаря концентрации всех графических операций на одном объекте общее количество операторов было значительно сокращено.
В результате внедрения Типа 80 многие из существующих объектов ROTOR были преобразованы в главные радиолокационные станции (MRS), а остальные стали ненужными, некоторые всего через два года после открытия. В тот же период появление первых ракет класса «земля-воздух» сделало зенитные орудия устаревшими, и армия полностью передала задачи противовоздушной обороны ВВС Великобритании. Все сайты AAOR были закрыты.
Некоторые станции ROTOR и AAOR были повторно использованы в качестве региональных резиденций правительства или штаб-квартир местных властей во время войны. До конца Холодной войны многие объекты оставались за правительством. Позже они были проданы частным покупателям, преобразованы в музеи (например, Hack Green ) или переданы Национальному центру управления воздушным движением .
В Научно-исследовательском центре радиолокации в Малверне, Вустершир, над землей был построен бункер РОТОР, позволяющий тестировать оборудование в рабочих условиях. Здание, получившее на местном уровне обозначение H Building, изначально представляло собой точную копию отраслевого оперативного центра Королевских ВВС в Баубурге. Здание было снесено в июне 2020 года .
RAF Staxton Wold - единственная площадка Chain Home, которая до сих пор используется в качестве военной радиолокационной станции, но на ней не осталось остатков станции CH после того, как она была перестроена для линейного судьи / посредника в 1964 году. Сегодня это бывший дом RAF TPS 77 RRH (удаленный радиолокационная головка). [6]
RAF Boulmer - это действующее здание RAF, которое расположено в бывшей радиолокационной станции GCI R3 ROTOR GCI R3 ROTOR и Центре управления и отчетности в системе воздушного наблюдения и отчетности Великобритании.
По текущему состоянию объекты «РОТОР» варьируются от разрушенных до неповрежденных.
Например, Вест-Майн [7] в Сомерсете был последним местом установки ROTOR 3 CHEL. Он был завершен в 1957 году после появления радара Тип 80 и после того, как многие станции РОТОРА уже были закрыты. Это место находилось на территории национального парка Эксмур , и против его создания решительно выступил Национальный фонд , который, не теряя времени, уничтожил это место сразу после закрытия.
Многие здания были перепрофилированы с тех пор, как стали объектами РОТОРА. Примером может служить Bawburgh R4 SOC [8] , который был переименован в SRHQ4.1, а затем в RGHQ4.1 в соответствии с меняющимися потребностями правительства. Здание осталось нетронутым, но с момента его использования в качестве ROTOR SOC оно было значительно реконфигурировано, в частности, с добавлением дополнительного этажа и перекрытием пола первоначального эксплуатационного колодца R4.
июль 2019 г.; Компания Kent Underground Exploration начинает переговоры с TDC в надежде получить доступ для поиска и обнаружения станции Форнесс, Кент, номер сети - TR 385710.
