Rail Settlement Plan (RSP) — подразделение Rail Delivery Group в Соединенном Королевстве . Оно предоставляет широкий спектр общих услуг компаниям-операторам поездов Великобритании и сторонним поставщикам информации и розничных услуг.
Зеленый фон всех железнодорожных билетов Великобритании состоял из повторяющихся слов «Rail Settlement Plan». В 2013 году железная дорога начала переходить на новый запас билетов, в котором вместо этого использовались слова « National Rail ». [1]
Компания была создана при приватизации British Rail в первую очередь с целью распределения доходов, полученных от покупки общих, не привязанных к компании железнодорожных билетов. Эти доходы делятся между ритейлером и компаниями-операторами поездов (TOC), которые управляют поездами по маршруту. Например, один и тот же железнодорожный билет действителен от Bristol Temple Meads до Taunton на всех маршрутах: RSP обеспечивает процесс разделения доходов между двумя компаниями-операторами поездов, которые управляют поездами по этому маршруту ( Great Western Railway и CrossCountry ).
После приватизации компания расширила спектр услуг, предоставляемых операторам поездов. Компания сейчас:
Система RSP LENNON распределяет доход между каждым TOC. Она заменила систему British Rail Capri в апреле 2002 года и управляется Worldline. [ требуется ссылка ] Lennon собирает все данные о продаже билетов, обрабатывает их в течение ночи, отправляя управленческую информацию в отраслевое хранилище данных. Lennon также создает счета для каждого TOC и имеет интерфейсы к системам расчетов, которые управляют четырьмя еженедельными чистыми расчетами доходов железнодорожной отрасли. Lennon применяет как согласованные (между TOC) факторы распределения, так и те, которые созданы моделью ORCATS [ раскрыть аббревиатуру ] . Lennon также рассчитывает комиссию железнодорожной отрасли продавцам билетов, которая варьируется от 2% до 9% от цены продажи в зависимости от продукта и от того, осуществляется ли продажа лицом к лицу или удаленно через Интернет.
Комиссия финансируется каждой компанией-оператором поезда (TOC) пропорционально полученным продажам. Например, если TOC получает 59% от продажи в качестве дохода, она платит 59% комиссии. Леннон также рассчитывает корректировки для возвратов и сборов за выполнение билетов, проданных через Интернет, но напечатанных в киосках на станциях. [2]