Железнодорожный музей Новой Англии — железнодорожный музей, базирующийся в Томастоне, штат Коннектикут . Через свою дочернюю компанию, известную как Naugatuck Railroad , музей управляет экскурсионными и грузовыми поездами на Torrington Secondary между Уотервиллом и Торрингтоном . Название и торговая марка Железнодорожного музея Новой Англии были приняты в 1987 году в результате переоценки целей и видений Железнодорожного музея долины Коннектикута (CVRM был основан в середине 1960-х годов). RMNE и его предшественники, являющиеся домом для одной из крупнейших коллекций сохранившегося исторического железнодорожного оборудования в Новой Англии, действуют с 1960-х годов. [1]
CVRM (и предшествующая организация - Ассоциация железных дорог долины Коннектикута [CVRA]) отвечала за организацию экскурсий на паровозах в Коннектикуте в конце 1960-х годов и сыграла важную роль в открытии железной дороги долины в Эссексе, штат Коннектикут, в 1971 году. Волонтеры некоммерческой организации CVRA установили отношения с коммерческой железной дорогой долины, что позволило создать постоянное место для растущей коллекции организации. Взамен волонтеры вносили вклад в содержание и эксплуатацию поездов железной дороги долины.
В течение 1980-х годов в коллекцию добавлялись новые экспонаты, которые реставрировались и время от времени использовались на Valley Railroad. К концу десятилетия стало ясно, что CVRA нужно найти свой собственный дом, если они хотят продолжить свою миссию по сохранению и пополнению своей коллекции.
Добровольцы хотели остаться в Коннектикуте, если это было возможно, так как это было центральное место для большинства активных членов. После того, как Conrail продала свои местные грузовые операции Housatonic Railroad в 1993 году, они покинули бывшую грузовую станцию New Haven в Дэнбери, штат Коннектикут . Комплекс включал поворотный круг и бывшее депо, действующие железнодорожные соединения и частые пассажирские перевозки, предоставляемые отделением Danbury компании Metro-North Railroad . Место было отклонено, поскольку не было никаких гарантий, что музей сможет проводить регулярные экскурсии, которые они считали критически важными для своего выживания. Вместо этого в 1994 году там был основан Железнодорожный музей Дэнбери .
Другим рассматриваемым местом было место бывшего депо и грузового двора New Haven Columbia Junction в Виллимантике, штат Коннектикут . Хотя на этом месте было много места, от первоначального сооружения не осталось почти ничего, кроме нескольких заброшенных фундаментов. Действующая железная дорога Новой Англии Центральной железной дороги проходила вдоль этого места, но музей никак не мог получить разрешение на проведение экскурсий. Вместо этого в 1995 году там был основан Музей Восточной железной дороги Коннектикута .
В начале 1995 года RMNE предложили возможность развивать бывшую линию Нью-Хейвена от Уотербери до Торрингтона, принадлежавшую Департаменту транспорта Коннектикута (CDOT). RMNE зафрахтовала «новую» железнодорожную компанию Naugatuck в июне 1995 года (через 150 лет после первоначального устава железнодорожной компании Naugatuck в 1845 году) и работала с CDOT Rail Operations, чтобы ввести новую железную дорогу в эксплуатацию в течение сезона 1996 года.
Усилия увенчались успехом в сентябре 1996 года, когда нынешняя железная дорога Наугатак запустила туристический живописный поезд по 19,6 милям (31,5 км) полосы отвода железной дороги Наугатак, которая была открыта для обслуживания в сентябре 1849 года. [2]
Штаб-квартира железной дороги находится на станции Томастон, построенной в 1881 году и в последний раз использовавшейся пассажирами в 1958 году. Она была заброшена в течение многих лет и была подожжена вандалами в 1993 году. Право собственности было передано RMNE в 1996 году. Благодаря гранту от местного банка в 1997 году была заменена крыша. Волонтеры постоянно ремонтируют и восстанавливают здание до его внешнего вида середины века. [3]
Туристические экскурсии проводятся несколько дней в неделю с мая по декабрь с исторической станции Томастон. 75-минутная поездка проходит между плотиной Томастон и Уотервиллем, охватывая в общей сложности около 18 миль (29 км). Иногда экскурсии проводятся между Томастоном и Торрингтоном .
Специальные поезда курсируют осенью и зимой.
RMNE располагает обширной коллекцией локомотивов и подвижного состава наследия Новой Англии, включающей более 60 единиц полноразмерного железнодорожного оборудования. Представлены железные дороги New Haven , Boston & Maine , Maine Central , Rutland и Bangor & Aroostook . Многочисленные более мелкие предметы, от сигналов до корпоративных записей железной дороги, также являются частью артефактных фондов RMNE.
Волонтеры управляют поездами и обслуживают локомотивы и другой подвижной состав .
41°40′26″с.ш. 73°04′06″з.д. / 41,6738°с.ш. 73,0684°з.д. / 41,6738; -73,0684