stringtranslate.com

Железнодорожный редут

Железнодорожный редут (также известный как «Форт Борегард» в послевоенных отчетах) был одним из нескольких редутов , или небольших оборонительных земляных укреплений, которые были построены во время Гражданской войны в США для защиты города Виксбург, штат Миссисипи , от нападения Союза . Он был так назван, потому что был построен вдоль главного железнодорожного пути с востока на запад в Виксбург.

22 мая 1863 года XIII корпус Союза под командованием генерал-майора Джона А. Макклернанда в 10:00 утра атаковал этот участок обороны Виксбурга. В течение часа несколько подразделений сражались во рву перед позицией или около него.

Один полк, 22-й Айовский добровольческий пехотный полк , при тесной поддержке 21-го Айовского добровольческого пехотного полка , 11-го Висконсинского добровольческого пехотного полка и 77-го Иллинойсского добровольческого пехотного полка , воспользовался брешей в редуте, созданной артиллерийским огнем, и около дюжины бойцов 22-го Айовского полка вошли в оборону в этой точке. Выжившие из этой группы заняли передовую часть позиции в течение нескольких часов. Брешь не была успешно укреплена, и нападавшие, не убитые и не раненые, вместе с членами поддерживающих подразделений, были вынуждены отступить с наступлением темноты.

Ниже приводится отчет 22-го адъютанта Айовы относительно фронтальной атаки Железнодорожного редута утром 22 мая 1863 года: [1]

Враг был начеку, и когда наши знамена поднялись над гребнем холма, тысяча штыков сверкнула на солнце над бруствером форта Борегар. Мощное сооружение, против которого была направлена ​​главная атака, занимало около половины акра земли, стены были около пятнадцати футов высотой, окруженные рвом шириной десять футов. Линия стрелковых ям соединяла его с другими такими же, каждая из которых была расположена так, чтобы простреливать подход к другой. Полку удалось достичь — под концентрированным огнем картечи и мушкетов — почти непроницаемой засеки в сорока ярдах от укреплений, где возникла необходимость перестроить линию, так как люди разделились, пересекая препятствия. Они быстро собрались у флага и снова были поведены в атаку. Нескольким офицерам и примерно пятидесяти солдатам удалось достичь рва, окружавшего форт, но, не имея штурмовых лестниц, они не смогли войти в укрепления. Сержанту Джозефу Э. Гриффиту из 22-го полка с пятнадцатью или двадцатью людьми удалось — подняв друг друга на стену — получить вход и захватить несколько пленных, но огонь из стрелковых ям противника в задней части форта и отсутствие подкреплений, пришедших им на помощь, сделали это место непригодным для обороны. Сержант Гриффит и Дэвид Трайн из роты I были единственными выжившими в этом дерзком подвиге.

Только двое из 22-го Айовского полка, вошедших в форт, выжили. Это была последняя попытка фронтального штурма форта Борегард. После этого Виксбург был побежден с помощью долговременной осадной тактики.

Потери 22-го Айовского полка у Рейлроуд-Редута были тяжелыми. Из 200 человек, участвовавших в штурме, 42 были убиты или умерли от ран, 128 ранены и 19 взяты в плен. [2] Их потери были самыми высокими среди всех полков армии Гранта при осаде Виксбурга. [3]

Сержант Леонидас М. Годли из роты E, хотя и был тяжело ранен, пережил нападение и был награжден Медалью Почета в 1894 году за свои действия во время нападения. [4]

В конце концов, позиции Конфедерации устояли, что привело к осаде Виксбурга .

Ссылки

  1. ^ : Список и записи солдат Айовы в войне за восстание, т. III, стр. 564./http://iagenweb.org/civilwar/books/logan/mil506.htm
  2. ^ Исчезающие следы, Двадцать второй Айовский добровольческий пехотный полк в Гражданской войне Сэмюэля Д. Прайса, под редакцией Джеффри К. Бердена, Camp Pope Bookshop 2008, стр. 126./http://www.camppope.com/pryce.html
  3. ^ Музей наследия округа Гранди /http://www.northernsunprint.com/page/content.detail/id/502900/Leonidas-Mahlon-Godley---Iowa-Medal-of-Honor---Civil-War-By--Sue-Eckhoff--Grundy-County-Heritage-Museum.html?nav=5000#sthash.5LhkUlOT.dpuf
  4. ^ Общество Почетной медали Конгресса /http://www.cmohs.org/recipient-detail/502/godley-leonidas-m.php