Железнодорожные станции в Джибути обслуживаются железными дорогами стандартной колеи Джибутийской железнодорожной компании .
.jpg/1280px-La_gare_de_la_gare_(24531416814).jpg)
Метровая колея Эфио-Джибутийской железной дороги когда-то соединяла Аддис-Абебу с портовым городом Джибути . Операционная компания, известная как Эфио-Джибутийские железные дороги, построила железную дорогу между 1894 и 1917 годами, чтобы соединить столицу Эфиопии с французским Сомалилендом . В ходе первых операций он предоставил Эфиопии, не имеющей выхода к морю, единственный выход к морю . После Второй мировой войны железная дорога постепенно пришла в упадок из-за конкуренции со стороны автомобильного транспорта.
Железная дорога была в основном заменена железной дорогой Аддис-Абеба-Джибути , электрифицированной железной дорогой стандартной колеи , строительство которой было завершено в 2017 году. [1] Железная дорога метровой колеи была заброшена в центральной Эфиопии и Джибути. Однако восстановленный участок вблизи границы Эфиопии и Джибути все еще работает. По состоянию на февраль 2018 года комбинированное пассажирское и грузовое сообщение курсирует два раза в неделю между эфиопским городом Дире-Дава и границей Джибути с остановками в Девеле (пассажиры) и Гуэлиле (грузовые перевозки). В 2018 году было объявлено о планах восстановить трассу от Дире Дава до Миесо.
Нижеуказанные станции являются пассажирскими железнодорожными станциями действующих железных дорог.
Новая линия из Эфиопии будет обслуживать порт Таджура , расположенный на противоположном (северном) берегу залива Таджура . [2] [3]
В 2013 году CCECC Китая должна построить новую линию от контейнерной гавани в порту Дорале до границы с Эфиопией (недалеко от Али-Сабие ), по пути в Эфиопию . Новая линия пересекается в Девале .