stringtranslate.com

Железные дороги в Эли

52°23′28″с.ш. 0°16′00″в.д. / 52,39116°с.ш. 0,26659°в.д. / 52,39116; 0,26659

Схематическая карта железных дорог в районе Эли
Железнодорожная станция Эли — это оживленный пересадочный пункт, о чем свидетельствует эта фотография пассажиров, садящихся в поезд First Capital Connect .
Фасад и главный вход на железнодорожной станции Эли

Железные дороги в Эли являются важным пересадочным пунктом между несколькими маршрутами в Англии. К северу и югу от города есть узлы , где железнодорожные маршруты из Саффолка и Норфолка соединяются с маршрутами в Лондон, Мидлендс , север Англии и Шотландию . Несколько компаний, занимающихся грузовыми железнодорожными перевозками, используют эти маршруты, а четыре компании, занимающиеся пассажирскими поездами, предоставляют услуги через Эли.

станция Эли

Железнодорожная станция Эли 52°23′28″ с. ш. 0°16′00″ в. д. / 52.39116° с. ш. 0.26659° в. д. / 52.39116; 0.26659 находится на юго-восточной окраине города, рядом с рекой Грейт-Уз . Станция находится примерно в 70 милях (113 км) от Лондона на линии бывшей GER ( Great Eastern Railway ) от Лондона до Кингс-Линн . На станции Эли есть три платформы , все обозначены для движения в обоих направлениях . Платформа 1 находится на западе станции и является лицевой платформой, поддерживаемой основными зданиями. Платформы 2 и 3 являются двумя сторонами островной платформы. Вообще говоря, поезда Лондон-Кингс-Линн используют платформу 1 ( внизу ) и платформу 2 ( вверху ), в то время как поезда с востока на запад используют платформу 3; Однако схема пути и сигнализация позволяют любому маршруту использовать любую платформу в любом направлении.

Первоначальная станция была открыта в 1845 году, но главное здание в итальянском стиле за эти годы сильно изменилось. Совсем недавно, в начале 1990-х годов, станция была существенно модернизирована, чтобы совпасть с электрификацией 25 кВ переменного тока на маршруте Лондон-Кингс-Линн . До 1923 года станция Эли принадлежала и управлялась GER; с 1923 по 1948 год — London & North Eastern Railway (LNER) ; и с 1948 года до приватизации в 1990-х годах — Eastern Region of British Railways . Текущим оператором станции является Abellio Greater Anglia .

Эли Норт Джанкшен

Ely North Junction расположен в Queen Adelaide 52°24′15″N 0°17′26″E / 52.40420°N 0.29054°E / 52.40420; 0.29054 примерно в полутора милях (2 км) к северу от станции Ely. От Ely North Junction электрифицированная бывшая GER двухпутная главная линия London-King's Lynn (продается как Fen Line ) идет на север до Downham Market и King's Lynn. Две неэлектрифицированные двухпутные линии разветвляются в North Junction: линия до Norwich (продается как Breckland Line ) расходится на северо-восток; линия Ely to Peterborough до March и Peterborough расходится на северо-запад. В Питерборо имеется прямое сообщение с Главной линией Восточного побережья из Лондона в Шотландию и маршрутом Питерборо в Бирмингем .

Сразу к востоку от Ely North Junction находится Potter Distribution Depot, который имеет значительные мощности по железнодорожным грузоперевозкам. Cemex управляет складом асфальта и строительных материалов на этом участке.

Эли Уэст Кривая

Ely West Curve (также известная как «Adelaide loop», «Ely Avoiding Line» и «Ely Freight loop») — однопутная петля, которая разветвляется в направлении вверх от Ely North Junction. Петля поворачивает на 180 градусов, чтобы снова присоединиться к линии Ely to Peterborough в направлении вниз (на север). Ely West Curve была проложена 1 октября 1890 года, чтобы позволить грузовым поездам из Мидлендса и севера следовать напрямую на линии King's Lynn и Norwich в направлении вниз (на север) без разворота, таким образом избегая станции Ely. Позже она использовалась все большим количеством пассажирских поездов, особенно праздничных экспрессов до побережья Норфолка. В 1966 году регулярное пассажирское движение по кривой прекратилось. [1] По состоянию на 2016 год существует один пассажирский поезд в неделю только в одном направлении, который использует Ely West Curve. Это поезд East Midland Railway, отправляющийся в 15:54 по воскресеньям из Нориджа в Манчестер Пикадилли. [2]

Эли Док Джанкшен

Мост Хок был перестроен в 2007 году и стал достаточно широким для пропуска двухколейного транспорта.

Ely Dock Junction находится всего в миле к югу от станции Ely 52°23′04″N 0°15′40″E / 52.38458°N 0.26101°E / 52.38458; 0.26101 на главной линии Лондон-Кингс-Линн. От перекрестка неэлектрифицированная однопутная линия Ely - Ipswich расходится на юго-восток. Линия обслуживает Ньюмаркет , Бери-Сент-Эдмундс и Ипсвич , где она соединяется с бывшей главной линией GER от станции London Liverpool Street до Нориджа.

Мост Хок находится в полумиле к востоку от перекрестка Эли-Док 52°22′48″ с. ш. 0°15′54″ в. д. / 52.37993° с. ш. 0.26492° в. д. / 52.37993; 0.26492 и несет линию Ньюмаркет через реку Грейт-Уз. Первоначальный мост был серьезно поврежден сходом с рельсов грузового поезда, который произошел 22 июня 2007 года. [3] [4] Замена была возведена и открыта 20 декабря 2007 года. Новый мост несет одну линию (как и старый), но был построен достаточно широким, чтобы позволить удвоить линию в более поздний срок. Ограничение скорости также было увеличено с 20 до 60 миль в час (с 32 до 97 км/ч). [5]

Изображения

Ссылки и источники

  1. ^ Гордон 1968, стр. 152
  2. ^ "Расписание поездов East Midlands с 13 декабря 2015 г. по 14 мая 2016 г." (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 марта 2016 г. . Получено 21 марта 2016 г. .
  3. ^ Фелстед, Келли (5 февраля 2009 г.). «Опубликован отчет о крушении поезда в Эли». Newmarket Journal . Newmarket: Johnston Press. Архивировано из оригинала 9 августа 2011 г. Получено 25 мая 2010 г.
  4. ^ Дельгадо, Иэн (август 2007 г.). Пиготт, Ник (ред.). «Заголовок новостей: крушение закрыло линию». The Railway Magazine . 153 (1276). Лондон: IPC Media: 9.
  5. ^ Пиготт, Ник , ред. (март 2008 г.). «Сетевые новости: Новый мост открывается в Эли». The Railway Magazine . 154 (1283). Лондон: IPC Media: 80.