Железная дорога Раджпутана-Малва имела ширину колеи 1000 мм ( 3 фута 3 дюйма).+3 ⁄ 8 дюйма) (метровая колея) железнодорожная линия, которая шла отДелидоАджмераи от Аджмера доИндораиАхмадабада. Ранее она была известна какRajputana State Railwayдо 1882 года, когда она была переименована.
Она была открыта 18 августа 1876 года. Железная дорога была переименована в Rajputana–Malwa Railway, когда к ней была добавлена новая линия из Аджмера в Кхандву через New Ujjain Junction , Indore Junction , Indore New Rajendra Nagar Terminus и Mhow . 9 марта 1885 года Джодхпур был подключен к этой сети от Marwar Junction с метровой колеей и позже стал частью Jodhpur-Bikaner Railway. F-734 , первый локомотив, построенный в Индии, был построен мастерской Ajmer Rajputana Malwa Railway в 1895 году. Этот локомотив с внешними соединительными и боковыми тягами использовался на Rajputana Malwa, а также на железнодорожных системах Бомбея, Бароды и Центральной Индии . В 1889 году управление железной дорогой Раджпутана-Малва перешло к компании Bombay, Baroda and Central India Railway (BBCI), а в 1900 году она была поглощена BBCI.
С 1994 по 2017 год железнодорожные линии были переведены на широкую колею 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) на отдельных участках. [ необходима ссылка ]