Tank , Cruiser, Ram был крейсерским танком, разработанным и построенным Канадой во время Второй мировой войны на базе шасси американского танка M3 Medium . Из-за стандартизации американского танка Sherman для фронтовых подразделений он использовался исключительно в учебных целях и никогда не применялся в бою в качестве пушечного танка. Однако шасси использовалось для нескольких других боевых задач, таких как огнеметный танк , наблюдательный пункт и бронетранспортер .
Еще до потери большей части танковых сил Соединенного Королевства во Франции в 1940 году после Дюнкерка , было признано, что производство танков в Великобритании в начале войны было недостаточным, и мощности в США были заняты для нужд Великобритании. [2] Поэтому было необходимо, чтобы, если Канада должна была оснащать себя танками, их пришлось бы производить на месте. [3] В июне 1940 года канадская тихоокеанская железнодорожная компания Angus Shops в Монреале , как единственная крупная фирма с резервными мощностями, получила контракт на производство 300 частично укомплектованных танков Valentine для британцев; за этим позже последовал контракт на 488 полных танков для Канады. [4] Однако Valentine был пехотным танком , а Канаде требовался крейсерский танк для ее недавно сформированной бронетанковой дивизии. В конечном итоге CPR произвела 1420 Valentine, большинство из которых было поставлено в СССР . Хотя в Valentine использовалось множество деталей американского производства, его зависимость от британских компонентов, трудности в адаптации его производства к североамериканским методам и другие проблемы, такие как ограничения доступности нужного типа броневых пластин, повлияли на производство Valentine. Канадский объединенный комитет по разработке танков пришел к выводу в сентябре 1940 года, что его крейсерский танк должен быть основан на американской, а не на британской конструкции. [5] Это было бы быстрее и позволило бы использовать компоненты, уже находящиеся в производстве для американской конструкции. [6]
Канадцы были заинтересованы в производстве M3 Medium . Однако M3 был промежуточной конструкцией; его основное вооружение располагалось в боковом спонсоне, он был высоким и недостаточно бронированным, и было ясно, что он не подойдет для канадского и британского использования. В начале 1941 года Канадский межведомственный танковый комитет принял компромисс: разработать улучшенную конструкцию локально, но по-прежнему используя шасси M3. [7] Британская танковая миссия, которая участвовала в модификации M3 для британского использования, выделила танкового эксперта Л. Э. Карра для разработки нового корпуса и башни для канадского танка, который мог бы принять 6-фунтовую (57-мм) или 75-мм пушку , сохранив при этом нижнюю часть корпуса американского M3 Medium. [8]
Новый корпус был литым, а не сварным или клепаным, и ниже, чем у M3. Башня и верхняя часть корпуса пилотной модели были изготовлены в США компанией General Steel Castings, а позже они помогли организовать канадское производство. [3] Montreal Locomotive Works (MLW) была выбрана для производства нового канадского крейсерского танка M.3 (как он тогда назывался) и получила финансирование для создания канадского танкового арсенала в Лонг-Пуэнт. MLW была дочерней компанией American Locomotive Company , которая имела опыт производства крупных отливок, а Alco производила литые корпуса для M3 Medium.
Канадские инженеры столкнулись со многими трудностями при разработке танка, поскольку Канада никогда раньше не производила танки. Наряду с отсутствием знаний, канадским заводам потребовалось время, чтобы подготовиться к производству многих компонентов Ram.
Первоначально Канада в значительной степени полагалась на американские и британские материалы для завершения строительства Ram. Что наиболее важно, двигатель и трансмиссии Continental для Ram были доступны только в США, и их всегда не хватало. Танк Ram был разработан с башней, которая в отличие от американского M3 могла поворачивать основное вооружение на 360 градусов. Его полностью литой бронированный стальной корпус обеспечивал усиленную защиту и, с сиденьем водителя, перемещенным в соответствии с британскими требованиями для правостороннего управления [3] , меньшую высоту; в то время как разработанные в США шасси и силовая передача обеспечивали его общую надежность. [9]
Хотя он мог монтировать американскую 75-мм пушку , предпочтительным вооружением для Ram было QF 6-фунтовое орудие , которое имело превосходную бронебойную способность. Поскольку ни 6-фунтовое орудие, ни разработанное канадцами крепление для него не были доступны немедленно, раннее производство (50 танков) было оснащено 40-мм пушкой QF 2-фунтовым орудием . [8] [10]
Прототип Ram был завершен в июне 1941 года, а общее производство Ram I началось в ноябре того же года. Ram I и ранние Ram II были оснащены боковыми дверями в корпусе и вспомогательной пулеметной башней спереди. Первые ослабляли корпус и усложняли производство, а двери и пулеметная башня были сняты в более поздних модификациях. К февралю 1942 года производство переключилось на модель Ram II с 6-фунтовой пушкой и продолжалось до июля 1943 года. В марте 1942 года было принято решение переключить производство на автомобильно-подобный танк M4A1 Sherman для всех британских и канадских подразделений. Производство Ram продолжалось из-за задержки запуска новых производственных линий M4 и нежелания оставлять завод без дела. [3] К июлю 1943 года было завершено 1948 машин, а также 84 машины артиллерийского наблюдательного пункта (ОП) .
Официальная канадская история войны сравнивает Ram с винтовкой Ross как примеры неудачных канадских оружейных конструкций. В ней говорится, что, учитывая превосходство Sherman , в ретроспективе было бы, вероятно, лучше для Соединенных Штатов производить больше танков, а для Канады сосредоточиться на производстве большего количества транспортных средств, таких как успешные конструкции грузовиков Canadian Military Pattern . Однако самоходная пушка Sexton , основанная на шасси Ram, оказалась очень успешной. [11]
В готовом виде Ram никогда не использовался в бою как танк, но использовался для обучения экипажей в Канаде и Великобритании до середины 1944 года. Наблюдательные посты , бронетранспортеры , артиллерийские тягачи и версии Ram в качестве подвозчиков боеприпасов активно использовались в Северо-Западной Европе. Эти танки в основном перестраивались в мастерских канадской армии в Соединенном Королевстве. Переделанные танки Ram с огнеметным вооружением Wasp II использовались 5-й канадской бронетанковой бригадой в Нидерландах в 1945 году. [12]
В 1945 году Королевская армия Нидерландов получила разрешение от канадского правительства на безвозмездное владение всеми танками Ram, находившимися на армейских складах на голландской территории. [ требуется цитата ] Те, которые еще не были переоборудованы в Kangaroo , использовались для оснащения 1-го и 2-го танковых батальонов ( 1e en 2e Bataljon Vechtwagens ), самых первых голландских танковых подразделений. Они имели номинальную штатную численность в 53 человека каждый. Однако оказалось невозможным подготовить достаточное количество танков для достижения этой численности, поскольку машины находились в очень плохом состоянии обслуживания. В 1945 году также сообщалось, что голландское правительство вело переговоры о покупке 44 танков Ram, которые были размещены в Англии, наряду с покупкой другой военной техники канадского происхождения. [13] [14] [15] В 1947 году Великобритания предоставила 44 танка Ram из своих запасов, которые были в лучшем состоянии. [ требуется цитата ] Сорок из них были перестроены с британской 75-мм пушкой; Четыре из них были транспортными средствами OP/Command с фиктивным орудием. Это довело общее количество боевых единиц за тот год до всего 73, включая два Mark I. [ нужна цитата ] В 1950 году только пятьдесят из них были указаны как имеющиеся. Танки Ram (вместе с танками Sherman трех других танковых батальонов, частично просто взятые без разрешения) были заменены танками Centurion, взятыми в аренду правительством США в 1952 году. [ нужна цитата ] Некоторые танки Ram использовались в 1950-х годах в качестве стационарных дотов на линии Эйссел , их корпуса были закопаны и замурованы в двух футах бетона.
Один голландский танк Ram, боевая/командная машина, сохранился в Голландском кавалерийском музее в Амерсфорте .
Танк Ram, модифицированный под Kangaroo, служит мемориалом 1-му канадскому бронетранспортерному полку в Милле, Нидерланды .
Танки Ram также можно увидеть в Канадском военном музее ( версия «Кенгуру» ), в парке Уортингтон на канадской военной базе Борден , перед учебным залом на Битти-стрит в Ванкувере и в танковом музее Бовингтона (как танк [16] , так и «Кенгуру» [17] ).
Танк Ram также можно увидеть возле бронетанкового испытательного и опытно-конструкторского подразделения на базе лагеря Бовингтон .
Кроме того, Ram использовался в попытке создать самоходную 3,7-дюймовую зенитную пушку QF, но дело не пошло дальше испытаний. [18]
Танки сопоставимой роли, характеристик и эпохи
Другие танки Содружества времен Второй мировой войны
.jpg/1280px-Sexton_I_%E2%80%98S-159377%E2%80%99_%E2%80%9CCourage%E2%80%9D_(51647466466).jpg)
