Рамон Франко Бахамонде (2 февраля 1896 г. – 28 октября 1938 г.) был испанским пионером авиации , политическим деятелем и братом будущего каудильо Франсиско Франко . Задолго до гражданской войны в Испании , во время правления Альфонсо XIII , оба брата были провозглашены национальными героями в Испании; однако, у них были сильно различающиеся политические взгляды. Однако с «Ley de Unidad Sindical» от 26 января 1940 года его брат Франсиско реализовал многие из синдикалистских политических идеалов Рамона. Закон о синдикате был уникальным в Европе и принес Испании высокий уровень социального обеспечения, жилья и охраны труда без высоких издержек социального конфликта между заинтересованными сторонами, которые обычно сопровождали такие социальные достижения в других странах. [1] У них был менее известный брат Николас .
Рамон начал свою карьеру как обычный успешный военный офицер в пехоте, назначенный в Марокко в 1914 году. В 1920 году он присоединился к испанским военно-воздушным силам , участвуя в мероприятиях, которые принесли ему международное внимание. Получив звание майора, в 1926 году он стал национальным героем, когда пилотировал летающую лодку Plus Ultra во время трансатлантического перелета . Его вторым пилотом был Хулио Руис де Альда Микелейс ; другими членами экипажа были Теньенте де Навио (лейтенант ВМС) Хуан Мануэль Дуран и механик Пабло Рада. Plus Ultra вылетел из Палос-де-ла-Фронтера , в Уэльве , Испания, 22 января и прибыл в Буэнос-Айрес , Аргентина , 26 января. Он останавливался в Гран-Канарии , Кабо-Верде , Пернамбуку , Рио-де-Жанейро и Монтевидео . Путешествие протяженностью 10 270 км было завершено за 59 часов и 39 минут.
Событие появилось в большинстве крупных газет мира. Во всем испаноговорящем мире испанские летчики были блистательно встречены, особенно в Аргентине и Испании, где тысячи людей собрались на площади Христофора Колумба в Мадриде .
В 1929 году он предпринял еще одну попытку трансатлантического перелета , на этот раз разбив самолет в море. Экипаж был спасен несколько дней спустя авианосцем британского Королевского флота .
Во время правления Мигеля Примо де Риверы он несколько раз выступал против режима. Он участвовал в заговорах против монархии, наносил потери армии и был отправлен в тюрьму, из которой ему удалось бежать. В декабре 1930 года вместе с другими республиканскими летчиками он захватил несколько самолетов на аэродроме Куатро Вьентос и пролетел над Мадридом, сбрасывая листовки, в которых ложно утверждалось, что по всей Испании вспыхнула республиканская революция, призывая граждан и солдат помочь движению и заявляя, что казармы войск вскоре будут разбомблены, если они не помогут революции. Он бежал в Португалию и вернулся в Испанию, когда была провозглашена Вторая Испанская Республика .
Вернувшись в армию, в апреле 1931 года он был назначен начальником главного управления аэронавтики. Его пребывание в должности продлилось 2 месяца; в июне 1931 года он был уволен в результате дела Таблады, неясного эпизода, который породил подозрения, что Франко был вовлечен в революционный заговор в Андалусии . Он был избран депутатом в Кортесах от Республиканской левой партии Каталонии в Барселоне , ушел из армии и сосредоточился на политике.
Когда в июле 1936 года началась гражданская война в Испании , он находился в Соединенных Штатах в качестве военно-воздушного атташе испанского посольства.
По возвращении в Испанию, несмотря на свое левое политическое прошлое, он присоединился к националистам , главным лидером которых был его брат Франсиско. Он был повышен до подполковника и назначен начальником авиабазы на Майорке . Его получение командования на Майорке было «очень плохо воспринято» его коллегами-авиаторами [2] , которые возмущались тем, что Рамон, масон , которого уволили, был повышен в должности по сравнению с офицерами с военными заслугами.
Рамон Франко погиб в авиакатастрофе 28 октября 1938 года, когда его гидросамолет CANT Z.506 потерпел крушение у Полленсы , недалеко от побережья Майорки, при попытке бомбить контролируемую республиканцами Валенсию . Его тело было найдено плавающим в воде, а его смерть привела к слухам о заговорах и саботаже. [3] По словам его сестры, он был убит масонами, которые загружали кирпичи и раствор на борт его самолета, потому что он хотел опубликовать антимасонскую книгу под названием La burla del grado 33. После крушения его брат Франсиско, который будет править Испанией в течение следующих трех десятилетий, разорвал большинство отношений с вдовой и дочерью своего брата. [4]
