stringtranslate.com

HMS Ramillies (1785 г.)

HMS Ramillies — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга Королевского флота , спущенный на воду 12 июля 1785 года в Ротерхите . [1]

Французские революционные войны

4 апреля 1796 года Рамилис во время маневрирования сбил и потопил нанятый вооруженный люггер «Паук» .

В 1801 году «Рамилис» входил в состав резервной эскадры адмирала сэра Хайда Паркера в битве при Копенгагене и поэтому не принимал активного участия в сражении. [ нужна цитата ]

Экспедиция по оккупации Датской Вест-Индии (1807 г.)

В 1807 году Рамиллис находился в Вест-Индии в составе эскадры под командованием контр-адмирала Александра Кокрейна , плававшей на HMS  Belleisle . Эскадра, в которую входили HMS  Prince George , HMS  Northumberland , HMS  Canada и HMS  Cerberus , захватила Telemaco , Carvalho и Master 17 апреля 1807 года. [2]

После опасений в Великобритании, что нейтральная Дания вступает в союз с Наполеоном , в декабре Рамиллис участвовал в экспедиции Кокрейна, которая захватила датские острова Сент -Томас 22 декабря и Санта-Крус 25 декабря. Датчане не оказали сопротивления, и вторжение было бескровным.

Война 1812 года

В августе 1812 года сэр Томас Мастерман Харди принял командование «Рамиллисом» и был отправлен в Северную Америку с началом войны 1812 года . Харди возглавил флот в Рамиллисе , который сопровождал и перевозил армию под командованием Джона Коупа Шербрука , захватившую значительную часть восточного побережья штата Мэн (тогда часть Массачусетса), включая Форт Салливан , Истпорт , Макиас , Бангор и Кастин . [3]

4 декабря 1813 года «Рамилис» и «Луара» отбили китобойное судно «Полис » капитана Дж. Боумана, захваченное ВМС США в южной части Тихого океана. Ее похитители отправили Полиса в Галифакс, Новая Шотландия.

Однако 10 августа 1814 года десант из Рамиллиса потерпел поражение у Стонингтона, штат Коннектикут . Группа должна была сжечь район Стонингтон и судоходство, но была отбита.

Во время битвы за Норт-Пойнт сводный батальон королевской морской пехоты был высажен с кораблей HMS Tonnant , HMS Ramillies , HMS Albion и HMS Royal Oak под командованием бревет-майора Джона Робинса. [4] Два погибших были с HMS Ramillies. [5] [6] Из Балтимора Рамиллис отплыла в Новый Орлеан, где ее лодки участвовали в битве на озере Борнь в декабре 1814 года. В конце января 1815 года военнопленные из битвы на озере Борнь были перевезены в Карибское море в HMS Ramillies. [7] В 1847 году Адмиралтейство выдало застежку (или планку) с пометкой « 14 декабря Лодочная служба 1814 года » выжившим лодочным работникам, которые претендовали на застежку к Медали за общие военно-морские заслуги . [Примечание 1] [8]

Послевоенный

В июне 1815 года Рамиллис находился под командованием капитана Чарльза Огла . В ноябре капитан Томас Бойс сменил Огла, а контр-адмирал сэр Уильям Хоуп поднял на ней свой флаг в Лейте . [9]

В июне 1818 года Рамиллис находился в Ширнессе в качестве охранника . Капитан Эйскью Холлис принял командование в сентябре, когда Рамиллис занял пост стражи в Портсмуте . [9] Находясь в Портсмуте, она наняла в качестве тендера HMS Viper . 30 ноября 1820 года и 6 февраля 1821 года «Вайпер» совершил несколько поимок, предположительно контрабандистов, в результате чего были выплачены призовые деньги не только офицерам и команде «Вайпера» , но и «Рамиллиесу» . [Заметка 2]

В августе 1821 года Рамиллис перешел под командование капитана Эдварда Брейса и служил в Даунс на прибрежной блокаде. [9] Затем он прошел ремонт в период с мая 1822 года по июнь 1823 года и снова был приспособлен для охраны в Портсмуте. В мае 1823 года командование принял капитан Уильям Маккаллок. В ноябре 1825 года капитан Хью Пиго заменил Маккаллока. В 1830 году Адмиралтейство отправило Рамиллиса в резерв для портовой службы , а с 1831 года Рамиллис находился на службе в порту .

В июне 1831 года Рамиллис находился на верфи Чатема , где его переоборудовали под лазарет , госпиталь для карантина. Затем она переехала в Ширнесс, чтобы работать в этом качестве. В конце концов Рамиллис распался в Ширнессе в феврале 1850 года .


Примечания

  1. ^ «Названия кораблей, в отношении которых были подтверждены претензии» следующие: военные корабли «Тоннант», «Нордж», «Ройял Оук», «Рамиллиес», «Бедфорд», «Армида», «Сиднус», «Траве», «Сихорс», «Софи», «Метеор»; военные корабли Горгона, Диомед, Альцеста, Бель Пуль
  2. ^ Доля флагманов стоила £ 43 8 s 5+34 дня . Первоклассная доля, то есть доля Холлиса, стоила 165 фунтов 7 шиллингов 2.+12 д. Акция шестого класса, принадлежащая обычному матросу на Рамиллисе , стоила 2 фунта 9 шиллингов 7.+14 д. Для экипажа «Вайпера » доля второго класса, принадлежащая его командиру, стоила 37 фунтов 2 шиллинга 2.+34 д; акция шестого класса стоила 4 фунта стерлингов 0 шиллингов 9+34 д. [10]

Цитаты

  1. ^ ab Lavery, Линейные корабли, том. 1, с. 180.
  2. ^ "№ 16236". Лондонская газета . 11 марта 1809 г. с. 330.
  3. ^ Лига исторических обществ и музеев штата Мэн (1970). Дорис А. Исааксон (ред.). Мэн: Путеводитель по Востоку. Рокленд, Я: Courier-Gazette, Inc., с. 336.
  4. ^ Кроуфорд, стр. 273 со ссылкой на записку контр-адмирала Кодрингтона от 11 сентября 1814 г.
  5. ^ «База данных о потерях войны 1812 года [Королевских войск]» . Проверено 18 февраля 2013 г.
  6. ^ "№ 16947". Лондонская газета . 17 октября 1814 г., стр. 2075–2075.
  7. ^ Смит 2000, стр. 30.
  8. ^ "№ 20939". Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 247.
  9. ^ abcde Winfield (2008), стр.60-1.
  10. ^ "№ 17705". Лондонская газета . 12 мая 1821 г. с. 1025.

Рекомендации