SS Ranchi — паровой океанский лайнер класса «R» компании Peninsular and Oriental Steam Navigation Company , построенный в 1925 году и отправленный на слом в 1953 году. С 1939 по 1943 год он был вооружённым торговым крейсером Королевского флота HMS Ranchi .
С 1943 по 1947 год он был военным судном Министерства военного транспорта и послевоенного Министерства транспорта .
Компания Hawthorn Leslie and Company из Хебберна , графство Дарем, построила Ranchi для P&O. Ее номер на верфи был 534. Она была спущена на воду 24 января 1925 года и завершена 29 июля. [1] Она была 548,5 футов (167,2 м) в длину и имела ширину 71,3 фута (21,7 м). Ее валовая регистровая вместимость составляла 16 738, а чистая регистровая вместимость в состоянии постройки — 8 850. [2]
В класс "R" компании P&O входили однотипные суда Ranchi : Ranpura , Rajputana и Rawalpindi , построенные в 1924 и 1925 годах. Как и у своих сестер, у Ranchi были паровые машины четверного расширения , но в отличие от своих сестер у нее также были паровые турбины низкого давления для повторного использования отработанного пара из ее поршневых двигателей. Турбины были соединены с ее гребными валами с помощью двухредукторной передачи . [2] У нее было два гребных винта. [3] Турбины улучшили ее топливную экономичность и сделали Ranchi немного быстрее, чем у ее сестер, с крейсерской скоростью 17,5 узлов (32,4 км/ч).
В Ранчи было 600 спальных мест. Дочь лорда Инчкейпа Элси Маккей спроектировала большую часть интерьеров всех кораблей класса R. [4]
Корабль был назван в честь города Ранчи , ныне столицы штата Джаркханд на востоке Индии. Его официальный номер в Великобритании был 148130. Его кодовые буквы были KSTQ до 1933 года [2] , когда они были заменены позывным GLKW. [5]
До Второй мировой войны Ranchi был окрашен в традиционные цвета пароходов P&O. Его корпус был черным с белой полосой. Верхняя часть была красной, надстройка — цвета камня, а трубы и вентиляторы — черными. [6] В готовом виде он имел две трубы. [3] [7]
«Ранчи» плавал по регулярному маршруту между Англией и Бомбеем ( Индия) . Позже он отправился на Дальний Восток .
Писатель Ивлин Во в 1929 году совершил путешествие на Ранчи из Порт-Саида на Мальту, как описано в его путевой книге « Ярлыки» .
В 1939 году чистый регистровый тоннаж Ранчи был пересмотрен до 8827.
Адмиралтейство реквизировало Ranchi для Королевского флота 27 августа 1939 года, менее чем за неделю до вступления Великобритании во Вторую мировую войну . Он был введен в эксплуатацию 23 октября 1939 года как вооруженный торговый крейсер (AMC) HMS Ranchi с вымпелом F15. Адмиралтейство также реквизировало ее сестры Ranpura , Rawalpindi и Rajputana в качестве AMC. AMC сопровождали торговые конвои в первые годы войны, поскольку у Королевского флота не было достаточного количества военных кораблей для этой цели.
С октября 1939 по февраль 1942 года Ranchi служил на станции в Ост-Индии . С марта 1942 по январь 1943 года он был частью Восточного флота (Индийский океан). 16 марта 1943 года Адмиралтейство вывело Ranchi из состава Королевского флота, а Министерство военного транспорта переоборудовало его в войсковой корабль.
В Британии в ноябре 1943 года Ranchi погрузил 3542 солдата для Ближнего Востока. 15 ноября он отплыл из залива Ферт-оф-Клайд в составе конвоя KMF 26. В Средиземном море, рано утром 16 декабря, самолет Heinkel He 111, базировавшийся на Родосе, атаковал конвой. Одна бомба попала в кубрик Ranchi , проникла в туалеты солдат и вышла через борт корабля, прежде чем взорвалась. Один человек погиб. Корабль достиг Александрии , где прошел ремонт, который занял 50 дней. [8]
Через два месяца после окончания Второй мировой войны на Тихом океане, в октябре 1945 года, Ranchi отплыл из Сингапура в Саутгемптон, перевозя среди прочего освобожденных военнопленных и гражданских интернированных, недавно освобожденных из японских лагерей. Хильда Бейтс, которая была интернирована в лагере Бату Линтанг в Кучинге , Борнео , писала 23 октября 1945 года: «Мы сейчас мчимся в Англию на борту SS Ranchi , который заполнен солдатами и другими бывшими военнопленными, такими как мы... В нашей каюте двенадцать женщин, – пять из которых[m] возвращаются домой вдовами». [9]
18 июля 1947 года Министерство транспорта вернуло Ranchi компании P&O. Она была переоборудована в доках Саутгемптона и Лондона. Ее вторая труба была снята, корпус был окрашен в кремовый цвет, но труба была восстановлена в традиционный черный цвет P&O.
Певец Клифф Ричард отправился на родину своих родителей, в Великобританию, на борту судна «Ранчи», когда его семья покинула Индию в 1948 году.
Ranchi использовался как эмигрантское судно с июня 1948 по 1952 год, когда он совершил 15 рейсов из Великобритании в Австралию. Номинальные списки судоходства хранятся в Victorian Public Records Office, Мельбурн, Австралия. Его первое послевоенное плавание состоялось из доков Тилбери 17 июня 1948 года, хотя его путешествие было отложено до Фримантла из-за штормового моря у берегов Западной Австралии.
Ранчи был разобран в Ньюпорте , Монмутшир , начиная с 19 января 1953 года.
В 1984 году лайнер P&O Canberra дублировал Ранчи в заключительном эпизоде сериала «Тенко» на телеканале BBC о гражданских женщинах, интернированных японскими войсками на Дальнем Востоке. [10]
В пятом томе серии комиксов «Приключения Тинтина » «Голубой лотос» рассказывается об океанском лайнере под названием «Ранчи» , который курсирует в Азии.