Линия Рандсфьорд ( норв . Randsfjordbanen ) — это 87-километровая (54 мили) железная дорога, расположенная в Бускеруде в Норвегии, соединяющая Драммен с Хёнефоссом и Йевнакером в губернии Акерсхус . Железная дорога в основном используется для пассажирских поездов, и единственными запланированными поездами на этом участке являются экспрессы Vy Tog на линии Берген между Осло и Бергеном . Грузовые поезда в Берген идут в Хёнефосс по линии Йёвик . Железная дорога принадлежит Bane NOR .
Вся линия имеет стандартную колею , а 71 километр (44 мили) от Драммена до Хёнефосса электрифицирован на 15 кВ 16,7 Гц переменного тока . Оставшиеся 16 километров (9,9 миль) от Хёнефосса до Рандсфьордена не электрифицированы и в настоящее время не используются. [1] Линия получила свое название от озера Рандсфьорд .
11 июня 1857 года директор железной дороги Карл Абрахам Пиль был обязан королевским указом поручить провести исследование местности вдоль реки Драмменсельва от Драммена до Рандсфьорда. [2] Он представил результаты исследования 31 мая 1858 года, в которых был сделан вывод о том, что местность между Драмменом и Рандсфьордом благоприятна для прокладки железнодорожной линии.
Вслед за этим Пиль предложил построить железнодорожную линию от Рандсфьорда с ответвлением до Хена . Он спорил с лесничим Торвальдом Мейдделлом, который хотел построить канал, а не железную дорогу. На встрече 12 сентября 1859 года под председательством Драммена было принято решение о строительстве железнодорожной линии. [3] 6 марта 1863 года было принято окончательное решение шестью голосами против трех. Было также решено предоставить правительственный заем в размере 2,32 миллиона крон . Парламент одобрил строительство железнодорожной линии 11 июня 1863 года 65 голосами против 44. [4]
Строительство линии Рандсфьорд началось 4 декабря 1863 года, а 1 сентября 1866 года линия была закончена до Викерсунда. [4] Два года спустя была открыта вся линия до станции Рандсфьорд . На станции состоялось празднование, в котором принял участие король Карл XV со своей семьей. [4]
1 декабря 1867 года к линии были присоединены Скьердален и Тюристранд , и, наконец, 12 октября 1868 года открылась станция Хёнефосс , и линия смогла протянуться до Рандсфьорда. Линия стала пятой железнодорожной линией, построенной в Норвегии. Когда была построена Бергенская линия, в 1909 году была открыта новая линия между Роа на Йёвикбанен и Хёнефоссом, что обеспечило две разные линии между Хёнефоссом и Осло.
59°58′09″с.ш. 9°59′53″в.д. / 59,9693°с.ш. 9,9981°в.д. / 59,9693; 9,9981
