stringtranslate.com

Линия RapidRide D

Линия D — одна из семи линий RapidRide (маршруты с некоторыми функциями скоростного автобусного транспорта ), которыми управляет King County Metro в округе Кинг, штат Вашингтон . Линия D начала работу 29 сентября 2012 года [3] и проходит между парком Каркик в Краун-Хилл , Балларде , Интербей и Аптаун и центром Сиэтла . Линия проходит через Холман-роуд NW, 15-ю авеню NW, 15-ю авеню W, Эллиотт-авеню W, W Mercer Pl, Queen Anne Ave N/1st Ave N и 3-ю авеню [4]

До марта 2016 года линия D пересекалась с линией C , и автобусы следовали в западный Сиэтл из центра города. [4]

История

Ранее этот коридор обслуживался маршрутами метро 15 и 18. [5] по которым в будние дни в течение последнего месяца эксплуатации перевозилось в среднем 7630 пассажиров. [6] С момента внедрения RapidRide на коридоре количество пассажиров выросло на 53 процента, а весной 2015 года линия D обслуживала в среднем 11 700 пассажиров в будние дни. [2]

Услуга

Более поздние события

Город Сиэтл внес значительные улучшения в линии RapidRide C и D после их открытия за счет средств, полученных в рамках Предложения 1 (которое увеличивает налог с продаж на 0,1 процента и вводит ежегодную плату за проезд на автомобиле в размере 60 долларов США). [7]

Первые улучшения произошли в июне 2015 года, когда снизились темпы работы линий RapidRide C и D. Автобусы будут прибывать каждые 7–8 минут в час пик в будние дни, каждые 12 минут в полдень в будние дни, каждые 12 минут в дневное время в субботу и каждые 15 минут в воскресенье, а также в будние и выходные дни. [8] [9]

В марте 2016 года город разделил ранее соединенные между собой линии RapidRide C и D после успешного выделения дополнительного финансирования для этих двух маршрутов. [7] Автобусы линии C теперь продолжают движение на север через части Беллтауна и на Вестлейк-авеню в районе Саут-Лейк-Юнион , [10] заканчиваясь на Вэлли-стрит возле кампуса Центра онкологических исследований Фреда Хатчинсона . Вместо этого автобусы линии D продолжают движение на юг по 3-й авеню до Пайонир-сквер , используя стоянку на 5-й авеню к югу от Террас-стрит. [11]

Рекомендации

  1. ^ "Система скоростного автобусного сообщения метрополитена округа Кинг" . 4 мая 2009 года . Проверено 21 июня 2015 г.
  2. ^ ab Отчет о правилах обслуживания за 2015 год (PDF) . Метро округа Кинг . Октябрь 2015. с. А-22 . Проверено 11 декабря 2015 г.
  3. ^ "РапидРайд". Транзит метро округа Кинг . Проверено 30 марта 2009 г.
  4. ^ ab «Карта маршрута линии RapidRide D» . Метро округа Кинг . Проверено 28 июня 2015 г.
  5. ^ "Линия RapidRide D" . Транзит метро округа Кинг . Проверено 30 сентября 2012 г.
  6. ↑ Линдблом, Майк (7 июля 2014 г.). «Использование RapidRide значительно возросло». Сиэтл Таймс . Проверено 7 июля 2014 г.
  7. ↑ Аб Линдблом, Майк (4 ноября 2014 г.). «Метроавтобусное сообщение будет усилено с принятием Предложения 1». Сиэтл Таймс . Проверено 20 января 2015 г.
  8. ^ "Расписание линии RapidRide D" . Метро округа Кинг . Проверено 28 июня 2015 г.
  9. ^ «Изменение в транзитной службе метро вступает в силу в субботу, 6 июня 2015 г.» . Метро округа Кинг. 6 июня 2015. Архивировано из оригинала 14 сентября 2015 года . Проверено 13 сентября 2015 г.
  10. ↑ Линдблом, Майк (22 марта 2015 г.). «Транзитный план для Саут-Лейк-Юнион: оставить две автомобильные полосы» . Сиэтл Таймс . Проверено 25 августа 2015 г.
  11. ^ «Расширение линий RapidRide C и D» . Метро округа Кинг . Проверено 25 августа 2015 г.

Внешние ссылки