stringtranslate.com

Рекаро

Recaro Holding , как материнская компания Recaro Group , владеет брендом Recaro и независимыми компаниями Recaro Aircraft Seating (авиационные сиденья), базирующимися в Швебиш-Халле , и Recaro eGaming (игровые сиденья), базирующимися в Штутгарте , Германия . Бизнес-направления Recaro Automotive Seating и Recaro Kids управляются лицензиатами.

История

Сиденья Recaro для самолетов
Штаб-квартира Recaro в Штутгарте
Спортивные сиденья Recaro в Gemballa GTR 600 Evo

Компания была основана 1 октября 1906 года Вильгельмом Ройтером как Stuttgarter Carosserie und Radfabrik . [1] [2] [3] В 1909 году брат Вильгельма Альберт Ройтер присоединился к компании в качестве партнера и коммерческого директора. Произошло изменение названия на «Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co.», владелец W. & A. Reutter. [4] 24 июля 1909 года был подан патент на «складную крышу с навесом, специально для автомобилей». [5] Этот так называемый «реформаторский кузов» был конструктивным предшественником кабриолета . [ 5] Результатом стали кузова, включая внутреннюю отделку, почти для всех известных производителей того времени, в частности Daimler-Benz (и предшественника), а также Chemnitzer Wanderer-Werke . [5] В 1919 году произошел постепенный переход от индивидуального производства к массовому. В 1920-х годах компания стала известна производством кузовов для лимузинов . [1] В 1930 году компания Reutter заключила партнерство с конструкторским бюро Porsche. С 1931 года компания Reutter изготавливала первые кузова для Porsche типов 7, 8, 9, 12 и 32. В 1936 году, после того как был достигнут предел мощности основного завода в Аугустенштрассе, был построен второй завод в Цуффенхаузене. Год спустя, в 1937 году, компания Reutter получила заказ на производство прототипа Volkswagen предсерийного VW 303. Пару лет спустя, в 1939 году, в компании работало около 900 человек. В 1944 году основной завод в Аугустенштрассе был серьезно поврежден в результате авианалета. Количество сотрудников сократилось до 94 человек. В 1949 году Porsche начала привлекать компанию для производства кузовов своих спортивных автомобилей Porsche 356. [1] [6] [7] [8]

В 1953 году компания зарегистрировала патент на «шарнирное крепление для обитых сидений с регулируемой спинкой», крепление для откидывающегося сиденья Reutter. После завершения 5000-го кузова для Porsche 356 в 1954 году, «Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co. GmbH» отпраздновала свой 50-летний юбилей в 1956 году. В том же году 10000-й кузов Porsche покинул завод, на котором к тому времени работало 900 человек. [5]

В 1963 году Porsche приобрела завод по производству кузовов для автомобилей. [1] То, что осталось, было переименовано в Recaro (REutter-CAROsserie), и фокус был смещен на сиденья высокого класса . [1] Компания начала производить как сиденья OEM для Porsche, так и отдельную линейку сидений для вторичного рынка. [1] В 1965 году Recaro представила первое спортивное сиденье Recaro на Франкфуртском автосалоне. [3] В 1967 году Recaro начала строительство производственного предприятия в Швебиш-Халле. [9] Экономические проблемы привели к тому, что семья Ройтер продала бизнес в 1969 году трем компаниям: Keiper , Huber & Wagner и Metzeler . В 1971 году Recaro выпустила первые сиденья для самолетов под названием Recaro Aircomfort по лицензии американского производителя Hardman Aerospace. Вскоре после этого Recaro выпустила свое первое сиденье для самолета, так называемое Recaro 2020 , и продала его Lufthansa и другим компаниям. В 1974 году первое сиденье для автоспорта было создано на основе профессионального сиденья Recaro full shell. [10] В 1983 году Keiper выкупил все акции Recaro и основал Keiper Recaro в Кирхгайме . [1] [8]

После реструктуризации в 1997 году Recaro снова стала независимой компанией. [11] Это привело к появлению четырех юридически и экономически независимых компаний, включая Recaro Aircraft Seating GmbH & Co. KG . [11] Год спустя, в 1998 году, Recaro представила первое постоянно растущее детское сиденье. [11] В 2004 году Recaro купила традиционную компанию "Storchenmühle", которая специализируется на производстве детских сидений. В 2006 году компания отпраздновала свой 100-летний юбилей. В июне 2011 года Recaro продала подразделение автомобильных сидений Johnson Controls, американскому поставщику автомобильных комплектующих. [2] Это приобретение предоставило Johnson Controls право быть лицензиатом бренда RECARO в автомобильной промышленности, а также эксклюзивное, неограниченное право на продажу сидений Recaro для легковых и коммерческих автомобилей. [2] Все остальные брендовые компании теперь принадлежат RECARO Group Stuttgart, которая является владельцем бренда и лицензиаром RECARO Automotive Seating. [12] [13]

В 2013 году, после реструктуризации, Recaro Holding перенесла свой зарегистрированный офис обратно в Штутгарт, Германия. [14] После отделения от Johnson Controls в 2016 году, Recaro Automotive Seating теперь принадлежит поставщику автомобильных деталей Adient . Recaro Group продолжает выступать в качестве лицензиара. В 2018 году Recaro Child Safety прекратила свою деятельность (включая Storchenmühle), [15] и Recaro Holding заключила глобальное лицензионное соглашение с Artsana Group, которая после прекращения деятельности Recaro Child Safety (включая Storchenmühle) продолжит разрабатывать, производить и распространять детские сиденья и коляски премиум-класса под торговой маркой Recaro Kids. [16] Также в 2018 году Recaro создала подразделение под названием Recaro eGaming , которое занимается продажей игровых кресел. В 2019 году для покупки стали доступны игровые сиденья Recaro.

В июле 2024 года появились сообщения о том, что компания Recaro Automotive GmbH (Германия) подала заявление о банкротстве и впоследствии была одобрена немецким судом для самостоятельного управления. [17] Процедура банкротства затрагивает исключительно компанию RECARO Automotive GmbH (Германия), а не какие-либо другие подразделения по производству автомобильных или коммерческих транспортных средств, такие как RECARO Automotive North America, RECARO Automotive Japan и Joint Ventures в Китае. Банкротство также не затрагивает подразделения по производству самолетов, поездов и игровых кресел.

Группа компаний «Рекаро»

Группа Recaro включает в себя подразделения Recaro Aircraft Seating, Recaro eGaming и сам Recaro Holding. [18]

Рекаро Холдинг

Recaro Holding действует как холдинговая компания Recaro Group и охватывает области стратегии, финансов, человеческих ресурсов и права, а также дизайна, бренда, коммуникаций и управления инновациями. Штаб-квартира Recaro Holding находится в Штутгарте с мая 2013 года. [19]

Сиденья для самолетов Recaro

Recaro Aircraft Seating — разработчик и производитель сидений для самолетов. [7] [20] Производство сидений для самолетов началось в 1971 году по лицензии под названием Recaro Aircomfort, изначально в Штутгарте. С 1983 года все производство осуществляется в Швебиш-Халле. [7] Recaro Aircraft Seating GmbH & Co. KG также имеет производственные предприятия в Польше , Южной Африке, США и Китае в дополнение к своей штаб-квартире в Швебиш-Халле. [7]

В 2004 году компания Recaro Aircraft Seating приобрела большую часть акций AAT Composites в Южной Африке — компании, которая производит продукцию для авиационной промышленности из волокнистых композитов. [7] [21]

Рекаро Гейминг

С начала 2018 года компания Recaro Gaming GmbH & Co. KG, базирующаяся в Штутгарте, является частью Recaro Group. [22] Компания представила первый прототип игрового кресла на выставке Gamescom 2018 в Кельне. [23]

Recaro как лицензиар

Автомобильные сиденья Recaro

Подразделение Recaro Automotive Seating, производитель автомобильных сидений, было продано американскому поставщику автомобильных деталей Johnson Controls в 2011 году . [7] В 2016 году Recaro Automotive Seating перешла в собственность поставщика автомобильных деталей Adient после отделения от Johnson Controls. В 2020 году Adient продала RECARO Automotive частной компании, и ее штаб-квартира находится в Клинтон-Тауншипе , штат Мичиган , США .

Дети Рекаро

Компания Recaro Child Safety GmbH & Co. KG со штаб-квартирой в Марктлейгасте , которая в 2004 году объединилась с давно существующей компанией Storchenmühle, прекратила свою деятельность 31 июля 2018 года. [7] [24] В конце октября 2018 года Recaro Holding и Artsana Group подписали глобальное лицензионное соглашение. Соглашение охватывает разработку, производство и дистрибуцию детских сидений и колясок премиум-класса под торговой маркой Recaro Kids. [7] [16]

Литература

Ссылки

  1. ^ abcdefg "Форма следует за человеком: корни Recaro как производителя кузовов для немцев". Hemmings Daily . 2018-04-22 . Получено 2019-04-12 .
  2. ^ abc Shea, Terry (2012). "Recaro". Hemmings Daily . Получено 2019-04-12 .
  3. ^ ab "RECARO Historie". Архивировано из оригинала 2019-08-19 . Получено 2019-05-23 .
  4. ^ "Die Geschichte der Firma Reutter von 1906-1950" . Проверено 5 июня 2019 г.
  5. ^ abcd Юнг, Ута (206). Штутгартер Кароссериеверк Ройтер . ISBN 9783768818292.
  6. ^ Рэми, Джей (24 апреля 2018 г.). «Производитель сидений Recaro имеет корни в строительстве Porsche». Autoweek . Crain Communications . Получено 28 ноября 2018 г. .
  7. ^ abcdefgh "Der Sitzpionier - Recaro в Штутгарте | SWR сделано в Зюдвесте" . YouTube (на немецком языке). 25 июля 2016 г. Проверено 12 апреля 2019 г.[ мертвая ссылка на YouTube ]
  8. ^ ab Edsall, Larry (2019-02-09). "Корни Recaro: компания по производству автокресел восходит к оригинальным Porsche". The Classic Cars Journal . Получено 2019-04-12 .
  9. ^ "Рекаро Стандорте". Рекаро . Проверено 12 апреля 2019 г.
  10. ^ "50 JAHRE RECARO SCHALENSITZ" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 августа 2019 г. Проверено 23 мая 2019 г.
  11. ^ abc Шефер, Тилман (2011). В Bewegung: der Automobilzulieferer Keiper; Geschichte und Geschichten aus den Jahren 1920-2011 (на немецком языке). п. 196. ИСБН 978-3-00-036573-7.
  12. ^ www.recaro-automotive.com/us Автомобильные сиденья Recaro.
  13. ^ "Keiper Recaro Group продает автомобильный бизнес Johnson Controls". Recaro. Архивировано из оригинала 2011-10-03 . Получено 2011-06-21 .
  14. ^ "Neuausrichtung und Neupositionierung в Штутгарте". Рекаро. 29 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2016 г. Проверено 24 июля 2013 г.Pressemitteilung
  15. ^ «Recaro Child Safety stellt Geschäftsbetrieb Ende Juli 2018 ein - RECARO Child Safety» (на немецком языке). Архивировано из оригинала 4 июля 2018 г. Проверено 4 июля 2018 г.
  16. ^ ab "Recaro und Artsana schließen Lizenzvereinbarung über Premium-Kindersite und -Kinderwagen" . Recaro.de . Проверено 17 февраля 2019 г.
  17. ^ "Производитель спортивных сидений Recaro подает заявление о банкротстве | Autocar". www.autocar.co.uk . Получено 31 июля 2024 г.
  18. ^ Гевельманн, Патрик (08 мая 2017 г.). «Integrierte Markenführung bei RECARO: Von der Strategie bis zur Umsetzung». Блог бренда (на немецком языке) . Проверено 12 апреля 2019 г.
  19. ^ Майкл Хеллер (29 апреля 2013 г.). «Recaro kehrt in die Heimat Stuttgart zurück». Штутгартер Цайтунг . Проверено 19 ноября 2014 г.
  20. ^ "Спрос на авиационные сиденья побуждает Recaro увеличить производство" . Получено 2011-01-02 .
  21. ^ Прессемитеилунг. «ААТ Композитс». ЛинкедИн . Проверено 19 ноября 2014 г.
  22. ^ "Recaro Group gründet neue Sparte: Recaro eGaming" . Рекаро . Проверено 17 февраля 2019 г.
  23. ^ «Recaro eGaming: Neuer Gaming-Chair-Hersteller zeigt Prototypen auf der Gamescom 2018» (на немецком языке). 23 августа 2018 г. Проверено 20 февраля 2019 г.
  24. ^ «Recaro Child Safety stellt Geschäftsbetrieb Ende Juli 2018 ein - RECARO Child Safety» (на немецком языке). Архивировано из оригинала 4 июля 2018 г. Проверено 4 июля 2018 г.