Red Bull Racing RB16 и RB16B — гоночные автомобили Формулы-1, разработанные и построенные Red Bull Racing для участия в чемпионатах мира Формулы-1 2020 и 2021 годов соответственно. Они были оснащены силовыми агрегатами Honda RA620H (2020) и RA621H (2021), став вторым и третьим Red Bull, использовавшим двигатели японского производителя. [4] Пилотами в 2020 году были Макс Ферстаппен и Александр Албон , оба из которых были оставлены командой на пятый и второй сезоны соответственно, а Серхио Перес занял место Албона в 2021 году . [5] Албон стал тестовым и резервным пилотом команды на сезон 2021 года. Планировалось, что RB16 дебютирует на Гран-при Австралии 2020 года , но это было отложено из-за отмены гонки и переноса следующих трех мероприятий в Бахрейне , Вьетнаме и Китае из-за пандемии COVID-19 . [6] [7] RB16 дебютировал на Гран-при Австрии 2020 года , а RB16B дебютировал на Гран-при Бахрейна 2021 года .
Пандемия привела к задержке технических регламентов, которые планировалось ввести в 2021 году . В соответствии с соглашением между командами и Международной автомобильной федерацией , автомобили спецификации 2020 года, включая RB16, получили продленный срок службы для участия в соревнованиях в 2021 году, при этом Red Bull выпустила обновленное шасси под названием RB16B, в котором использовался модернизированный силовой агрегат Honda RA621H. [8] [9]
С практически неизменными техническими правилами для сезона 2020 года, RB16 был основан на своем предшественнике RB15 . [10] RB16 отличался более узким носом с двумя дополнительными воздухозаборниками спереди, а также переработанной зоной баржа и меньшими воздухозаборниками боковых стручков . [11] [12] Автомобиль также имел большой элемент «накидки» под носом, кузов, который был популяризирован Mercedes в 2017 году , но который Red Bull еще не принял. Части задней подвески были подняты, а заднее крыло имело две опорные стойки по сравнению с его предшественником. [13] Команда также переработала переднюю многорычажную подвеску автомобиля, а руководитель команды Кристиан Хорнер заявил, что намерение состояло в том, чтобы улучшить характеристики автомобиля в поворотах на низкой скорости. [14]
Red Bull использовала свои токены разработки для изменения формы корпуса коробки передач, что позволило перестроить заднюю подвеску и значительно увеличить прижимную силу сзади. [15]
Из-за трудностей, вызванных пандемией COVID-19, Honda изначально решила отложить внедрение своей совершенно новой конструкции силового агрегата до сезона 2022 года. [16] Однако после переоценки ситуации после своего решения покинуть спорт в конце сезона 2021 года, она решила перенести новую конструкцию на год вперед, до 2021 года, в попытке попытаться победить Mercedes и выиграть чемпионат в своем последнем официальном сезоне, хотя у нее было бы всего шесть месяцев, чтобы завершить проект до предсезонных испытаний, с риском серьезных проблем с надежностью, если возникнут проблемы. [16] [17]
RA621H стал самым большим изменением Honda с 2017 года, поскольку он использовал ту же базовую концепцию между 2017 и 2020 годами, хотя он не имел новой компоновки двигателя, как в 2017 году. [16] Некоторые особенности RA621H включают в себя заметно более компактную компоновку распределительного вала , который расположен ниже, другой угол клапана и более короткое расстояние между отверстиями цилиндра по сравнению с RA620H предыдущего сезона. [18] Эти изменения изменили форму камеры сгорания и характеристики воздушного потока внутри двигателя и создали значительно меньший двигатель с более низким центром тяжести. [18] Honda считала, что двигатель даже меньше, чем конструкция «нулевого размера», которую она изначально использовала с McLaren, когда вернулась в спорт в 2015 году, при этом имея значительно улучшенные характеристики. [18] Другие особенности RA621H включают способ увеличения выходной мощности двигателя внутреннего сгорания без снижения выходной мощности MGU-H, модификации турбины и компрессора, а также новое покрытие блока цилиндров от завода по производству мотоциклов в Кумамото для повышения долговечности. [18]
_-_RedBull_Honda_RB16-01_in_2022_Formula_1.jpg/1280px-Suzuka_Fan_Thanksgiving_Day_2022_(36)_-_RedBull_Honda_RB16-01_in_2022_Formula_1.jpg)
На Гран-при Турции 2021 года ливрея RB16B и комбинезоны водителей были красными и белыми, вдохновленными ливреей, с которой Honda выиграла свою первую гонку Формулы-1, Гран-при Мексики 1965 года . Первоначально эта расцветка должна была использоваться на домашней гонке Honda, Гран-при Японии, которая была отменена из-за пандемии COVID-19. [19]
Ферстаппен и Элбон стартовали вторым и четвертым на стартовой решетке соответственно на Гран-при Австрии , открывающем сезон , однако обе машины сошли с дистанции из-за электрических неисправностей во время гонки. [20] Несмотря на то, что машина была достаточно конкурентоспособной в руках Ферстаппена, который завоевал несколько подиумов, включая победу на Гран-при 70-й годовщины на трассе Сильверстоун , в целом машина не могла сравниться с комбинацией Льюиса Хэмилтона и Mercedes F1 W11 , поскольку Mercedes сохранил титул конструкторов, а Хэмилтон — чемпиона водителей. Элбон изо всех сил пытался найти хорошую форму и уступил своему товарищу по команде, завоевав два подиума против 11 у Ферстаппена, включая 2 победы. Команда закончила год на высоком уровне, а Ферстаппен одержал доминирующую победу в Абу-Даби, впервые с 2013 года Red Bull выиграла на трассе . Элбон также закончил год на высоком уровне, сумев оказать давление на Mercedes и помешать им попробовать альтернативную стратегию, заняв четвертое место. [21] В целом команда заняла второе место в Кубке конструкторов, [22] а Ферстаппен и Албон заняли третье и седьмое места соответственно. [22]
.jpg/1280px-FIA_F1_Austria_2021_Nr._33_Verstappen_(side).jpg)
На Гран-при Бахрейна , открывавшем сезон , Ферстаппен занял второе место, а Перес пятое. [23] Во время квалификации Ферстаппен занял 1-е место, а Перес 11-е. [24] И снова Ферстаппен превзошел своего товарища по команде на протяжении всего сезона, одержав 10 побед и 18 подиумов, в то время как Перес одержал одну победу [25] и 5 подиумов. Ферстаппен боролся за чемпионство с Льюисом Хэмилтоном на протяжении всего сезона, [26] выиграв его на последнем круге Гран-при Абу-Даби после рестарта в последнюю минуту, вызванного аварией Николаса Латифи . Перес занял четвертое место в чемпионате, поднявшись всего на третье место. [22] Даже с успехом Ферстаппена в чемпионате водителей Red Bull все равно занял второе место в чемпионате конструкторов, снова отстав от Mercedes на 28 очков. [22]
В целом, RB16 и RB16B соревновались в 39 гонках, выиграв 13 (успех составил 33,33%). [22] RB16B стал первым автомобилем не от Mercedes, выигравшим чемпионат с 2013 года , Honda стала первым японским и азиатским поставщиком двигателей, ставшим чемпионами мира в эпоху турбогибридов, и стала одним из двух чемпионских автомобилей с Mercedes-AMG F1 W12 (Red Bull выиграл гонщиков, а Mercedes выиграл конструкторов). [27]
( ключ )