Red Line of IndyGo — это линия скоростного автобусного сообщения, обслуживающая части центрального, северного и южного Индианаполиса . Первая фаза этого транзитного маршрута была введена в эксплуатацию 1 сентября 2019 года и изначально была бесплатной в течение первого месяца; бесплатное обслуживание было продлено на второй и третий месяцы из-за проблем с системой сбора платы за проезд. [1] Red Line соединяет Broad Ripple с Университетом Индианаполиса через центр Индианаполиса . [2]
.jpg/1280px-Fountain_Square,_Indianapolis_(IndyGo_stop).jpg)
31 мая 2018 года IndyGo начала строительство Red Line, первой городской линии скоростного автобусного транспорта (BRT). Первая фаза системы открылась 1 сентября 2019 года, примерно после 15 месяцев строительства и тестирования. Проект стоимостью 96,3 млн долларов США включал грант в размере 75 млн долларов США от Федерального управления транзита . [3] В настоящее время запланированы две дополнительные линии BRT (Purple Line и Blue Line), а также предлагаемые расширения на обоих концах Red Line. [4] Red Line получила обозначение IndyGo Route #90.
Особенностями Красной линии являются ровная посадка, выделенные автобусные полосы и двери с обеих сторон.
Red Line обслуживает округ Мэрион с возможным расширением обслуживания, запланированным до County Line Road/Madison Avenue на южной границе с округом Джонсон и все еще неопределенной трассой до северной границы с округом Гамильтон . Расширение округа Джонсон до Smith Valley Road в Гринвуде было одобрено с финансированием ранних проектных работ. Расширение округа Гамильтон до Grand Park в Вестфилде было предложено с финансированием ранних проектных работ. [5]
На момент введения каждый второй автомобиль BRT продолжал движение по тогдашнему предложенному маршруту Красной линии за пределами завершенных станций BRT как «Маршрут 90 — местный маршрут Красной линии». Эта местная линия останавливалась на традиционных автобусных остановках, чтобы продолжить обслуживание до северных и южных границ округа Мэрион. Из-за проблем с движением и низкого пассажиропотока IndyGo прекратила эту услугу. [6] С тех пор обслуживание в северном направлении заканчивается на станции 66th/College, а обслуживание в южном направлении заканчивается на станции University (Campus/Shelby). Выделенные местные маршруты теперь предоставляют дополнительное обслуживание с Route 901, идущим на север до 91st Street, и Route 902, идущим на юг до County Line Road. [7]
Из-за того, что автобусы Red Line не смогли уложиться в контрактные обязательства по пробегу, производитель автобусов BYD оплатил их модернизацию с помощью индуктивных зарядных пластин. Эти пластины позволяют осуществлять индуктивную зарядку автобусов в пути, чтобы сократить перебои в обслуживании. Одна индуктивная зарядная станция была установлена около 66th/College station, другая была запланирована около Madison Ave/County Line Rd, а третья запланирована около Ivy Tech Community College – Lawrence Campus. [8]
Утром 24 апреля 2024 года загорелся автобус Red Line на 38-й улице. Все четверо человек вышли из автобуса, и только двое получили легкие травмы. Полиция арестовала 45-летнего мужчину и предъявила ему предварительное обвинение по двум пунктам поджога. IndyGo оценила общий ущерб автобусу и станции в 2 миллиона долларов. [9] [10]
В настоящее время на Красной линии имеется 28 станций, из которых 13 являются общими с Фиолетовой линией .
