Renault Reinastella — автомобиль, созданный французским автопроизводителем Renault . Оригинальная Reinastella была автомобилем класса люкс, выпускавшимся между 1929 и 1933 годами. Первоначальным создателем автомобиля, в честь которого он и назван, был Джанни Рейна (1908-2001), известный миланский промышленник и инженер. Рейна спроектировал автомобиль после успешных ранних деловых начинаний в свои двадцать лет и заказал его производство у Луи Рено.
Автомобиль был представлен на Парижском автосалоне 1928 года под названием Renault Renahuit . [1] Оригинальная Reinastella была первой из серии Stella от Renault, автомобилей класса люкс, призванных конкурировать с современными марками, такими как Hispano-Suiza , Rolls-Royce , Daimler , Lincoln , Packard и Cadillac . Stellas, или Grand Renault, были отмечены звездой, приклепанной к решетке радиатора над знаменитым ромбом Renault, что было отсылкой к моделям с названиями, заканчивающимися на «-stella», что было сознательной отсылкой к латинскому слову «звезда»., [2] в то время как «reina» по-испански означает «королева».
Reinastella была, длиной 5,3 метра (17 футов) и шириной 2 метра (шесть футов), самым большим автомобилем, когда-либо выпущенным Renault на момент его выхода на рынок. Он весил около 2,5 тонн и был первым Renault, оснащенным 7,1-литровым 8- цилиндровым двигателем , обеспечивающим максимальную скорость 140 км/ч (87 миль/ч). Это был также первый Renault, радиатор которого был размещен перед двигателем, что проложило путь для всех будущих Renault.
Капот Reinastella был длиннее, чем у более поздних Nervastella и Vivastella , но, как и те более поздние модели, Reinastella была доступна в различных комплектациях: закрытый седан , berline и town car . Кузов изготавливали ведущие французские кузовщики , демонстрируя роскошную отделку золотого века классического кузовостроения. Эти модели выпускались до 1931 года.
В 1933 году было представлено купе Reinasport . Это был более легкий и экономичный автомобиль, призванный конкурировать с британскими и американскими моделями в сложных экономических условиях Великой депрессии .
В свое время Reinastella имела тот же знак роскоши и привилегированности во франкоязычном мире, что и Rolls-Royce в Британии и Америке. В результате он иногда может появляться в современных популярных СМИ как символ богатства. Например, он появляется в серии бельгийских комиксов «Приключения Тинтина», «Голубой лотос» (1936) и «Краб с золотыми клешнями» (1941). (Изображения могут быть Vivastella в конфигурации такси .)
Высокая доля алюминия, использованного в конструкции, сделала все Stellas желанными для переработки во время Второй мировой войны . Было произведено всего несколько сотен экземпляров этого автомобиля, и большинство из тех, что сохранились, находятся в музейных коллекциях.
Это название также использовалось для прототипа летающего автомобиля в 1992 году. Летающий автомобиль впервые был представлен публике в фильме Circle-Vision 360° «Le Visionarium» , аттракционе в Диснейленд-парке в Disneyland Resort Paris , который Renault спонсировала с 1992 по 2002 год. Прототип до сих пор можно увидеть на некоторых специальных автоярмарках в Европе.
