stringtranslate.com

Государственный парк Ричардсон-Гроув

Парк штата Ричардсон-Гроув расположен на южной границе округа Гумбольдт , в 75 милях (121 км) к югу от города Эврика, штат Калифорния , США, и в 200 милях (320 км) к северу от Сан-Франциско . Круглогодичный парк площадью около 2000 акров (8,1 км 2 ) охватывает шоссе US 101 , что является самым узким местом на всем протяжении. Говорят, что здесь находится 9-е по величине дерево из всех оставшихся секвойевых деревьев побережья , он известен купанием на южном рукаве реки Ил [1] и дневным использованием в дополнение к 159 кемпингам. [2]

Парк назван в честь Френда Ричардсона , 25-го губернатора Калифорнии с 1923 по 1927 год. [3]

Расширение дороги

Первая дорога через Ричардсон-Гроув, которая в конечном итоге стала US 101 , была построена примерно в 1915 году и впервые покрыта, скорее всего, гравием и маслом, в 1927 году. [4] [5] Предлагаемый проект по корректировке выравнивания Route 101 как внутри, так и за пределами границ парка для размещения грузовиков промышленного стандарта в соответствии с Законом о содействии наземному транспорту (STAA) находится в разработке Cal Trans (Caltrans). [6] [7] Транспортные средства, соответствующие STAA, в настоящее время запрещены к северу от Леггетта, Калифорния, на Route 101 через государственный парк Ричардсон-Гроув. [8] Возможность строительства четырехполосного объезда государственного парка Ричардсон-Гроув была проанализирована в 2001 году, но была признана нецелесообразной из-за высокой стоимости и/или нарушения окружающей среды. [9]

Некоторые предприятия северного побережья, чей успех связан с судоходством из этого района, поддерживают проект. [10] По данным Caltrans, 54 дерева диаметром менее 24 дюймов (610 мм), ни одно из которых не является старовозрастной секвойей, будут вырублены для проекта (32 дерева в парке и 24 дерева за его пределами). [11] Деревья, которые будут вырублены, не все будут секвойями, но будут включать пихту Дугласа, клен крупнолистный, дуб живой, дуб рыжевато-коричневый и ольху красную. [12] Всего в самом парке будут вырублены две секвойи. [13]

Несколько групп по охране природы выступают против предлагаемых изменений в трассе дороги. Одна из этих групп, Лига спасения секвойи , работала с государством над расширением парка примерно до 1750 акров (710 га). [14] Группы и члены сообщества, выступающие против проекта, чей веб-сайт называется «Спасите рощу Ричардсона», утверждают, что в результате расширения шоссе округ Гумбольдт может стать жертвой неограниченного коммерческого развития. [15] Некоторые предполагают, что удаление секвойи из рощи окажет неблагоприятное воздействие на корневые системы оставшихся массивных старых секвой, даже вызывая гибель непреднамеренных деревьев и среды обитания.

Кемпинги

Парк штата Ричардсон-Гроув предлагает 160 кемпингов и большой групповой участок на трех кемпингах: Huckleberry, Madrone и Oak Flat. Кемпинги в основном предназначены для палаточного кемпинга, но некоторые из них могут вместить автофургоны/трейлеры. Раньше также можно было арендовать домики. На каждом участке есть стол для пикника, шкафчик для продуктов, кострище, а в близлежащих туалетах есть платные душевые.

В государственном парке есть Центр для посетителей, предлагающий экспозиции о дикой природе в окрестностях, универсальный магазин, а также места для пеших прогулок, плавания, рыбалки и пикников возле реки Ил. [16]

Климат

Ссылки

  1. ^ "Richardson Grove State Park". California State Parks . 2009. Получено 8 июля 2009 .
  2. ^ "Richardson Grove State Park" (PDF) . Humboldt Redwoods Interpretive Association. 2002. Архивировано из оригинала (PDF) 25 октября 2007 г. . Получено 24 сентября 2007 г. .
  3. ^ "Richardson Grove State Park". California State Parks . 2007. Получено 24 сентября 2007 г.
  4. ^ Хоук, Дайан (2004). Путешествие по шоссе Old Redwood Highway — округ Гумбольдт. Piercy: Hawk Mountaintop Publishing. стр. 200. ISBN 9780967216249.
  5. ^ "Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду проекта улучшения эксплуатации Ричардсон-Гроув/Оценка воздействия на окружающую среду и программный раздел 4 (f) Оценка" (PDF) . Caltrans . Получено 16 марта 2012 г.
  6. Трейси, Эрин (21 декабря 2008 г.). «Долгожданное исправление автомагистрали будет тщательно изучено». Times-Standard . Получено 16 марта 2012 г.
  7. ^ "Сайт проекта по улучшению Richardson Grove". Caltrans . Получено 16 марта 2012 г.
  8. ^ "Сети грузовых автомобилей на шоссе штата Калифорния, округ 1" (PDF) . Caltrans . Получено 22 марта 2012 г. .
  9. ^ "Richardson Grove Feasibility Study Report (2001)" (PDF) . Caltrans . Получено 16 марта 2012 г. .
  10. Трейси, Эрин (21 декабря 2008 г.). «Долгожданное исправление автомагистрали будет тщательно изучено». Times-Standard . Получено 16 марта 2012 г.
  11. ^ "Информационный листок проекта по улучшению Ричардсон-Гроув" (PDF) . Caltrans . Получено 16 марта 2012 г. .
  12. ^ "Final Environmental Impact Report/Environmental Assessment and Programmatic Section 4(f) Evaluation, May 2010, Layout Maps" (PDF) . Caltrans . Получено 16 марта 2012 г. .
  13. ^ "Информационный листок проекта по улучшению Ричардсон-Гроув" (PDF) . Caltrans . Получено 16 марта 2012 г. .
  14. ^ Хоук, Диана (2004). Путешествие по старому шоссе из секвойи: округ Гумбольдт . Арката, Калифорния: Hawk Mountaintop Pub. стр. 10. ISBN 0-9672162-4-9.
  15. ^ "Дороги и секвойи". North Coast Journal . 2009. Получено 12 октября 2010 г.
  16. ^ "Ричардсон Гроув SP".
  17. ^ "RICHARDSON GROVE SP, CALIFORNIA (047404)". Western Regional Climate Center . Получено 26 августа 2022 г.

Внешние ссылки