stringtranslate.com

Римак Невера

Rimac Nevera (произносится: [rǐːmat͡s něʋeːra] ) — полностью электрический спортивный автомобиль, разработанный и производимый хорватским автопроизводителем Rimac Automobili . [5] Первый серийный прототип автомобиля был выпущен в августе 2021 года. [6] [7] Производство Nevera было ограничено 150 автомобилями. [8] [9] Завершив краш-тесты для омологации , Rimac планировал поставлять Nevera клиентам в середине 2022 года. [10] [11] Первая серийная спецификация Nevera была доставлена ​​​​в августе 2022 года. [1] Поставки в США начались в июне 2023 года. [12] Nevera производится на том же заводе и с той же скоростью (примерно 1 в неделю), что и Pininfarina Battista , которая основана на той же платформе. [13]

Обзор

Римак C_Two

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2018 года как Rimac C_Two; позже, после запуска, он был переименован в Nevera. Это второй автомобиль автопроизводителя после Rimac Concept One . Rimac описал свою разработку как «стремление к максимальному опыту вождения электрического гиперкара».

Название Невера происходит от хорватского слова, обозначающего внезапные и короткие штормы, обычно сопровождающиеся молниями, которые случаются в основном вдоль хорватского побережья Адриатического моря. [14] [15]

Разработка

Первоначально Nevera был представлен как концепт-кар C_Two. С 2018 года компания Rimac потратила более трех лет на доработку автомобиля в рамках обширной программы испытаний и разработок. Почти все ключевые компоненты Nevera спроектированы и изготовлены в штаб-квартире Rimac недалеко от Загреба, Хорватия. [16]

В ходе всемирного процесса омологации компания построила 4 прототипа для различных испытательных целей. [2]

В июне 2020 года Rimac открыл новый завод в Велико Трговишче , который служит для сборки прототипов омологации Nevera, а также для производства автомобилей для клиентов. При полной загрузке планировалось, что завод будет производить 4 автомобиля в месяц, включая дополнительные 13 прототипов автомобилей для испытаний омологации до разрушения и 10 предсерийных автомобилей к концу 2020 года. [2] YouTuber и автомобильный инфлюенсер Миша Чарудин был одним из первых, кто испытал Rimac Nevera, проведя тест-драйв прототипа на замкнутой трассе. [17] [18]

В феврале 2022 года, после четырех лет испытаний, программа краш-тестов для глобальной омологации Nevera была завершена, когда в США были завершены тесты пассивной безопасности. Европейские краш-тесты уже были завершены в 2021 году. [19]

Производство

В августе 2022 года чемпион мира Формулы-1 2016 года Нико Росберг получил первую машину из запланированной партии в 150 экземпляров. [20] В мае 2024 года основатель и генеральный директор Мате Римак заявил, что более 50 автомобилей были доставлены клиентам, что указывает на то, что темпы поставок были ниже ожидаемых. [21]

Производительность

Каждое из четырех колес Nevera независимо приводится в движение электродвигателем с постоянными магнитами в углеродном корпусе через односкоростную коробку передач . [4] В совокупности они вырабатывают в общей сложности 1914 л. с. (1408 кВт; 1888 л. с.) и 2360 Н·м (1741 фунт·фут) крутящего момента. [22] [23] [24]

15 ноября 2022 года компания Rimac опубликовала два видеоролика, на которых видно, как автомобиль достигает скорости 412 км/ч (256 миль/ч) на испытательном полигоне Папенбург в Германии , после чего СМИ назвали его «самым быстрым электромобилем в мире» [25] .

17 мая 2023 года компания Rimac объявила, что Nevera установила 23 рекорда производительности за один день, в том числе 0–97 км/ч (0–60 миль/ч) за 1,74 с, 0–100 км/ч (0–62 мили/ч) за 1,82 с, 402 м ( 1 ⁄ 4 мили) за 8,25 с и 0–400–0 км/ч (0–249–0 миль/ч) за 29,93 с. [26]

17 июля 2023 года он установил рекорд самого быстрого серийного электромобиля на Фестивале скорости в Гудвуде , показав время 49,32 секунды. [27]

18 августа 2023 года был установлен рекорд самого быстрого серийного электромобиля на Нюрбургринге — 7:05.298 минут. Им управлял хорватский гонщик Мартин Кодрич . [28]

Характеристики и характеристики

В то время как также рекламируется максимальный запас хода в 647 км (402 мили) по испытательному циклу NEDC [29] [30] и 490 км (300 миль) по ездовому циклу WLTP , автомобиль также, как утверждается, может пройти два последовательных круга Нюрбургринга с незначительным падением производительности. [31] Rimac утверждает, что автомобиль был разработан, чтобы быть очень прочным и мог ездить жестко. В дополнение к этому, автомобиль имеет датчики, необходимые для SAE Level 4 автономного вождения (когда будет разработано обновление, которое позволит им) [32] с полной усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS). [33] При подключении к быстрому зарядному устройству его можно зарядить до 80% менее чем за 30 минут. [34] Автомобиль отличается совершенно новым дизайном и отказывается от обычных дверей, теперь вместо них используются двери-бабочки . Также сзади имеется огнетушитель, удерживаемый кожаным ремнем с тисненой надписью «В случае подъема на холм, тушите огонь», что является отсылкой к ведущему The Grand Tour Ричарду Хаммонду, который разбил Concept One во время подъема на холм, в результате чего тот загорелся; Хаммонд выжил в аварии, сломав ногу. [35]

Прием

Джонатан Лопес из журнала Top Speed ​​похвалил Nevera, заявив, что «это абсолютный прорыв, и не только в сегменте электромобилей. Благодаря встроенным технологиям и ошеломляющим характеристикам производительности эта машина может потягаться с лучшими из лучших». [36]

Том Форд из Top Gear протестировал ранний прототип в марте 2020 года. Он похвалил «резкость» в поворотах, несмотря на вес автомобиля, а также дал множество отзывов, заключив, что «он хорош на вкус в сыром виде, даже без волшебства векторизации крутящего момента. ... Но с базовой машиной, которая показывает такой уровень обещаний, и компанией, которая фокусируется на удовольствии, а не на цифрах, это сулит хорошие результаты». [37]

Влад Савов из The Verge раскритиковал его внешний вид, назвав его «анонимным и неинтересным» и менее ярким, чем у Lamborghini Huracán , но признал, что автомобиль «более снисходителен и уступчив, чем большинство других гиперкаров», а также заявил, что показания информационно-развлекательной системы слишком отвлекают. [38]

Серийная версия

Top Gear в своем обзоре предсерийного автомобиля за 2021 год похвалил «головокружительную производительность, невероятные технологии, сверхжесткое шасси, проектирование и качество сборки», но отметил, что к тормозам нужно привыкнуть и доработать некоторые детали, поставив ему 9 из 10. [39] Крис Перкинс, пишущий для Road & Track , назвал ускорение «диким и неумолимым», отметив, что «скачок в производительности между «довольно быстрым» и «настолько быстрым, что трудно дышать» — это нечто», и в конечном итоге назвав его «самым передовым, самым мощным, самым быстрым автомобилем из существующих». [40] У Car and Driver были похожие впечатления в своем обзоре, заявив, что «гиперкары, такие как Nevera, не для всех, но нельзя отрицать его значимость как момента, когда автомобиль на батарейном питании сверг Bugatti Chiron . Двигатель внутреннего сгорания, возможно, никогда не догонит». [41] Журналист Robb Report Бен Оливер отметил в своих впечатлениях от вождения автомобиля, что «шум усиливает драматизм, как психологический, так и физический, так, как ни один другой дорожный автомобиль не может сравниться с ним, создавая опасно харизматичное раздвоение личности, достойное каждой из своих семизначных цифр». [42]

Благодарности

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Брюс, Крис (4 августа 2022 г.). "Нико Росберг получает первую серийную модель Rimac Nevera". Motor1 . Получено 25 июня 2023 г. .
  2. ^ abc "Rimac: Нисмо сманивали брой запосленика нити, инвесторы нас и дальше".
  3. ^ ab "Невера - Rimac Automobili" . Проверено 6 апреля 2023 г.
  4. ^ abcdef "Брошюра Nevera – Технические характеристики". Rimac Automobili. 30 мая 2021 г. Получено 16 ноября 2021 г.
  5. ^ Эйзенштейн, Пол А. (10 марта 2018 г.). «Что нового на Женевском автосалоне: хорватский гиперкар, электрический Porsche и многое другое». NBC News . США . Получено 11 марта 2018 г. .
  6. ^ Сибо, Кристиан (24 августа 2021 г.). "Первый заезд Rimac Nevera 2022 года: The Promise Maker". Motortrend . Получено 27 августа 2021 г.
  7. ↑ Белл, Лукас (13 августа 2021 г.). «Смотрите, как 1900-сильный Rimac Nevera установил мировой рекорд на четверти мили за 8,52 секунды». Road & Track . Получено 18 августа 2021 г.
  8. ^ Вонг, Джон (7 марта 2018 г.). «Электрический гиперкар Rimac C Two потряс Женеву мощностью 1914 лошадиных сил». CNET . США . Получено 11 марта 2018 г. .
  9. ↑ Carney, Dan (7 марта 2018 г.). «Новый электрический гиперкар Rimac мощностью 1914 л. с. разгоняется до 60 миль в час за безумные 1,85 секунды». Maxim . Получено 11 марта 2018 г.
  10. ^ Doll, Scooter (11 апреля 2022 г.). «Rimac делится кадрами зимних испытаний Nevera перед поставками всем 150 клиентам». Electrek . Получено 4 июня 2022 г. .
  11. ^ Белл, Себастьен (17 февраля 2022 г.). «Rimac завершил финальный краш-тест суперкара Nevera в США». Car Scoops .
  12. ^ Клендер, Джои (19 июня 2023 г.). «Rimac продает еще два гиперкара Nevera EV клиентам из США». Teslarati . Получено 25 июня 2023 г.
  13. ^ Гиббс, Ник (18 января 2020 г.). «Основатель Rimac подталкивает производителя гиперкаров стать поставщиком первого уровня». Automotive News Europe . Получено 20 января 2020 г. .
  14. ^ "Информационная страница Nevera на веб-сайте Rimac Automobili" . www.rimac-automobili.com . Проверено 3 июня 2021 г.
  15. ^ "Запись для "nevera" на портале Hrvatski jezični". hjp.znanje.hr (на хорватском языке) . Получено 2 июня 2021 г.
  16. ^ "Rimac Nevera штурмует рынок гиперкаров". Rimac Automobili . Получено 22 июня 2021 г. .
  17. ^ "Отправляйтесь на POV-прогулку на полностью электрическом гиперкаре Rimac C Two". Car Scoops .
  18. ^ "Электрический суперкар: Fahrer Verliert Bei Test Im Schnellen Rimac-Prototypen Die Fassung" . Тесламаг (на немецком языке). 22 мая 2020 г. Проверено 12 марта 2024 г.
  19. ^ Биллингтон, Джеймс (18 февраля 2022 г.). «Самый быстрый электромобиль в мире» завершил четырехлетнюю программу краш-тестов». Electric & Hybrid Vehicle Technology International . Великобритания . Получено 20 февраля 2022 г.
  20. ^ "Бивши првак Формулы 1 раньше и купио Римчеву Неверу: Едва чекам да видим што может!" [Бывший чемпион Формулы-1 был первым, кто купил Nevera от Rimac: не могу дождаться, чтобы увидеть, на что она способна!]. tportal.hr (на хорватском языке). 4 августа 2022 г. Проверено 1 октября 2022 г.
  21. ^ Page, Felix (19 июня 2024 г.). «Rimac вряд ли сделает еще один электрический гиперкар». Autocar . Получено 19 июня 2024 г. .
  22. ^ Сатклифф, Стив (16 декабря 2022 г.). "Обзор Rimac Nevera 2023". evo . Получено 31 августа 2023 г. .
  23. ^ Хокинс, Эндрю Дж. (15 ноября 2022 г.). «Rimac Nevera достигает максимальной скорости 256 миль в час, становясь самым быстрым серийным электромобилем в мире». The Verge . Получено 31 августа 2023 г.
  24. ^ Уотсон, Мэт (1 июня 2021 г.). Ferrari SF90 против нового Rimac Nevera: Drag Race *Мировой рекорд!!!* (Видео). carwow – через YouTube.
  25. ^ Калмовиц, Энди (15 ноября 2022 г.). Rimac Nevera — самый быстрый в мире электромобиль, разогнавшийся до 256 миль в час. Jalopnik . США . Получено 18 ноября 2022 г.
  26. ^ «Римак Невера устанавливает 23 рекорда производительности за один день». Новости Римак . 17 мая 2023 г.
  27. ^ Брюс, Крис. «Смотрите, как Rimac Nevera установил рекорд серийного электромобиля на фестивале скорости в Гудвуде». InsideEvs . Получено 26 июля 2023 г.
  28. ^ «Rimac Nevera устанавливает новый рекорд на Нюрбургринге и отмечает это мировой премьерой Nevera Time Attack: a One-of-12» (пресс-релиз). Rimac. 18 августа 2023 г. Получено 19 августа 2023 г.
  29. ^ Харт, Спенсер (7 марта 2018 г.). «Rimac C_Two — электрический гиперкар вашей мечты». T3 . Великобритания . Получено 30 марта 2018 г. .
  30. ^ Снайдер, Джон Бельц (6 марта 2018 г.). «Rimac C_Two — это гиперкар нового поколения EV из Хорватии». Autoblog . США . Получено 30 марта 2018 г. .
  31. ^ Шредер, Стэн (6 марта 2018 г.). «Новый суперкар Rimac разгоняется от 0 до 60 миль в час за безумные 1,74 секунды». Mashable .
  32. ^ Кью, Олли (6 марта 2018 г.). «Rimac C_Two — это самоуправляемый электрический гиперкар со скоростью 258 миль в час». Top Gear . Великобритания . Получено 30 марта 2018 г.
  33. ↑ Petrány, Máté (6 марта 2018 г.). «Rimac C_Two: 1914 HP и 1,85-секундное время 0–60». Road & Track . US . Получено 30 марта 2018 г. .
  34. ^ Смит, Люк Джон (9 марта 2018 г.). «Электрический гиперкар Rimac Concept Two — это не убийца Tesla Roadster, а убийца PETROL». Express . Великобритания . Получено 30 марта 2018 г.
  35. ^ Сильвестро, Брайан (9 марта 2018 г.). «Электрический гиперкар Rimac C_Two защищен от Ричарда Хаммонда». Road & Track . Получено 23 ноября 2019 г.
  36. ^ Лопес, Джонатан (2 марта 2018 г.). "2019 Rimac Concept Two News". Top Speed ​​. Великобритания . Получено 28 апреля 2018 г. .
  37. ^ Форд, Том (10 марта 2020 г.). «Обзор прототипа Rimac C_Two: эксклюзивный мировой опыт вождения 1887-сильного электромобиля. Обзоры 2021 года». Top Gear . Великобритания . Получено 29 августа 2021 г. .
  38. ^ Савов, Влад (8 марта 2018 г.). «Концепт-два от Rimac — это бездушный демон скорости, которого можно разблокировать с помощью лица». The Verge .
  39. ↑ Команда Top Gear (1 июня 2021 г.). "Обзор Rimac Nevera 2021". Top Gear .
  40. ^ «Rimac Nevera меняет определение скорости». Июнь 2021 г.
  41. ^ «Rimac Nevera 2021 года может перевернуть парадигму гиперкаров». 7 июня 2021 г.
  42. ^ Оливер, Бен (28 августа 2021 г.). «Каково это — управлять Rimac Nevera EV, самым быстроразгоняющимся серийным автомобилем в мире». Robb Report .
  43. ^ "Модель Rimac Nevera от Hot Wheels, созданная американским производителем игрушек Mattel". Croatia Week. 5 июня 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Римак Невера .