Железнодорожная станция Кирсли обслуживает город Кирсли и прилегающие деревни Стоунклаф , Престоле и Рингли в Большом Манчестере , Англия. Первоначально она называлась Стоунклаф . [1] [2]
Он расположен на линии Манчестер-Престон 7.+В 3 ⁄ 4 милях (12,5 км) к северу от вокзала Манчестер-Виктория , хотя здесь останавливаются только местные поезда Northern Trains .
На станции работали сотрудники до начала 1990-х годов, однако поджог здания станции чуть ниже уровня платформы положил конец этому соглашению. Весной 2015 года пешеходный железнодорожный переход на станции был заменен пешеходным мостом, а платформы были перестроены в рамках работ по модернизации с целью электрификации линии и повышения скорости движения до 100 миль в час.
Станция не обслуживается, однако на платформе, направляющейся в Болтон, есть билетный автомат, который позволяет пассажирам оплачивать билет картой. Пассажиры, желающие заплатить наличными, могут воспользоваться этими автоматами, чтобы получить билет «Promise to Pay». На каждой платформе есть простые павильоны ожидания, где по телефону предоставляется информация о движении поездов и вывешены плакаты с расписанием. Доступ без ступенек возможен на обе платформы по Station Road. Однако пассажирам, приезжающим из деревни Стоунклаф, придется пройти дальше, чтобы добраться до этих объектов. [3]
Существует почасовое сообщение в северном направлении до Болтона и Саутпорта , а также в южном направлении до Манчестер-Виктории и Стейлибриджа в течение всего дня с понедельника по субботу. [4] Вечерние поезда начали останавливаться здесь после изменения расписания в мае 2018 года, но продолжающиеся работы по электрификации на маршруте Манчестер-Престон привели к замене всех поездов выходного дня автобусами на большую часть 2017–2018 годов; электрическое сообщение в конечном итоге началось в понедельник 11 февраля 2019 года, первоначально с использованием электропоездов класса 319 [5] (хотя поезда из Уигана в Манчестер, обслуживающие эту станцию, по-прежнему работают на дизельном топливе).
По воскресеньям богослужения не проводятся.
В 2009 году Эндрю Адонис в правительственном документе предложил схемы точечной электрификации на северо-западе Англии. [6] [7] После обзора расходов в июле 2012 года коалиционное правительство объявило об электрификации железной дороги переменного тока напряжением 25 кВ, подтвердив ранее объявленную Адонисом схему. [8] Среди объявленных схем электрификации были Манчестер - Юкстон-Джанкшен через железнодорожную станцию Кирсли и оттуда до Юкстон-Джанкшен. [9] [10] [11] Проект также предусматривал крупный проект гражданского строительства по восстановлению туннеля Фарнворт на линии перед электрификацией.
{{cite journal}}
: CS1 maint: дата и год ( ссылка )53°32′41″с.ш. 2°22′32″з.д. / 53,5446°с.ш. 2,3755°з.д. / 53,5446; -2,3755